Der Touran hat hinten 3 vollwertige Sitze. Allgemein das beste Auto was es gibt. Deutlich kürzer als der ID7 und deutlich mehr Platz.
Touran hat - gehört zu den 0,5% der Autos. Sharan & Co gibt es ja nicht mehr. Ist nur leider ein Verbrenner und ist zu klein für (für meine Anforderungen).
da gibt's ein Video von Teslabjorn wo er feststellt dass der Sitz hinten in der Mitte beim Tourer auch extrem unbequem ist und niemand dort länger sitzen will. Für die Schwiegermutter ist normal aber alles gut genug *FG*
Das Problem haben 99,5% aller Autos. Die "5"-Sitzer sind eigentlich nur 4-Sitzer. Wobei der Tourer noch zu den Autos gehört, wo halbwegs Platz ist. Mercedes ist hinten deutlich unkomfortabler, dafür aber auch deutlich teurer...
An die, die das Glasdach im ID7 haben, ich habe gehört, dass die Sonne definitiv nicht stören soll bei Abdunklung.
Also weder blenden für Personen hinten noch erhöhte Wärme… kann das jemand bestätigen?
Kann ich aufgrund von Probefahrten bestätigen.
Alles anzeigenAktuelles Angebot vom Arbeitgeber (Großkundenvertrag):
ID 7 GTX Tourer mit absoluter Vollausstattung in blau. Listenpreis rd. T€ 77
Full-Service Leasing inkl. Wertstatt, Tanken, Reifen etc. bei 1.050€ brutto, Finanzleasingfaktor 1,18
4 Jahre Lfz, 30tkm jährlich, keine Anzahlung
Mich würde nur noch eine realistische Lieferfrist interessieren, da ich dazu noch keine Aussage bekommen habe.
Angebot Stand heute zur Bestellung ist etwa über 100€ teurer. Es gab die angedrohte Preiserhöhung beim Leasinganbieter.
Ich frag mich eher, mit welcher Felge ich überhaupt in den Winter kann. VW bietet nur eine schwarze 19" Felge (was auf dem schwarzen GTX Tourer komisch aussieht). Und die ganzen Felgenkonfiguratoren scheinen sich zum Thema GTX Tourer sehr uneinig zu sein .... kA was ich hie an 19" (notfalls 20") montieren darf ... mit CH Zulassungsbonus. Bis jetzt sieht das mager aus.
Die gibt es im deutschen Konfigurator. Finde ich ok.
Damit liegt meine Ausstattung über 70k BLP. Ab wann soll die 95K Grenze gelten?
Für den Bundeshaushalt 2025 - somit ist der 01.01.2025 anzunehmen
ich hab auch gestern einen vollen GTX mit den 21"ern bestellt. Warum? Optik! Ätsch.
Ok. Also größer, breiter und toller wg/Optik. Scheint eine allgemeine Tendenz zu sein und Emotionen widerzuspiegeln. Sachlich andererseits geht es in die Richtung "normal".
Da ich etwa 40tkm im Jahr abspule, kann ich auf Optik verzichten und die nüchterne Praxis gewinnt.
und warum dann keinen Passat Hybrid, der hat auch mehr Anhängerlast!
Weil ich keinen Hybrid mehr möchte. Elektrisch ist um Welten besser vom Motor. Wenn Hybrid, dann wieder GLE.
Davon abgesehen switcht die 0,25% Grenze im nächsten Jahr auf 95k (und wenn nicht, dann ist es auch nicht schlimm).
performance in Kurven und bei starker Beschleunigung liegen.
Wie groß ist der Unterschied denn wirklich? Reden wir von Vollgas aus Kurven heraus, was besser ist? Was also mit Eco gar nicht geht - Grenzbereiche?
Außer dir ist das egal.
So ist es. Hab Homeoffice und keinen Arbeitsweg bzw. komme von einem deutlich teureren Hybrid.
Gründe: Optik, Optik und Optik.
LOL - Sorry, aber wenn das die Gründe sind, kann ich dich nicht ernst nehmen.
Die Reifengröße auf 20 Zoll ist identisch. Die Reifenmischung ist unterschiedlich.
Die 50km Differenz kommen sicherlich aus dem Reich der Fabeln. 1cm mehr Reifenbreite hinten und gleicher Abrollumfang. Ne, nich
LOL. Offizielle Ansage. Bei 20 Zoll gute 40km, beim Wechsel von 20 aus 21 (was nicht meine Frage ist) sind es gute 50 km.
Und aufgrund der unterschiedlichen Materialien auch verständlich - anderer Abrollwiederstand
Wenn du ECO willst nimmst du den normalen Pro und 19" Eco.
Nee, der Pro (S) steht nicht zur Diskussion. Ich benötige die Anhängelast. Preis spielt dank Firmenleasing keine Rolle.
Die Frage ist: 20 Zoll mit Eco oder "sportlich". Könnte zur Not auch nach 1,5 Jahren, wenn die Reifen hin sind, auf die "sportlichen" wechseln.
Am besten sind wohl die 20" performance mäßig
Das bedeutet was genau? Sind wohl = gehört über den Neffen des Freundes eines Bekannten oder eigene Erfahrung?
Wenn schon GTX und volle Hütte - dann dürfen die 21er nicht fehlen.
Warum?
Gib mir doch Gründe dafür - dagegen sprechen 50km fehlende Reichweite und ein spürbar unkomfortableres Fahrgefühl. Beim Porsche würde ich noch zustimmen, aber wir haben hier ja noch immer eine mäßig sportliche Familienkutsche.
Hallo zusammen.
Ich konfiguriere gerade meinen GTX Tourer (absolute Vollausstattung) und stehe vor der Frage, welche Reifen ich wählen soll.
Eco oder sportliche Fahrdynamik, was etwas 40 km Reichweite kostet.
21 Zöller sehen auch gut aus, damit erwarte ich allerdings deutliche Einbußen an Komfort (auch mit DCC).
Hat jemand beim ID7 schon Erfahrung mit den unterschiedlichen Varianten sammeln können? Ein Sportwagen ist das Auto ja eh nicht…
Lohnt sich der Verzicht auf Reichweite?
Ja da gebe ich dir recht, das ist ein ewiger Kreislauf.
Erst wird die Grenze erhöht, dann steigen die Preise, dann wird die grenze wieder erhöht und weiter steigen die Preise.
Ist uns zumindest für den ID7 total egal - wüsste auf absehbare Zeit nicht, wie ich das Limit von T€ 95 knacken will. Bestellung geht nächsten Monat raus 
Hä, wieso, die 0,25% ist doch schon bei 95.000 € BLP seit 01.07.2024... musst nicht warten.
https://www.auto-motor-und-spo…ng-0-25-prozent-regel-v1/
Nö. Das Kabinett hat beschlossen, diese Grenze in den Bundeshaushalt zu schreiben. Und der muss erst noch durch den Bundestag (im September) und den Bundesrat (Ende November).
Und zuletzt - das ist wichtig - wird die Anpassung erst ab 01.01.2025 gelten. So ist es zumindest im Kabinettsbeschluss vereinbart. Nur die Sonderabschreibung gilt rückwirkend ab 01.07.2024.
Ach ja, kannst übrigens dann auch einen Benziner oder Diesel mit 0,25% Dienstwagensteuerung fahren. Musst nur korrekt tanken!
