Beiträge von mein_id4

Zitat von AndySG1961

vielen Dank für Deine Infos. Vorher habe ich natürlich nicht fotografiert, hätte ich mal machen sollen.

Ich habe SW 4.X in einem ID.5 kurz ausprobiert, geht schneller und flüssiger, aber es ist aus meiner Sicht immer

noch viel Luft nach oben, kein Vergleich zu Tesla oder Smart.

Wir bestellen jedoch für kommenden April einen ID.5 GTX in Vollausstattung, der dann mindestens SW 5.X haben wird und ich hoffe, bei VW geht es voran und nicht wieder zurück, das Gesamtpaket aus Navi und Assistenzsystemen ist von VW am besten.

Ist am Ende doch auch egal. Hoffe du hast jetzt mehr Spaß bis April.

Tesla und Smart kenne ich nicht. Was ich brauche ist alles an Board, aber ich bin auch kein Maßstab für so etwas.

Denke nicht das es zurück geht. Und Navi + Assitenzsysteme ist doch das, was du täglich nutzt. Das Infotainment nutze ich zum Radio/USB Stick hören. Sehr selten Navi, da ich eigentlich nur in meiner Gegend fahre. Das aber wie ich mit Schrecken feststellen musste ganz schön intensiv . Er fährt aber auch gut...

Eigentlich Perlen vor die Säue geworfen, wie man so schön sagt, bezüglich des Infotainments bei mir

Zitat von tmid

Die HW-Teilenummer in meinem ID ist 10A035816A. Bisher hat sich mit jeder neuen SW-Version für ICAS3 auch die die SW-Teilenummer geändert.

783 -> 10A035816B

792 -> 10A035816E

910 -> 10A035816F

...

1741 -> 10A035816M

Die Lenkung ist z.B. von 71 auf 72 gegangen, dabei hat sich die SW-Teilenummer 1EA953507G nicht geändert. Bei den 'grossen' Steuergeräten ist mir das aber noch nicht aufgefallen.

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Warum immer die das machen. Evtl. gibt es einen Grund dafür den wir nicht kennen.

Neue SW Version in der Fertigung führt bei manchen Werken zu einer neuen Teilenenummer. Dann aber beide. Logistisches Thema

Am Ende zählt für dich ja nur die SW die drin ist

Zitat von Mirquinho

Alles klar. Danke für die schnelle Antwort.

Dann also Umgewöhnen 😉

Jep und spätestens wenn wieder einer an der verschlossenen Tür rüttelt erinnerst du dich

Kann man bei unserem 7 Jahre alten Touran aber auch noch anpassen.

Die nette Dame in WOB bei der ABholung war ganz erstaunt das dies da noch ging. Angeblich damit du im Falle eines Crashs mehr Steifigkeit hast. Obs stimmt, keine Ahnung. Wen interessieren schon die Wünsche der Fahrer....

Zitat von Mirquinho

Hallo zusammen,

wir haben am vergangenen Sonntag unseren ID3 Pro Goal in Wolfsburg abgeholt.

Software ist 5.0.

Soweit ist alles super und das Fahren mehr als entspannt. Hatten vorher 15 Jahre nen Golf 6.

Gibt es eine Möglichkeit das automatischen Abschließen der Türen nachdem man ein paar Meter gefahren ist zu deaktivieren?

Konnte in den Einstellungen nix finden. Beim Golf war das Abschalten kein Problem.

Ist immer relativ nervig, wenn man jemanden abholen möchte, dieser aber nicht an den Kofferraum oder Einsteigen kann, bevor man die Entriegelungstaste bei der Spiegeleinstellung gedrückt hat.

Danke euch

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Geht nicht. Stört mich auch ein wenig. Golf6 hatte ich vorher auch

Zitat von tmid

Die 'Softwareteilenummer' geht auf 10A035816M, da jetzt 1741auf ICAS3 installiert ist. Die Hardwareversion ist die H20, die wurde m.E. schon in 2020 verbaut.

Deswegen muss sich da keine SW Teilenummer ändern. Habe ich in meinen Projekten m.E. noch nie gemacht.

Der HW-Index dazu ist doch wieder etwas anderes. Interessanter wäre die HW Teilenummer dazu. Ob die identisch ist oder kleineren Buchstaben hat. Die darf sich nämlich nie ändern und an der hängt doch dann auch der HW-Index

Zitat von waldschrat

Mindestens das "Rundum" hätte ich weggelassen, dann hat die Zufriedenheit einen weiteren Spielraum.

Und "viele schöne Ausfahrten" kling für mich wie mit dem Käfer Cabrio an den See.

Wie liest ein Außendienstler so einen Satz?

Naja, Marketing Sprech ist doch wie Makler Sprech. Jenseits von gut und böse und ohne Wörterbuch kannst du das doch eh nicht ernst nehmen

Zitat von AndySG1961

ich habe, bevor ich ins Auto gestiiegen bin, den Techniker gefragt, was er gemacht hat. Er sagte ein Update auf 3.6.2.

Auf meine Frage, warum nicht 3.7, sagte er mir, dass es 3.7 nicht geben würde für mein Auto.

Im Auto wird aber 3.7 angezeigt.

Beim ersten Aufruf dauerte es 2 Minuten bis die Version angezeigt wurde. Ich vermute, da bastelt das Auto eine Versionsnummer zusammen

und das dauert, bis sie fertig ist, so wiel alles bei diesem Infotainment hatlt dauert...

