Beiträge von foo

Zitat von fabig

Der Preis wird eher stärker steigen wenn die Nachfrage sinkt.

Offenbar war alles, was ich bisher über Marktwirtschaft gelernt habe, falsch

Aber die Nachfrage wird auf absehbare Zeit sowieso nicht sinken, jedenfalls weltweit gesehen:

Erdöl: Nachfrage weltweit nach Produkten bis 2045 | Statista

Die Statistik zeigt eine Prognose aus dem Jahr 2023 zur Entwicklung der weltweiten Erdölnachfrage nach Mineralölprodukt im Zeitraum von 2022 bis 2045.

de.statista.com

Zitat von herbert

Wenn wirklich in 2027 die CO2-Abgabe wie geplant erhöht wird, ist der Unterschied zur Gasheizung dramatisch hoch

Das Problem hier ist, dass die CO2 Abgabe in D noch recht lange zu einem nicht zu vernachlässigbaren Teil auch auf den Strompreis aufgeschlagen wird. Auch nicht zu vernachlässigen ist, dass nahezu alles für alle teurer wird, egal welche Heizung zuhause betrieben wird und welches Auto vor der Türe steht.

Die Regierung wird sich daher was einfallen lassen müssen um das irgendwie abzufedern, denn sonst haben rechtspopulisten bei der Wahl 2029 ein leichtes Spiel.

Zitat von Spooky74

Ich kann dir sagen, dass wenn ich Fernlicht anhabe ( automatisch), dass er die Schilder erstmal voll anstrahlt, bis die Kanera merkt, dass es reflektiert bin ich aber meistens schon vorbei, wenn ich an dem Schild nicht vorbei bin, merkt man aber, dass es etwas weniger angestrahlt wird

Hmmm, davon habe ich tatsächlich nichts gesehen. Bei diesem Video z.B: ab Minute 1:15 sieht man auch ganz gut, dass er die Schilder einfach weiter anstrahlt. Das hat nichts mit dem zu tun wie Mercedes das macht.

Bei dem Dreieckschild ab 1:42, das recht lang angestrahlt wird, blendet er es für keine Millisekunde aus.

Im Gegensatz zum Tiguan bewirbt VW das beim ID7 auch nicht. Verkehrsschilder werden da mit keiner Silbe erwähnt. Beim Tiguan dafür sehr prominent.

Ich habe den ID7 ja leider noch nicht, aber bei den Probefahrten hat der die Schilder nicht ausgeblendet. Habe mir jetzt auch noch 2 YT Videos zum ID7 Licht angeschaut, auch da wird kein Schild ausgeblendet. Mag sein, dass das etwas leichter ist (hatte ich aber nicht das Gefühl), aber mit ausgeblendet meine ich, dass die Schilder nur so reflektieren als wenn sie vom Abblendlicht angeleuchtet werden. So wie das Mercedes beim Digital Light (und VW wohl beim neuen Tiguan) macht.

Oder meinst du das ausschließlich auf Riesenschilder bezogen? Darauf habe ich nicht explizit geachtet, ich meine normale Schilder wie Tempolimit, Kurvenpfeile, Vorfahrtsschilder etc.

Ok, nach dem was jansinn und E-FAN66 berichten, ist mein "Problem" wirklich, dass ich von einer E-Klasse komme und diese seit 3 Jahren gewohnt bin. Aber ganz ehrlich: Das ist schon meckern auf sehr hohem Nivaeu

Mercedes blendet mittlerweile die Verkehrsschilder aus, der neue Tiguan nach meinen Infos auch. Schade, dass es die neue Generation nicht in den ID7 geschafft hat

Ansonsten stimme ich NurLeser zu: Auch die vorige E Klasse mit Multibeam war heller (wenn alles frei war) als das IQ Light von VW im ID7. Und der hatte auch keine SRA mehr.

E-Auto-Markt in der Krise: Händler schlagen Alarm - Preise zu hoch, Nachfrage zu niedrig

Die Elektromobilität erleidet in Deutschland laut einer Umfrage einen Rückschlag. Grund sind hohe Preise. Händler stellen düstere Prognosen.

www.golem.de

Wundert mich auch nicht. Seit meinem Interesse am ID7 (Dez 2023) habe ich in freier Wildbahn ganze 2 ID7, die keine Probefahrt Autos waren, gesehen. Bei einem davon bin ich mir nichtmal wirklich sicher, denn es war auf der Gegenseite der Autobahn ;). Passat B9 sehe ich dagegen mindestens 1x pro Woche. Und die sind ja beide ähnlich neu.

Bin mal gespannt, wann der Tag kommt, dass ich zumindestest nahezu jeden Tag einen sehe, weil er bei mir in der Einfahrt steht. Im der ersten Feb. Woche extra ohne Glasdach bestellt. Liefertermin auf August - Oktober verschoben (2 Aussagen von 2 verschiedenen Mitarbeiterinnen im Autohaus).

Naja, meine These, dass die Produktion nicht hinterher kommt ist darin begründet, dass ich anfang Feb bestellt habe und nun schon auf den Oktober vertröstet wurde. Damit es nicht zu Verzögerungen kommt habe ich auf das Panodach verzichtet. Scheint sich gelohnt zu haben..

Vermutlich hat VW wieder mal sich selbst oder einen der Zulieferer nicht im Griff. Oder es ist die Logistik, oder oder oder

Eigentlich ein Witz… Zulassungszahlen enttäuschend und die Produktion kommt trotzdem nicht hinterher. Ob alle ins Ausland gehen? Wünschenswert für VW wäre es, aber der Grund ist es vermutlich eher nicht.

