Wir haben 3570€ e-Mobilitätsbonus.
Aber den habe ich nicht mitgerechnet, wenn man das tut landet man mit dem normalen Pro bei 63.665 bei der Ausstattung, beim GTX bei 68.000.
Die beiden Dinge gibts beim ID7 in Ö. Zusätzlich dann nochmal 3000 Förderung nach Erhalt des Fahrzeuges. Muss man sich aber extra drum kümmern.
Das ist ja günstiger als bei uns ein normaler ID7 Pro mit voller Hütte
könnte am 2400eur e-mobilitätsbonus in Ö liegen.
Ich kann nur für D sprechen da sind alle diese Pakete nicht Serie im GTX … Darum würde es mich wundern wenn es in Ö so wäre. Die 4 Pakete sind ca 8k Sonderausstattung, auch beim GTX. Ich hab schnell mal im deutsch Konfigurator alles angeklickt, Da fehlt nun nur noch Panoramerdach, Fußmatten und Ladeziegel.
Ich weis was ich bestellt habe
Wir Österreicher lieben halt unsre "da ist schon alles drin Pakete" dh. der GTX kann bei uns nur sinnvollerweise als GTX Business bestellt werden (wegen dem Paket Preisvorteil) und da ist alles schon drinnen bis auf Glasdach/Wärmepumpe/WP für 67.190,- €. Ohne dem Business Paket wirst du hier total abgezockt bei den Mehrausstattungen und musst 10.000eur extra zahlen....also volle Hütte 77k.
In Ö ist der pro S "nur" 4000 teurer und da ich den Wagen lange fahren will (er hat eigentlich alles was ich mir an nem Auto gewünscht habe) und mit 10% Akkukapazitätsverlust rechne in den ersten Jahren war es mir das Wert. Meine Frau hat schon nen ID3 mit 58kwh also für die kürzeren Strecken nehmen wir den.
Im Prinzip hast Du dir die Frage selbst beantwortet:
Nimm Allwetterreifen!
Ich habe den ID.7 bewußt mit Allwetter bestellt,- 19".
Bei den niedrigen Geschwindigkeiten die man in der Regel fährt und bei den hohen Wintertemperaturen im Rheinland für mich die beste Lösung! Außerdem spart es Geld für andere Extras!
In der Österreichischen ID7 Tourer Ausführung gibts leider keine Allwetterreifen, man bekommt immer die Sommerreifen auf der Felge. Wenn man dann noch Winterreifen/Allwetter will muss man entweder die von VW mitkaufen auf der schwarzen Leon Felge oder sich um was eigenes kümmern.
Hab den Tourer Pro S Business, Aquamarinblau, Exterieurpaket mit Smartglas, Interieurpaket, Assistenzpaket, Komfortpaket, Wärmepumpe, 19" Ecoreifen, am 29.7 bestellt. Frühester "Wunsch" Liefertermin in der Software den man Vorort auswählen konnte war der 29.10 (das hält sicher nicht :D) - was ich auch so gewählt habe. Derzeit noch keine Auftragsbestätigung etc... erhalten.
hat sich schon jemand das Thema Reifen beim ID7/Tourer genauer angesehen?
Die Conti Eco Contact 6 Q vom Pro S für den Sommer sind sicher sehr sehr gut, gibt's noch was besseres?
Aber bei Winterreifen ist sicher noch etwas drinnen gegenüber der Standard VW Reifen. Bei den milden Wintern (Niederösterreich hier) lohnt es sich fast nicht mehr Winterreifen auf den Wagen zutun, da macht im Winter evtl. ein Allwetterreifen die bessere Figur verbrauchstechnisch? Das Problem dass ich bei Winterreifen sehe ist dass wir jetzt öfter über Wochen hinweg die letzten Jahre im Winter 20°C+ hatten (sogut wie immer Tagsüber über 5°C+) und da die Winterreifen ja eigentlich garkeinen Sinn machen. Schnee gab es 1-2 mal und der ist nach 1 Tag immer geschmolzen. Jetzt hat man das Problem dass man die Winterreifen (situative Winterreifenpflicht in Österreich, wenn ich zuwarte und dann schneits darf ich nun mal das Auto nicht mehr starten) nur für den einen blöden Tag braucht wo man in der Früh bei verschneiter Fahrbahn zur Arbeit muss, und das wars dann für den restlichen Winter aller Wahrscheinlichkeit nach...
Winterreifen mit Rollwiderstandsklasse A habe ich noch keine gesehen, Allwetterreifen dagegen aber schon...was meint ihr zu der Kombi? Ich fahre nur relativ flache Strecken und sehr defensiv, brauche also die letzten paar % Performance von echten Winterreifen im Falle des Falles ziemlich sicher nicht.
