Beiträge von steppenlemming

    Ich zitiere mich mal selbst, seit heute haben wir besagte Ersatzmobilität. Es ist ein Golf 8, von einer Autovermietung, gezahlt von VW, außer (logischerweise) selbst Tanken alles inklusive, 500eur Selbstbeteiligung. Ich bin das Auto noch nicht gefahren, die Frau ist aber zufrieden, was will man mehr! Auch wenn wir natürlich gern das von uns bestellte Auto irgendwann hätten, ist die Situation, das man außer Sprit momentan keine Ausgaben für das Auto hat eigentlich eine ganz attraktive kleine Entschädigung für das geduldige warten :-).

    Ich habe einen GTE bestellt. Angekündigt für Q3/2021. Erst hieß es Anfang Juli Lieferung, dann Verzögerungen aus den bekannten Gründen (Halbleiter, Corona, ....). Erst haben Sie mir einen Toyota Aygo(!) als Ersatzmobilität zur Verfügung gestellt. Nach zwei Wochen, nachdem immer noch kein Liefertermin feststand, habe ich dann einen zum bestellten Neufahrzeug adäquaten Ersatzwagen gefordert. Jetzt habe ich seit 3 Wochen einen Skoda Karoq (Schaltung manuell). Ist okay für den Übergang.

    Und das ist insbesondere mit den anderen Argumenten eher falsch... dann sind das eher nicht abgeholte / blockierende Händler.

    Man hat hier und in den anderen Foren es so oft mitbekommen, wie Händler nicht wussten, wie das neue Nadine System im Agenturmodell funktioniert und daher oft unwissentlich den Auslieferungsprozess blockiert haben; denn das "normale" Nadine System arbeitet in den entscheidenen Phasen "anders herum".
    Und dazu kommen wohl diverse Software Probleme und auch anscheinend nicht sauber laufende interne Prozesse im Auslieferungs- und Rechnungsstellungprozess... Leider kann man das zumindest als Außenstehender nicht genauer verfolgen, aber das können scheinbar viele interne Mitarbeiter, Händler auch nicht - u.a. wohl auch aus Datenschutzgründen.

    Sei es drum. Woran es auch immer liegt, es ist großer Mist und dem Verkauf eines Wertgegenstands von 35.000 € + nicht würdig.

    Das glaube ich eher nicht, VW hat eher großes Interesse soviel ID wie möglich dieses Jahr zugelassen auf die Straße zu bringen, um die CO2 Strafzahlungen so gering wie möglich zu halten, sieht eher nach einem Problem mit Versand der Briefe aus.

    "Jedes Elektroauto, das nicht mehr 2020, sondern erst 2021 verkauft werde, leiste so einen „besonders wertvollen Beitrag, das schwer erreichbare Ziel 2021 zu meistern“


    https://www.wiwo.de/unternehme…ufen-wollen/26724620.html

    Na klasse. Also entweder die Händler haben tatsächlich eine Anweisung bekommen, die Auslieferung von Fahrzeugen möglichst nach 2021 zu schieben oder es klappt da tatsächlich etwas nicht in Wolfsburg mit dem Versand der Briefe.


    Auch das von mir angesprochene Wunder ist ausgeblieben, lt. Aussage des Händlers von heute morgen, kein Brief da. Auslieferung vor nächstem Jahr wird nichts.

    Tech Türkis

    Bestellt 15.10.

    Abholung Mo 21.12.

    Just in time :)

    Bercher, weißt du, ob dein Händler den Fahrzeugbrief aus Wolfsburg schon erhalten und das Fahrzeug bereits angemeldet hat? Wir haben nämlich im etwa gleichen Zeitraum bestellt und für den 22.12. einen Abholtermin erhalten. Jedoch ist die Aussage des Händlers (Stand heute Nachmittag), dass er den Brief noch nicht aus Wolfsburg erhalten hätte und somit das Fahrzeug bisher nicht anmelden konnte. Jetzt scheint unser Abholtermin in der Autostadt - wenn nicht morgen noch ein Wunder passiert - aus ausgerechnet so einem simplen Grund zu platzen. Und meine größte Sorge war der Lockdown und seine Folgen auf die Autostadt bzw. das Straßenverkehrsamt. Aber letztere würden - entgegen meinen Vermutungen - tatsächlich mitspielen.


    :(