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Diese ID Software Version ist doch nur was künstliches. Ich vermute ja, das dein Fahrzeug in dem moment einen Stapel an Versionsnummern verschiedener Steuergeräte an VW ermittelt. Die versuchen diese dann einer virtuellen Version zuzuordnen und am Ende kommt dann eben was raus.

Dein 3.6.2 ist ja 3.7. Und diese Anzeige kann ja keine 2 Punkte Versionen, also entweder 3.6 oder 3.7

Du hast auf jeden Fall einen neueren ICAS3 von der Teilenummer her. Wenn du deine Versionen von vorher noch kennst, weißt du, ob da was getauscht wurde oder nur Updates. Aber am Ende egal, wenn du deine Musik hören kannst und die Navi dir dabei den Weg zeigt.

Und du hast ja wohl schon selbst mal ausprobiert ob die neue Infotainment Generation da schneller ist.

Zitat von waldschrat

Lach. Heute eine Marketing-Mail von VW:
"

heute gratulieren wir Ihnen zum ersten „Geburtstag“ Ihres Volkswagen.

Wir hoffen, dass Sie mit Ihrem Volkswagen immer noch rundum zufrieden sind und im vergangenen Jahr viele schöne Ausfahrten genießen konnten.

Weiterhin viel Freude mit Ihrem Fahrzeug wünscht

Ihr Volkswagen Team

"

Rundum zufrieden. Naja. Als Marketeer hätte ich das vorsichtiger formuliert...

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Wie hättest du es denn formuliert?

Na dann ist die Frage wohl beantwortet, wer als erstes die Info für das 3.7er Update per OTA bekommt. Die letzten 1-2 Wochen hat VW da aber mächtig Gas gegeben und rollt jetzt kräftig aus.

Zitat von waldschrat

Ich drück' bestimmt nicht als erster auf "Update"

Auto fuktioniert ja und meine Reflexe sind auf die üblichen derzeitigen Fehler konditioniert

No risk no fun....

Wer will denn schon letzter sein....Freiwillige vor und nicht Feiglinge vor ist die Devise

Zitat von Fridolin12

Wenn Du keinen Leihwagen hast, lass Dir einen geben.

Das wird die maximale "Entschädigung" sein, mit der Du rechnen darfst.

Ansonsten sei froh, wenn Du Deinen Wagen in ein paar Tagen zurück bekommst.

Ich vermute, dass der selbe Fehler, der das OTA Update verhindert hat, jetzt auch das Werkstatt-Update verhindert.

Leider sind dann viele Händler in so einem Fall völlig aufgeschmissen und müssen dann warten, was VW ihnen aus Wolfsburg an Hilfe anbietet.

Das kann dann aber dauern...

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Ich sags mal so, die Werkstatt hat einen Tester und der startet den Flashvorgang. Wenn der jetzt abgebrochen wird hat die Werkstatt den CAN Trace dazu. Aber 0 Ahnung wie der zu lesen ist. Die haben gar keine Möglichkeit da viel raus zu lesen. Da mache ich denen gar keinen Vorwurf. Selbst wenn du Entwickler eines Steuergerätes bist, ist so eine Analyse nicht immer einfach. Und dann kennst du dein Steuergerät ja in und auswändig.

Ansonsten glühen hier ja so langsam die OTA Leitungen und VW will es mit OTA wissen. Wäre schön für euch wenn es am Ende auch problemlos klappt.

Besser spät als nie.

Aber dann könnte sich keiner mehr mockieren das OTA nicht geht. Da käme dann ja Langweile auf

Zitat von AndySG1961

Mein ID.4 GTX (2022) war Montag und Dienstag in der Werkstatt zum Update.

Vorher 3.2 (2.3 bei Auslieferung) nachher 3.7 (3.6.2 laut Werkstatt)

Zwischendurch zeigte mir die App auch den Fehler beim Antrieb, kurze Zeit später wieder weg.

Ich bin heute vormittag viel gefahren, alles mit Navi und USB-Stick (Musik), keine Ausfälle mehr.

Ich habe mal die Systeminformationen angehängt, nach dem Update.

Übrigens taucht das OTA Update OUF6/ID.S 3.5.4 bei mir auch auf, obwohl ich seit gestern 3.7 habe.

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Na das freut mich doch, wenn es bei dir jetzt besser läuft. Du musstest ja lange genug leiden.

Aber angehängte Systeminformationen habe ich nicht gesehen.

Ich würde vermuten das die Updates im Hintergrund eingestellt wurden und das VW eben noch nicht weiß, das du jetzt 3.7 hast.

Ein Downgrade wird aber nicht gemacht.

Zitat von Fearer

habe ich an, muss das tatsächlich noch mal mit der Zündung testen

Auch da könnte er ausgehen. Das dürfte in der Tat ein Feature zur Schonung der 12V Batterie sein. Unabhängig von dem Modus oder nicht.

Du könntest aber mal schauen ob eine Bedienung den Timer retriggert. Ein Weckereignis ist da immer die Tür. Meist auch Licht an.

Du kennst ja die zeitspanne und ich würde das einfach mal kurz vorher machen.

Zitat von Kaufmannt1989

Ich ändere sie tatsächlich häufiger als gedacht. Habe das Phänomen, dass manchmal zu kalte Luft kommt, obwohl zuvor geheizt wurde. Da stelle ich dann höher. Aber ich habe selten daneben getippt

Eben auch wegen der Stege. Meine sollen beleuchtet sein, ich habe aber noch niw wirklich geschaut ob das auch der Fall ist....