Beiträge von Souper777

  • ID.7 Tourer Vorstellung

    Mal ein Vergleichsvideo zum Kofferraum Packvergleich, wobei er bei der Limo stopft und beim Tourer nicht wirklich


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  • Gibt es Verhandlungsspielraum?

    Hatte zwischendurch auch mal über carwow angefragt - da gab es einzelne mit Privisionsabgabe.


    Alternativ gebraucht gucken mit <10000 km über die VW Börse? Tourer wird natürlich schwer da kaum auf dem Markt.

  • Wärmepumpe - Ja oder Nein?

    Zitat von foo

    Naja, du kannst es dir doch ganz leicht ausrechnen: 9KWh entspricht je nach Fahrweise maximal 70km. Bei der zweiten Etappe, weil man ja meist nur bis 80% volllädt, dann noch 55km. Für die Rechnung bräuchte man einen ~13KWh Verbrauch. Bei meiner Fahrweise wären die Mehrkilometer deutlich weniger. Bei 5k Aufpreis hätte ich 100KWh für angemessener gehalten. Sehe das 86er Akkupaket eher als Ausgleich für den Allrad um eine Ähnliche Reichweite wie der 77KWh Hecktriebler zu haben.

    Anders gerechnet: Angenommen es wären im Mittel +50 km beim Tourer Pro S. Wären 1000 € / 10 km Reichweitenplus (100 € pro km)

    Bei der Wärmepumpe sind es laut Konfigurator im Mittel (Sommer und Winter) +3 km für ca 1000 € (333 € pro km). Im reinen Winterbetrieb angeblich knapp 20 km mehr (50 Euro pro km).


    Daher kam ich zum Fazit:

    1. Sowohl +9kWh als auch Wärmepumpe sind beides überteuert :)

    2. Beim Pro S kann ich das „Mehr“ leicht ermitteln, bei der WP gibt es noch viele Fragezeichen was es wirklich für die Reichweite bringt

    3. Da ich eher im Mittel bei Temperaturen von +10 Grad unterwegs bin wird die Effektivität der Wärmepumpe (Aufpreis pro Reichweiten Kilometer) schlechter sein als die Effektivität des Aufpreises beim Pro S


    Ergo habe ich den S genommen weil es mir sinnvoller erschien für die Reichweite als die WP. Rein rational könnte man wohl auf beides verzichten (rein auf Reichweite bezogen - Achtung: These von mir). Aber der ID7 ist ja auch kein rationales Auto :) (ok, als Dienstwagen mit 0,25% Versteuerung natürlich schon)

  • Wärmepumpe - Ja oder Nein?

    Zitat von ID747

    Ok mit dem Pro S, das wären mir die paar KW/h nicht Wert. Vermutlich sparst du mit der WP fast genauso viel wie du mit dem größeren AKKU gewinnst.

    Werden interessante Vergleiche, ich spekuliere auf deutlichere Vorteile im Sommer, aber ja: 5000 € ist schon viel Geld

  • Wärmepumpe - Ja oder Nein?

    Zitat von ID747

    Wie kommst du bitte auf über 70k€ ? Habe auch WP und beide Pluspakete?

    Tourer Pro S, Comfort Paket, Interieur Paket, Exterieur Paket, AHK, IQ Drive, Farbe


    Hab aber die 3570 Umweltbonus nicht mit eingerechnet, da die ja für die Bemessungsgrundlage rausgerechnet werden. Insofern wäre WP schon drin gewesen unter Nutzung des VW Rabattes, nur in meinem Fall wegen BLP nicht

  • Wärmepumpe - Ja oder Nein?

    Rein von den WLTP Angaben nach Konfiguration kommt im Durchschnitt ein Mehr an Reichweite von 3 km raus bei mir.

    Hab mich am Ende gegen die WP entschieden aber rein um unter 70k€ zu bleiben da mir andere Ausstattungsmerkmale wichtiger waren. Für die lange Fahrt in den Skiurlaub im Winter mit Familie hätte ich natürlich gerne jedes + an Reichweite. Für mein tatsächliches Nutzungsverhalten werde ich wohl mehr Langstrecke bei wärmeren Temperaturen haben und da komme ich zu der Einschätzung, dass sich dafür die Wärmepumpe nicht lohnt aus Reichweitengesichtspunkten. Wenn es Budgetseitig drin gewesen wäre hätte ich sie wohl trotzdem genommen aber so fühle ich mich mit dem „Verzicht“ (aktuell vor Auslieferung) ganz wohl.

  • ID.7 Fragen zur Bestellung, Konfiguration & Lieferzeit

    Bin auch sehr gespannt wann die Tourer ausgeliefert werden.

    Habe letzte Woche für 69.900 BLP bestellt im Geschäftskundenleasing, unverbindlich wurde in der Bestellbestätigung November genannt. Ich hoffe also drauf dass VW die Preise nicht vor Verabschiedung der 95.000 Euro Grenze erhöht. Aber wäre schon sehr kurzsichtig, wenn kurz nach Bestellfreigabe bestellte Tourer Pro S eine Preiserhöhung vor Auslieferung derselben bekommen würden. Dann wäre es wohl mein letzter VW. Wenn bis dahin die Grenze auf 95k geht wäre es mir natürlich egal sofern die Leasingrate sich nicht ändert…