Ja, genau. Travel Assist konnte ich leider auch nicht dazu buchen - war inaktiv. Ist doch komisch, erst heißt es, es wird alles verbaut und dann geht es aber nicht zu aktivieren. Merkwürdig.
Funktionieren bei dir denn Lane Assist und Park Assist Plus?
Komischerweise war das bei uns immer aktiv und es hat sich merklich zur 3Zonen Klima nichts verändert. Oder wir haben was übersehen… wäre uns aber aufgefallen.
Kann ich bestätigen. Bei mir war auch zuvor hinten die Regulierung steuerbar. Lenkradheizung, Laden und Navi wurden jedoch erst mit dem Upgrade aktiviert. Die Frontscheibenheizung habe ich bei der aktuellen Witterung selbstredend noch nicht ausprobieren können.
Weitere Upgrades (Travel Assist, Park Assist Pro...) stehen mir nun aber nicht mehr zur Verfügung, dir? Dabei steht eigentlich "vorbereitet" im Vertrag. Kurioserweise ist bei mir nicht einmal die Vorstufe, Lane Assist, bzw. Park Assist Plus, aktiv.
Gruß
Trotzdem macht der Vertrag oben dann keinen Sinn.
Wie ist denn die restl. Ausstattung im Vergleich zum Vertrag?
Gerade was die Themen angeht, die jetzt nicht mehr Serie sind (Navi, Climatronic, Lenkradheizung, Travel Assist, etc.)?
Hallo,
entschuldige, ich bin hier nicht sonderlich aktiv.
Ich kann es noch nicht genauer abschätzen, da diverse Funktionen auf noch nicht aufgespielte Updates geschoben werden. Dabei scheint VW mit OTA Updates noch nicht wirklich weitergekommen. Auch wenn die allgemeine Software stabil und intuitiv läuft, sind die Updates eine Katastrophe. Ich musste mehrere Tage warten, um etwa Spotify zu installieren.
Folgende Funktionen sind mir jedenfalls bisher noch nicht freigeschaltet worden, die laut Vertrag enthalten sind: Park Assist Plus, Lane Assist
Die von dir aufgeführten Funktionen sind alle über ein gebündeltes Software-Upgrade (Komfortpaket) für gute 2000 € freigeschaltet worden. Nachdem mein Chef auf die Barrikaden gegangen ist, hat die Kosten dafür das Autohaus übernommen. Ich fahre über 40.000 km / p.a., ohne Ladeplanung des Fahrzeugs wäre ich also ziemlich aufgeschmissen.
Geht aber noch kurioser: Laut Tronity, hat das Fahrzeug einen 82kW-Akku. Ich denke ich muss nicht berichten, dass es diese Variante nicht gibt.
Was das alles betrifft, wünsche ich mir manchmal doch meinen BMW zurück.
Einen schönen Tag zusammen 
Also wenn das Auto jetzt vor der Tür steht, kann es ja nicht nach Ende Juni bestellt worden sein. Ich vermute eher, dass das Angebot nachträglich (also nach Bestellung) nochmal erstellt worden ist.
Welches Datum steht auf dem Angebot?
Und wann wurde es bestellt?
Angebot Nr. XXXXXXXXXXXXXXXX vom 10.07.2024 an Firma XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
Bestellung ist am 15.07.2024 erfolgt.
An Firmenleasingwagen würde ich auch nichts umbauen wollen :). Trotzdem eine Frechheit das dann ins Angebot aufzunehmen. Noch schlimmer ist eigentlich nur die Aktion von VW selbst, das Navigationssystem aus der Grundausstattung zu streichen.
Wenn du noch nicht bestellt hast, dann bekommst du die doch eh automatisch
Das Auto steht auf dem Hof und wurde gestern ausgeliefert. Das oben (Post 10) ist eine Kopie aus myVolkswagen, das unten (13) aus dem Angebot.
