Beiträge von Pupsi

    Ist es nicht so, dass die Unfallstatistiken genau das Gegenteil beweisen?

    ….und so sieht es am neuen Ladepark Viamala aus. Hier hat die Zukunft bereits begonnen

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    Besten Dank für das Feedback. Hat sich in der Zwischenzeit erledigt.

    Nachdem das hier der Thread für Laden bei Tesla ist, müssen wir doch mit dem Finger auf uns selbst zeigen oder?
    Ich habe Tesla derzeit eigentlich (wenn vermeidbar) von meiner Liste gestrichen, seitdem ich auf den iD5 gewechselt habe und ich bei Tesla gar nicht laden kann ohne einen 2ten Stall zu belegen.

    Kommt darauf an. Wenn 14 von 20 Plätzen frei sind, dann gibt es ja keine Probleme. Teslas laden ja auch nicht nur an SU.

    Ist

    Die haben dafür eine ganze Schicht gestrichen. Somit werden die verbleibenden zwei Schichten gut ausgelastet sein.

    Ich habe da mal eine Frage: Was bringt mir eine grosse Batterie, wenn ich sie im Alltag nur auf 80 % laden darf oder soll? Ist das nicht Energieverschwendung, wenn ich täglich mit zusätzlichen 20 % Gewicht herumfahre, ohne einen zusätzlichen Mehrwert zu haben, mal abgesehen bis auf die 2-4x im Jahr, wo evtl. ich eine Langstreckenfahrt mache?

    Modell 2025:


    Assistenzpaket "Plus"

    X(] Emergency Assist

    XI Auspark- und Spurwechselassistent "Side Asist" und Ausstiegswarner

    XI ahrerasistant "Travel Asi"t

    XI] Umgebungsansicht "Area Veiw" inkl. Rückfahrkamera "Rear Veiw"

    X(I Memory-Funktion für Parkassistent

    Erweiterung auf Parkassistent "Park Assist Pro"

    VW ID.3 GTX Performance? Volkswagen muss man echt lieben.

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    Darum wird das mit dem Induktionsladen der Elektroautos wohl lange nichts.

    Allein schon einen Standard für die Spulenanordnungüber alle Hersteller zu finden wird ewig dauern.


    Genau deswegen werden bei gewissen Fahrzeugmarken die Ladeschalen gekühlt. Mein iPhone 15 pro Max wurde in einem VW ID.3 nach 45 Min. so heiss, dass die Sicherheitsabschaltung aktiviert wurde, damit der Akku nicht ganz durchgekocht wird. Eine Induktionsladeschale, die man nicht nutzen kann, ist eine Fehlkonstruktion.

    Sorry für OT, habe das Problem nur skaliert.

    Genau deswegen werden bei gewissen Fahrzeugmarken die Ladeschalen gekühlt. Mein iPhone 15 pro Max wurde in einem VW ID.3 nach 45 Min. so heiss, dass die Sicherheitsabschaltung aktiviert wurde, damit der Akku nicht ganz durchgekocht wird. Eine Induktionsladeschale, die man nicht nutzen kann, ist eine Fehlkonstruktion.

    Hier reicht auch die Überschrift eines Presseberichtes:

    Soll man noch

    • BYD.
    • Geely.
    • Great Wall Motors (und deren Submarke ORA)
    • Changan.
    • SAIC Motor Corporation (und deren Joint Ventures mit General Motors und Volkswagen)
    • NIO.
    • Xpeng.
    • Li Auto
    • VW

    kaufen?