Ich habe meinen (Limo) Anfang Feb. bestellt, 19", kein Panodach, sonst "voll". Lieferdatum, keine Ahnung. Vor einem Monat hieß es "Juli/August". Vom Händler höre ich auch nach Nachfrage nichts mehr
Beiträge von foo
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Ja, mit den 0,5/0,25% wird das ganze schon deutlich attraktiver. Aber zu Zeiten der 1% Regel ohne HO Vertrag war es nicht so selten so, dass man je nach Anteil Privatnutzung (km pro Jahr) besser mit dem Verzicht (Car Allowance) gefahren ist. Und dennoch hat jeder vom Dienstwagen"privileg" gesprochen und so getan als müsse man "nur" den geldwerten Vorteil versteuern. Der Gehaltsverzicht wird bei der Diskussion gerne "vergessen".
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Es gibt zig verschiedene Modelle. Der Standardfall wäre, dass der Mitarbeiter einen Firmenwagen bekommt und alle Kosten vom Arbeitgeber übernommen werden.
Naja, im Endeffekt ist es immer eine Gehaltsumwandlung bzw. Bestandteil des Gehalts. Mal mehr, mal weniger transparent. "Geschenkt" gibt's nichts.
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Mich würde es wundern, wenn die sowas nicht mit protokollieren. Leider ist diese Regelung völlig praxisfern für Leute, die zuhause laden und insbesondere mit PV Überschuss
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Ok, wir waren beide falsch und richtig. In der ersten Reihe hat man mit Panoramadach tatsächlich leicht weniger Kopffreiheit (6 mm) dafür im Fond bedeutend mehr (28 mm).
Woher ist die hintere Zahl? Habe eben mal recherchiert und bei VW steht:
Vorn beträgt der Kopfraum 1.030 mm (mit Panoramadach 1.025 mm); hinten sind es 961 mm (mit Panoramadach 960 mm).
Der neue ID.7 (ID.7 - Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,3-14,1; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 0; für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor. Angaben zu Verbrauch und CO₂-Emissionen bei…Volkswagen erhöht weiter das Tempo der elektrischen Transformation: Nach den aktuellen Hard- und Software-Updates des ID.3 (ID.3 - Stromverbrauch in kWh/100…www.volkswagen-newsroom.comEdit: Mein Fehler, Limo vs Tourer
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Beim ID.7 hat man mit dem Panoramadach mehr Kopffreiheit als ohne.
Nein, etwas weniger.