Beiträge von matsevere

Zitat von TRAIN_SG

Warum sollte dies bei 3.7 nicht funktionieren. Bei meinem ID.3 mit Software 3.2 funktioniert das wunderbar. Zum diesjährigen ID- Treffen in Locarno habe ich Abfahrtszeit Montag um 6:00 h eingestellt. Er sollte bis 100 % laden. Am Sonntag Abend angesteckt. Es wurde bis 50% direkt geladen und am Montag Morgen um 6 h hatte ich SOC von 100% und konnte ohne Probleme in Richtung Schweiz starten. In der Schweiz konnte ich am Hotel kostenlos laden. Für den Goldfingerdrive und die Rückfahrt habe ich über Nacht jeweils auf 100% geladen, am Vorabend wieder direktes Laden bis 50%, dann die Ladepause. Als 2. LADEORT habe ich das Hotel aktiviert und Laden zur Abfahrtszeit mit 100% eingestellt. Sogar der Modus langsam Laden konnte aktiviert werden. Zur Abfahrtszeit war auf 100% geladen.

Wichtiger Punkt: Sofortladen muss deaktiviert sein.

Man kann über VW schimpfen, aber zumindest bei meinem ID mit 3.2 funktioniert diese Funktion exzellent. Top

Wie kann ich denn Sofortladen deaktivieren?

Zitat von IDler

Wenn du die App benutzt und haben willst dass er zum Zeitpunkt x fertig sein soll dann wählst du Abfahrzeiten. Dann Laden mit deinem Ladeort, den du definiert hast und dann kannst du unter Einstellungen (klicke rechs oben) die entsprechenden Parameter einstellen. Die sind dann fest.

Auf der Startseite der App ist immer Sofortladen und dort unter Einstellungen stellst du für Sofortladen die Parameter ein.

Es sind einfach 2 Ebenen, jede mit ihren eigenen Einstellungen.

Mein Ladeort (also Zuhause), und damit Abfahrtszeiten, verwende ich wenn ich auf 100% laden lasse. Danach fahre ich auch gleich los.

Sonst Sofortladen auf 80%.

Bei beiden schalte ich erst meine Wallbox frei und stecke dann das Ladekabel ins Auto.

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So hatte ich eigentlich gemacht. Aber er hat trotz Abfahrtzeit am Ladeort sofort geladen. Ich musste erst im Fahrzeug von “Sofortladen” auf “Laden mit Abfahrtzeit” umstellen

Zitat von morgan

Ja kann ich bestätigen, dass es zumindest häufig so ist. Was bei mir ganz gut funktioniert: erst Kabel einstecken und dann den Lademodi wählen. Ja, ist nervig, weil ich mich dafür nochmal in den Wagen setzen muss und sollte anders funtkionieren, läuft dann aber immerhin zuverlässig. Wichtig ist unabhängig davon, dass die Ladezeiten für den Ladeort auch aktiv sind.

Genauso hatte ich es zufällig gemacht. Kabel eingesteckt. Im Auto Lademodus geändert. Dann Wallbox autorisiert. Fragt man sich nur warum man eine App hat.

Habe es eben nochmal ausprobiert. Er zeigt tatsächlich Sofortladen in der App an. Ich musste da nochmal einstellen ""Laden zur Abfahrtszeit". Alles nicht sehr intuitiv. Hoffentlich merkt er sich die Einstellung jetzt für den Ladeort.

So, eben nochmal ausprobiert, ich werde wahnsinnig. SoC ist 45%, ID7 steht am festgelegten Ladeort (Sofort laden bis 30%, generell bis 80%). Abfahrtszeit 18:30 Uhr erstellt. Ladekabel angeschlossen, Wallbox authorisiert. Und wieder lädt der ID sofort mit Restdauer 2:30h. Ich kapiere das nicht. Einen Verabschiedungsbildschirm gibt es scheinbar doch nicht, hatte das mit dem ID5 vom Bekannten verwechselt.

Ok.

ID7 hat 5.x aber da gibt es die Einstellung zur Verabschiedung auch. Allerdings hatte ich den Wagen 2-3 vorher das letzte mal gefahren.

D.h. die Einstellung bei Verabschiedung overruled Ladeort und/oder Abfahrtzeit. Hmm. Intuitiv wäre ja dass die Einstellung in der App alles entscheidet und nicht eine Einstellung im Auto Tage vorher.

Hallo zusammen,

ich habe einen neuen ID7 und habe das Zusammenspiel zwischen Ladeorte und Abfahrtszeiten noch nicht ganz verstanden. Ich habe einen Ladeort “Zu Hause” an meiner Wallbox eingerichtet und festgelegt, dass direkt laden bis 50% und generell nur bis 80% erfolgen soll. Zusätzlich habe ich eine Abfahrtszeit für den Folgetag 13:00 Uhr angelegt. Nun habe ich das Auto an die Wallbox angeschlossen und autorisiert. Am

Abend des Vortages habe ich dann bemerkt dass das Auto von 60% auf 80% geladen wurde. Das kann ich nun gar nachvollziehen.

Mein Wunsch war, dass das Auto am Besagten Abfahrttag entsprechend bis 13 Uhr auf 80% geladen worden wäre. Wenn der Ladestand unter 50% gewesen wäre, hätte ich mit eine sofortige Ladung bis 50% und dann am

Abfahrt Tag bis 80% vorgestellt.

Inwiefern könnte die RFID Authorisierung der Wallbox (ID Connect Pro) da ein Problem sein?

Vielen Dank.

Vielen Dank für eure schnelle Antworten. Das ist ärgerlich und unverständlich. Über Tronity hatte ich mich schon informiert. Dass es gar keine Daten seitens VW gibt hatte ich nicht realisiert. VWsFriend schaue ich mir an.

Hallo zusammen,

ich habe mich schon in Foren und Google durchgesucht und leider keine Antwort gefunden. Als langjähriger Passat GTE Fahrer kenne ich die Volkswagen App nun schon eine Weile. Nun habe ich einen ID7 und leider gibt es scheinbar die “Fahrdaten” für ID Modelle nicht mehr in der App? Kann das jemand bestätigen? Aber wieso ist das? Gerade meine ersten vollelektrischen Fahrversuche würde ich gerne nachher auswerten.

Vielen Dank im voraus

Mat