Beiträge von LZ994

Alles klar. Bin gespannt wenn das letztendlich das Auto hier ist.

Danke für eure Antworten und Hilfe

Ok interessant.
Also im prinzip brauche ich den Wahlhebel nur für Vorwärts Rückwärts wechseln P und der Start Knopf ist überflüssig?

Wir waren nun Probefahren und haben uns dann für einen Pro 145 PS entschieden mit der 58 kWh Batterie.
Nach der Probefahrt war eigentlich schon klar, dass wir uns für diesen entscheiden, allerdings waren wir mit dem "Ausschalten" des ID.3 etwas überfordert. Als wir auf "N" gestellt haben, dann "P" und dann den "Start-Knopf" blieb der Wagen an. Erst beim Aussteigen ging er aus. Der Verkäufer hat es mir versucht zu erklären wie es richtig geht aber hab das nicht verstanden. Vielleicht kann das jemand von euch mal zusammenfassen.

Ausgeschrieben war der Wagen mit knapp 25.000 Kilometer und 20.000€.

Am Preis ließ sich noch ordentlich etwas machen, sowie eine Wallbox sowie neue Winterreifen auf Stahlfelge gibt es dazu.

Dabei ist auch ein Ladekabel mit Schuko Stecker und einer kleinen Box in der Mitte. Diese ist womöglich eher für Notfälle gedacht nehme ich an?

Zitat von Englaender

Wenn die Batterie kaputt geht (und nicht von der Garantie gedeckt ist) ist es doch egal ob geleast oder gekauft, oder?

Das stimmt. Es ginge mir eher darum, dass ich den Wagen nach dem Leasing einfacher abgebe als mich um den Verkauf zu kümmern.
Würde ich jetzt ein Leasing über 4 Jahr abschließen wäre der Wagen noch in der Garantie. Wenn ich den Wagen kaufe und kurz vor seinen 160.000 oder 8 Jahren verkaufen wollte, kann ich mir vorstellen, dass dies wesentlich schwieriger wird.

Aber da kann man vermutlich endlos diskutieren.

Vielen Dank für eure Beiträge, dann weiß ich auch zum Thema Software was mich erwartet.

Grüße

Danke für deine Antwort.

Was genau ist mit der TPI gemeint, die mir dann 3.7 bringt? Sonst bekommt man 3.7 nicht?

Hallo zusammen,

wir möchten uns als 2. Wagen einen ID.3 von 05/21 gebraucht privat leasen oder kaufen. Ca. 21.000 km gelaufen, Pure Paket, 1 Jahr Gebrauchtwagen Garantie und direkt von einem VW Händler, 20.000 Euro.

Ich habe das Forum hier mal durchgeschaut und öfter etwas von Software Versionen gelesen, dass einige besser laufen als andere und dass die älteren ID.3 Modelle z.B. nur einen gewissen Stand erreichen können. Kann jemand etwas dazu sagen, welche Software auf diesem ID Idealerweise bereits installiert sein sollte?

Leasing ist für uns ebenfalls Neuland. Kommt aktuell eher davon, dass uns von mehreren Seiten abgeraten wurde ein E-Auto zu kaufen, da falls die Batterie einen Schaden hat man auf Kosten von 10-15.000 Euro sitzen bleibt.
Etwas von 8 Jahren Garantie auf die Batterie bzw. 160.000 KM habe ich auch etwas gelesen.
Falls jemand dazu Erfahrungen hat wie "unsicher" ein Kauf tatsächlich sein könnte bin ich dafür auch gerne offen.

Würde mich über Kommentare freuen, dass ich mit etwas Vorwissen ins Autohaus gehe.

Grüße