Die stellen meiner Firma also Punkte als Option bereit, die sie dann gar nicht liefern, aber bezahlt haben wollen?
pasted-from-clipboard.png
Modell: ID.7 Tourer Pro
Leistung: 210 kW (286 PS) oder mehr bei aktiviertem Performance Upgrade
Modelljahr: 2024
Farbe: Stonewashed Blue Metallic
Aber sollten Dinge, die im Konfigurator eingepreist werden, nicht standardmäßig vorhanden sein?
Abblendlicht einschalten…
Geht trotzdem nicht, schaltet sich lediglich die Leiste ein 
ZitatVolkswagen Logo vorn und hinten, Leiste zwischen den Scheinwerfern sowie Türgriffmulden beleuchtet
Meine Konfiguration soll eigentlichen beleuchtete Logos haben. Ich finde jedoch keine Option diese einzuschalten. Kann mir wer helfen?
Hier geht's zu meiner Konfiguration: Konfigurator (volkswagen.de)
Also meiner wurde zu einem bestehenden Flottenvertrag erst Anfang Juni zugebucht (da ich mit dem letzten Fahrzeug sehr erfolgreich von der Autobahn abgedrängt wurde) und wurde nun gestern übergeben. Dafür konnten wir jedoch auch nur die Softwarepakete frei konfigurieren., Autohaus ist Knubel in Münster.
Dann bin ich mal gespannt, ob ich den Beweis noch liefern kann, bevor das Paket im Auto aktiv ist. Jedenfalls hat das Autohaus uns nun beauftragt das Paket zu kaufen und wird die Rechnung im Anschluss übernehmen.
Die Hardware ist immer exakt die gleiche, ob Komfortpaket vom Werk oder nicht.
Dementsprechend lassen sich alle aufgezählten Komponenten auch bei dir nachkaufen.
Das mit der Lenkradtaste würde mich wundern, wenn du die nicht hast. Hast du ein Bild davon?
Leider nein, muss ich nachliefern. Das Auto steht auf dem Hof.
Der “Ablauf” ist eine Hinterlüftung damit das Handy beim Laden nicht so warm wird
Sicher? Die Aussparungen sind rechts von der Ablagefläche. Aber ansonsten klingt das plausibel, danke.
Hallo zusammen,
seit gestern bin auch ich stolzer Besitzer eines ID.7 Tourer als Dienstwagen. Als Langstreckenfahrer mit zuletzt 45.000 km / p.a. und Umsteiger von einem BMW 320d (Bj. 2021) hatte ich mich nach einigen Probefahrten eigentlich mehr oder minder auf das Fahrzeug gefreut.
Nun habe ich dasselbe Problem wie OP, was insbesondere auf Langstrecken absehbar zum Problem werden wird. Immerhin wäre der Zeitverlust aufgrund von nicht vorkonditionierter Batterie und manueller Routenänderung/-planung doch immens .
Nun ist mein Chef entsprechend auf 180, er hatte beim Autohaus nämlich Fahrzeuge mit „für den Außendienst geeigneter Ausstattung“ angefragt. Nun will das Autohaus das Komfortpaket nachliefern. Was ich mich nun frage ist Folgendes. Laut VW kommen damit folgende Features hinzu:
- Frontscheibenheizung
- Lenkradheizung
- Klimaanlage „Air Care Climatronic“ (3 Zonen)
- Navigation
- Induktive Ladefunktion
(Quelle: Volkswagen Connect Shop)
Da mir der entsprechende Knopf am Lenkrad fehlt, wird das mit der Lenkradheizung wohl eher schwierig. Aber wie sieht es, abgesehen von der Navigation, mit den anderen Komponenten aus? Die Ladeschale scheint zumindest vorhanden. Zumindest ist an der Stelle unter dem Gummi eine merkwürdig anmutende Fläche neben der ein Kabel verläuft, das man durch einen Ablauf (?) sehen kann.
Vielleicht weiß ja auch jemand wo dieser „Ablauf“ endet. Hätte zumindest keine Idee, wozu sonst im Gummi Aussparungen vorhanden sind, die in einem darunter liegenden Trichter mit Loch in die Mittelkonsole münden.
Gruß
