Das kommt so aus tronity (Beispiel, ohne Standortdaten, die wären auch noch da):
| Start | Ende | Start Level | Ende Level | Dauer | Distanz (km) | Verwendet (kWh) | Ø Verbrauch (kWh/100km) | ø Geschw. ( km/h) | Wetter (C) | Temp. (C) | Kosten (CHF) | Kilometer (km) |
| 15.08.2024 17:16 | 15.08.2024 18:02 | 41 | 35 | 00:46 | 30 | 4.62 | 15.4 | 39 | 29 | 0 | 0 | 9887 |
VW stellt ja nicht den aktuellen Verbrauch der Fahrt über deren API zur Verfügung, berechnet sich das Tronity selber aus dem verbrauchten SoC oder kommt das mit dem ID7 tatsächlich endlich auch über die API?
Da bin ich überfragt. Tronity hat einfach ein Feld, das den durchschn. Verbrauch pro Fahrt angibt. Ich hätte in meiner Naivität gesagt dass das das Gleiche ist was ich im Boardcomputer sehe.
Hallo zusammen
Ich habe meinen ID 7 Pro seit Ende Mai und zeichne meine Fahrten mit Tronity auf. Mit den Daten kann man dann gut rumspielen. Hier mal ein paar Charts zum Verbrauch.
1. Alle Fahrten über die Zeit (Grösse = gefahrene Distanz):
2. Nur Fahrten >= 25km, Verbrauch vs. Geschwindigkeit (Grösse = gefahrene Distanz)
Ich stelle dann in ein paar Monaten Updates rein.
Bisher hatte ich einen Mercedes EQC, einfach zum Vergleich:
J8Wuee2TVIMaayYL.10.jpg
Ich habe das Gefühl, der ID 7 ist echt sehr konstant und ich kann mich schon nach kurzer Zeit sehr gut auf die Erfahrungswerte verlassen. Als Schweizer bin ich ja auch eher unter 130km/h unterwegs und da gehen auch 500km im Sommer wobei ich das sowieso nicht durchhalte ohne Pause und mit den Kindern im Auto schon gar nicht.
Happy Weekend!
