Ja leider ist das so bei uns. Mit dem Dachtransport auf dem SEAT Leon Diesel hat es bisher gut geklappt.
Das hoch und runter stört mich nicht, auch wenn der ID.4 sicher ein paar cm höher ist.
Es wird uns nichts weiter übrig bleiben, als die Räder (2) im Urlaub auf dem Dach zu transportieren. Selbst wenn man nur 200km kommt, muss man halt bei längeren Strecken einen weiteren Stopp einplanen.
Die Kosten für diese weitere Ladung sind kein Thema, halt nur der zeitliche Aufwand.
Ich hänge mich hier mal mit dran.
Hat von Euch jemand Erfahrungen mit dem Dachtransport von Fahrrädern auf dem ID.4 gemacht?
Wir bekommen im Februar einen neuen ID.4 Pro, der leider keine AHK haben darf. (Dienstwagen mit Privatnutzung)
Ich denke, der Mehrverbrauch ist mit 2 Rädern auf dem Dach bei Tempo 120 deutlich höher als mit einer großen Dachbox.
Den Grundträger könnte ich von meinem SEAT Leon weiter nutzen, die die Reeling beim ID.4 gleich ist.
Danke Euch.
waldschrat , vielen Dank. Damit dürfte eine Fahrrad mit ausgebauten Vorderrad stehend in den ID.4 passen. Vermutlich muss aber die Sattelstange raus, sonst wird das über der Rücksitzbank zu knapp zum Dachhimmel.
PS: Und falls hier jemand Erfahrungen mit Dachtransport auf dem ID.4 hat, würde mich sehr der Mehrverbrauch interessieren.
Nochmal ne kurze andere Frage an euch ID.4 Besitzer.
Mein zukünftiger ID.4 wird leider keine AHK haben. In den Sommermonaten transportieren wir oft Fahrräder auf dem Dach unseres Diesels. So war ursprünglich auch der Plan beim ID.4.
Doch das soll ja deutlich drastischer die Reichweite einschränken, als das bei einen Dieselfahrzeug der Fall ist.
Deshalb die Idee, die Räder im Fahrzeug zu transportieren.
Wie hoch ist der Kofferraum, wenn man den Ladeboden absenkt? Also Boden bis zum Dachhimmel?
Meine Idee: Eine OSB Platte im abgesenkten Kofferraum mit Halterungen für die Gabel. Also Vorderrad beim Fahrrad raus und dann einspannen, so dass diese stehend transportiert werden können.
Danke euch.
Genau so wie HesseID4 beschreibt, ist es auch.
Schaltet man mit AA gekoppelt Smartphone das WLAN am Smartphone aus, aktiviert sich dieses kurze Zeit danach automatisch.
Das mach AA selbständig.
Das Samsung M11 habe ich aus dem Infotainment schon mehrfach entfernt und wieder neu versucht zu koppeln.
Es lässt sich nur für Anrufe verbinden, nicht für AA.
Mein altes Samsung A40 hingegen funktioniert auf Anhieb. Und das kann halt 5Ghz wlan. Das ist m.M eindeutig.
Zitat google, erste Schritte mit Android Auto:
Voraussetzungen:
"Android Auto auf dem Display des Autos (kabellos)
ich lese im Netz überall was anderes. Das man WLAN für AA benötigt. Ansonsten müssten die Kartendaten und alles, was via AA vom Smartphone auf das Entertainment Display synchronisiert werden soll, via BT laufen. Dafür dürfte m.M. die Bandbreite von BT zu beschränkt sein.
Wer kein Kabelsalat im Fahrzeug haben möchte, kann das Auto nach der Einrichtung (diese benötigt keinen USB-Anschluss, dafür müssen Bluetooth und WLAN aktiviert sein) auch kabellos mit dem Mobiltelefon verbinden
Android Auto läuft immer über WLAN. Nur die initiale Verbindung geschieht beim ersten mal via BT.
Kannst Du auch bei Dir nachschauen, ohne WLAN kein Android Auto.
AndySG1961 , doch. Das Samsung M11 hat nur 2,4GHz.
Samsung Galaxy M11: Technische Daten, Test, News, Preise
Und laut Voraussetzungen für Android Auto wird 5GHz benötigt.
Die Kopplungszahl habe ich auf beiden Geräten bestätigt. Ich habe den Vorgang bestimmt 10 mal versucht, jedes Mal die Geräte wieder raus genommen.
Es erfolgt nur Telefonkopplung für Freisprechen und Kontakte, aber keine Android Auto Kopplung.
PS: Ich habe mal nachgeschaut. Das Samsung Galaxy M11 hat tatsächlich nur 2,4 und kein 5GHz.
Danke für die Info, das wusste ich bisher nicht das 5GHz Voraussetzung für wireless AA ist.
HesseID4 , das kann durchaus sein, dass das Samsung M11 kein 5GHz kann. Ja es geht nur um das kabellose Android Auto.
Kabelgebunden funktioniert es. OK, dann werde ich vermutlich das A40 für AA im ID.4 zu nutzen.
Wir haben gestern festgestellt, dass sich ein Samsung M11 nicht mit dem Infotainment Display eines Seat Leon ST koppeln lässt. Zumindest nicht wireless, sondern nur via USB. Und genau so steht es auch in der Kompatibilitätsliste von SEAT drin.
Deshalb hatte mich interessiert, ob es diese Liste auch für VW gibt.
PS: Zum Glück habe ich noch ein Samsung A40 im Schrank liegen, das funktioniert.
Guten Morgen, wisst ihr ob VW eine Kompatibilitätsliste hat, welches Smartphone sich mit dem Infotainment problemlos koppeln lässt?
Sowas gibt es zum Beispiel bei SEAT, bei VW habe ich diese Liste nicht gefunden.
Danke Euch.
HesseID4 , danke. Ja das dachte ich mir schon. Ist halt während der Fahrt auf der BAB unpraktisch. Deshalb wäre ein dauerhaftes Einblenden der Stationen entlang der Route sinnvoller.
Auf dem Smartphone zeigt er es ja auch an. (Siehe Screenshot)
Ich habe jetzt im Entertainment Display Setup->weitere Einstellungen auf Elektrofahrzeug umgestellt.
Nun erscheint zumindest die Kategorie Ladestationen statt Tankstellen.
Habe ich nun eine Route gestartet und suche nach Ladestationen entlang der Route geht eine Liste mit Ladestationen auf.
Ich hätte gerne die Routenansicht und auf der Karte die möglichen Ladestationen entlang der Route.
Wisst ihr, ob das mit Maps via AA geht? Merci.
