Moin Community, ich wollte mal nach Eurer Erfahrung mit dem ID 7 Tourer und Fahrradträger auf der Anhängerkupplung fragen. Die Stützlast beträgt 75kg. Mein Fahrradträger für 4 Personen wiegt 20kg. Je Fahrrad zwischen 18 kg und 16kg. Da komme ich zusammen auf 88 kg (20 + 2 x 18 + 2 x 16) ohne Schlösser. Das klingt für mich nach einem überladenen Auto? Die Verbrenner im VW Konzern haben alle 90 kg Stützlast. Was hat sich denn VW hierbei gedacht? Habt ihr hierzu Erfahrungen?
Beiträge von SamFFM
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Also ich fahre aktuell ebenfalls einen Superb iV und muss sagen, dass der Superb im Vergleich zum ID7 eine weitaus größere Badewanne ist. Soll heißen, trotz DCC Fahrwerk schwimmt der Superb meinem empfinden nach deutlich mehr auf als der ID7, daher war das Fahrgefügl im ID7 meiner Meinung nach um Klassen besser!
An deiner Stelle würde ich mal zum Händler fahren und versuchen den Tourer mal über ein Wochenende zu erhalten. IdR steht der Händler das einem zu, sofern er einen entsprechenden Vorführer hat.
Wenn ihr das dann mal über 2-3 Tage im Dauertest habt, wird deine Familie im direkten Vergleich wahrscheinlich anders denken.
Ich hatte das Vergnügen meinen Superb mit DCC direkt nach der Probefahrt mit dem ID 7 zu fahren. In der Zwischenzeit hat sich rausgestellt, dass der ID 7 Tourer nur das normale Fahrwerk hatte. Der Händler versucht jetzt einen ID 7 mit DCC zu organisieren. Interessant ist aber - der Superb iV mit DCC oder auch der Passat Hybrid mit DCC schluckt so gut wie jeder Bodenwelle im normalen Modus weg. Liegt wie ein entspanntes sattes Brett auf der Straße. Keine Bewegungen der Mitfahrer und unsers Testwackel-Dackel zu sehen (haben wir uns tatsächlich gekauft). Der ID 7 ohne DCC schwingt immer ein bis drei mal nach. Das hat auch der Verkäufer selbst gemerkt als er das erste mal auf der Rückbank und Beifahrersitz saß *lol* Als Fahrer merkt man das so gut wie nicht. Wir sind also gespannt auf den ID 7 mit DCC ;o).
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Herzlichen Dank für Eure Rückmeldung. Scheint dann tatsächlich Serie zu sein. Schade - so wird das nix mit dem ID 7 Tourer und stattdessen wird dann wieder der Superb als Hybrid bestellt.
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Hallo Community, ich frage nach Eurer Erfahrung nach dem DDC Fahrwerk des ID 7 Tourer Pro. Ich habe mit meiner Familie eine längere Probefahrt auf der Autobahn unternommen. Der Familie ist aufgefallen, dass im Vergleich zum aktuellen Superb Kombi mit DDC, der ID 7 bei Bodenwellen nachschwingt. Nicht viel, aber das sorgt bei allen Mitfahrern für ständige Kopfbewegungen a la Wackel-Dackel. Meiner Tochter wurde auf der Rückbank schlecht. Nun die Frage ob das Nachschwingen normal beim ID 7 ist oder der Vorführwagen einen Defekt hat. Bei Wahl des Sportmodus wird das Nachschwingen weniger aber ist noch spürbar. Danke für die Rückmeldung und VG Sam