Ja, da hast du recht, daher hab ich mich dann auch rausgezogen. Im Endeffekt denke ich wollen wir alle mehr oder weniger das gleiche, nur mit einer anderen Herangehensweise. Wäre schön, wenn es endlich mal voran geht, denn die Voraussetzungen für ein gutes Erlebnis sind in D so gut wie nie (Situation Ladestationen sowie das Angebot der Autos). Na gut, die Verfügbarkeit eines vernünftigen ID2 bzw. das Äquivalent von Seat/Skoda wäre wirklich höchste Zeit. Oder gerne auch Tesla Model 2.

Zitat von kurtis.brown

Sorry aber falls du mich meinst, das war eher im Spaß gemeint. Darum auch der Smiley. Immerhin hast du mir unterstellst, das wir bei 600km Fahrt eine Zwischenübernachtung einlegen. 😅😉

Das würde ich gerne noch klar stellen: Das war ein Mißverständniß meinerseits. Ich hatte das zuerst so verstanden, dass du damit aussagen willst, dass die wenigsten so weit in den Urlaub fahren und war zu doof zu kapieren, dass es um eine Pause geht. Sorry dafür.

Ich bin raus aus der Diskussion, bringt in der Bubble nix, aber nur so viel: Mit den Scheinargumenten überzeugt ihr niemanden. Und ihr wundert euch noch drüber. Die Realität sieht halt anders aus, ob ihr das wahr haben wollt oder nicht.

PS: Selbst dass einem Unterstellt wird, dass man 1h vorher nicht weiß, dass man Hunger bekommt ist schon hart. Und dass der Beifahrer derjenige ist, der googled sollte eigentlich klar sein. Hier offenbar nicht.

Natürlich mache ich eine Pause. Mein Problem ist folgendes: Ich esse ungern an irgendwelchen Fastfood Dingern. Der Beifahrer sucht ca 1h bevor wir hunger haben in der Gegend in der man dann ist via google maps ein Restaurant aus. Die Pause ist daher in der Regel mindestens eine Stunde. Jetzt ist das Problem, dass es da in den allerseltensten Fällen einen Schnelllader gibt.

Zitat von kurtis.brown

Die wenigsten Familien fahren 600km am Stück und schon passt die Rechnung wieder.

Übernachten die zwischendurch oder bin ich mit meinem Bekanntenkreis wirklich die Ausnahme mit üblichen Urlaubsstrecken von 600-1000km? Aber gut, in Mitteldeutschland soll's ja auch schön sein

Die Zahlen dazu hätte ich trotzdem gerne, denn irgendwoher muss das "Die wenigsten" ja kommen.

Zitat von GTX-ler

Die anderen Probleme liegen am ehesten darin, dass man Prioritäten setzen müsste, wofür man sein Geld ausgibt.

Der Konjunktiv ist hier falsch. Jeder (außer vielleicht Superreiche) Bürger, jedes Unternehmen und jeder Staat muss dies tun. Und in einer Bubble wie hier sagt sich das alles so leicht. Sprech mal mit denen, denen es nicht so gut wie den meisten hier im Forum geht darüber, ob sie denn nicht den dreckigen 6er Golf endlich verschrotten wollen und sich für schlanke 35k einen ID3 kaufen.

Wenn ich mit dem ID7 600km in den Urlaub fahre, lade ich 1x zu 80% und fahre maximal 130. Leider lädt der ID7 nicht in 10min von 10 auf 80%. Mit dem Verbrenner fahre ich deutlich schneller und tanke genau kein mal. Am Zielort kann ich mir dann auch nochmal eine Ladesäule suchen und voll machen. Der Tankstopp da dauert 3-5minuten.

Zitat von ID-GT

Und wie gesagt, alles keine Argumente, denn wir müssen etwas verändern. Verbrennen ist dumm, weil weg, weil schädlich, weil ungesund.

So gewinnt man die wenigsten. Du kriegst die Leute nur wenn es mindestens ebenbürtig oder besser ist. Oder deutlich günstiger.

Solange die Welt um uns rum verbrennt, interessiert die Leute ihr eigenes Verhalten nicht. Die haben andere Probleme. Das zeigen auch die aktuellen Umfragen.

Zitat von ID-GT

10 Minuten mehr Zeit für die Urlaubsfahrt, weil man mal laden muss, kann doch echt kein Hinderungsgrund sein.

Das ist teil des Problems. Jeder weiß, dass die 10min unrealistisch sind. Und wenn man so argumentiert, ist man unglaubwürdig und man glaubt den Rest der Aussagen auch nicht. Man sollte die Nachteile realistisch benennen und der Verbrennerfraktion lieber Dinge, die wirklich besser sind schmackhaft machen und von denen wirklich viele nichts wissen. Z.B. die Standklimatisierung, die im Sommer einfach nicht möglich mit dem Verbrenner ist und auch die Verbrenner Standheizung hat Nachteile (Abgas geht gern in den Innenraum). Dazu kommen Dinge wie schöner Motorlauf, denn die meisten Verbrennerfahrer haben brummige 4- oder gar 3-Zylinder oder das sofort anliegende Drehmoment beim Anfahren oder überholen. Und vieles mehr.

Ich habs letztens schonmal geschrieben: Ich bin Petrolhead und liebe meine V8. Für den Daily Use hat aber das E-Auto für mich definitiv die Nase vorn.