Beiträge von nordanney

Zitat von FM_ID

Na ja, wenn es wirklich um die Förderung der E-Mobilität ginge, dann hätte man die Prämien für alle fortführen und nicht so dilettantisch und kurzfristig beenden sollen.

Neue Techniken fangen ja (leider) immer erst im teuren Bereich an. Wie auch hier dank guter Lobbyarbeit.

Zitat von FM_ID

dann hätte man die Prämien für alle fortführen und nicht so dilettantisch

Ganz ehrlich? Die Prämien waren dilettantisch und es war gut, sie zu stoppen. Die Art der Förderung war doch für den A... und hat zu viel Schindluder geführt.

Man sollte konventionelles Fahren massiv teurer machen - CO2 Abgaben massiv verteuern für den Sprit und das Geld für eine gut geplante Förderung einsetzen.

Zitat von FM_ID

Nach so kurzer Zeit die Grenze auf 95k zu erhöhen, finde ich schon sehr fragwürdig.

Ist halt eine Förderung des E-Auto Absatzes unserer Premiumhersteller. Nicht mehr und nicht weniger. Da diese Autos eh fast alle Dienstwagen sind, ist die Chance sehr hoch, dass bisherige Verbrennernutzer aufgrund des doch ordentlichen Steuervorteils in den sauren Apfel beißen, und ein E-Auto bestellen.

... und wir anderen Dienstwagenfahrer freuen uns auf 2025, wenn die 0,25% Grenze (hoffentlich wie geplant) auf T€ 95 angehoben wird.

Hatte in den letzten Jahren einen Sharan und einen Multivan als Firmenwagen. Also ähnliche Größe.

5m Länge sind tatsächlich kein großes Problem, wenn die Übersicht stimmt und Kamera(s) an Board sind. Deshalb sehe ich meinem Tourer in einem halben Jahr entspannt entgegen.

Wer vom Up umsteigt, wird allerdings eine längere Gewöhnungszeit brauchen.

Zitat von ipodtouch

Aber man finanziert doch nicht 65.000€, sondern nur 65k minus Restwert, oder wie funktioniert das?

Tatsächlich muss zunächst der komplette Betrag finanziert werden. Alles vereinfacht:

Die Leasinggesellschaft gibt Dir heute ein 65k Auto (und musste es vorher für 65k kaufen und im Zweifel selbst finanzieren). Und damit muss Du - wie bei einem Kredit - den gesamten Betrag verzinsen (+ Nutzungsentschädigung, analog Tilgung). Und nach vier Jahren gibst du das Auto zurück und die Leasing verkauft es für den Restwert. Wie eine große Schlussrate.

Zitat von ipodtouch

Wie kommst du auf 200€ mtl. nur durch Zinsen?

Leasing ist nicht anderes als eine Finanzierung. Die Zinsen zahlt der Kunde. Bei 65k und genau 4% Zinsen sind das über 200 im Monat. 2020 hatte Geld keinen Preis.

Zitat von gunarlive

Zum Vergleich: vor 4 Jahren habe ich zu den selben Randbedingungen eine Skoda Superb um 504 EUR/Mo genommen.

Mein fast 85k GLC Hybrid war vor drei Jahren auch deutlich günstiger als jetzt der ID7, der fast 10k weniger kostet. Aber vor einigen Jahren hat auch die Stadionwurst noch 2 Mark gekostet

Kannst das einfach nicht vergleichen. Alleine gut 4% höhere (Leit)Zinsen als 2020 machen eine Menge aus. Weit über 200€ mtl. höhere Finanzierungskosten.

Zitat von ipodtouch

Das sollte in den Angeboten von heute ja bereits berücksichtigt sein, oder nicht?

Die mehrfache Senkung des Leitzinses wurde am Markt bereits schon Ende 2023 eingepreist, so dass die Marktzinsen seitdem gesunken sind. Die jetzige Leitzinssenkung mit der Aussage, dass weitere Senkungen auf sich warten lassen (dass es weniger werden, ist schon bekannt - jetzt kommen sie auch noch später), hat die Kreditzinsen sogar wieder leicht nach oben geschraubt.

War jetzt off topic, aber als Banker musste ich kurz etwas dazu sagen

Zitat von West-Ost

Das wird aber nicht die Volkswagen Leasing GmbH sein.

Nein. Ein großer Anbieter, der genauso wie die Google Mutter heißt

Schätze, wir leasen jedes Jahr dort 1.500 Fahrzeuge, aber eher 3er/A4/C-Klasse und ähnlich. VW Konzern kommt erst so langsam richtig ins Rollen.

Zitat von ThanhHC

Habe letzten Freitag einen ID7 konfiguriert und angefragt bei der Arbeit. Sollte ich lieber stornieren und auf Juli warten?

Unsere Leasinggesellschaft hat gesagt, dass die Raten ab 01.07. steigen werden. Wir sollen möglichst bis zum 28.06. bestellen.

Aktuelles Angebot vom Arbeitgeber (Großkundenvertrag):

ID 7 GTX Tourer mit absoluter Vollausstattung in blau. Listenpreis rd. T€ 77

Full-Service Leasing inkl. Wertstatt, Tanken, Reifen etc. bei 1.050€ brutto, Finanzleasingfaktor 1,18

4 Jahre Lfz, 30tkm jährlich, keine Anzahlung

Mich würde nur noch eine realistische Lieferfrist interessieren, da ich dazu noch keine Aussage bekommen habe.