Beiträge von Derhlr

    Gerade für die längeren Strecken würde auf jeden Fall DCC empfehlen. Hast du die Möglichkeit beim Händler den ID7 mit und ohne DCC zu vergleichen? Wenn ihr schon in der Angebotsphase seid, sollten Probefahrten doch kein Problem sein.

    Die alltäglichen Strecken (150km/Weg und sporadisch 200-400km) schaffst du ohne Ladestopp bzw. einem kurzen Zwischenladen am Schnelllader. Für die Urlaubsfahrten wirst du so oder so ein gute Stück Zeit an den Ladesäulen verbringen…. Da machen die theoretischen 50km Mehrreichweite den Braten nicht mehr fett ;)


    p.s.: Beim Preis nicht nur die Leasingrate, sondern auch den BLP beachten. Über den 70.000 wirds für dich durch die 0,5% schnell teurer, auch wenn die Leasingrate ggüber 69000 nur geringfügig steigt. Ob die Angebung auf 95000 wirklich kommt, weiß aktuell wohl noch niemand.

    Navi ist in deiner Konfig drin.

    Verlangt dein Fahrprofil nach der größeren Batterie? Sprich Außendienst oder Projektgeschäft beim Kunden mit viel Autobahnstrecke? Falls nicht, überleg dir doch mal, auf den „normalen“ Pro (ohne S) zu wechseln. Dann kriegst du zum gleichen Preis noch ein paar Extras unter (wie z.B. DCC) und die paar Kilometer weniger Reichweite fallen im Alltag sowieso nicht auf.


    Vg

    Gerade vom Fuhrpark den unverbindlichen Liefertermin für 03/2025 genannt bekommen.


    Tourer Pro, Komfort+Assistenz, 19", Int/Ext Plus inkl. Pano., Bestellbestätigung 04.09.2024. Vielleicht klappts ja etwas früher, wenn ich mir die Forenposts anschaue, liegt die Lieferzeit des Tourer ja eher im Rahmen 3-4 Monate, anstatt der mir genannten 6 Monate.


    VG