Beiträge von oetzi

Zitat von Log

Bei Leasing schenkt dir doch keiner was. Es gibt schon mal gute Angebote aber im Grunde wird einem keiner was schenken, gerade bei Gebrauchten nicht.

Diverse Neuwagen Leasing Aktionen von id3 und cupra Born waren im letzten halben Jahr tatsächlich großteils ein "Auto verschleudern unter Selbstkostenpreis" für VW. Aus <300 Euro Leasingrate ohne Anzahlung und 24 Monate Laufzeit kann man nicht den Wertverlust finanzieren von Neupreis bis Gebrauchtpreis nach 2 Jahren. Außer man kalkuliert in einem grenzwertigen Fall von Bilanzbeschönigung einen viel zu hohen Verkaufspreis für die Zukunft. Genau das scheint momentan zu passieren.

E-Autos: Die Deutschen treten in den Käuferstreik - WELT

Die Elektroauto-Skepsis der Deutschen spitzt sich zu. Aktuelle Zahlen aus den Autohäusern offenbaren eine Eskalation der Ablehnung. Der Nachfrageeinbruch…

www.welt.de

Die Trendwende lässt weiter auf sich warten...

Zitat von Gerhard V.

AWD und AHK - und ICH wäre wunschlos glücklich

Nennt sich ID.4

Geschwindigkeitszwangsbimmler mit einem Klick bzw Tastendruck ausschaltbar. Am besten ist das Gaspedal diese Taste.

Zitat von Bjoernie

Du hast damit auf jeden Fall das alte Infotainment System. Wie andere auch schon schrieben, würde ich mir nicht antun.

Beeindruckend, dass wenige Wochen nach dem Modelljahreswechsel schon alle vorher produzierten id3 in den Augen eines vernünftig informierten Gebrauchtwagenkäufers massiv in der Attraktivität gesunken sind. Die alte Software ist definitiv ein Nachteil. Gut, wenn man das alte Modell nur geleast hat, dann kann es einem ja egal sein.

Zitat von Thinkvision

der ID.3 Goal 478 EUR. Hat der denn die neue Hardware? Mein Händler verneint das.

Wenn es ein Neuwagen ist, der jetzt erst produziert wird, schon. Ansonsten Software Version checken.

Das heißt, erst ab ca 53 kmh gibt es einen Unterschied, ob man die eboost Taste drückt oder nicht? Weil nur dann mehr als 150kW abgegeben werden können?

Doppelt gemoppelt hält besser. Ein Bonus, eine Prämie...

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Zitat von PeterHo

sehe ich im Moment nicht.

Kommt darauf an ob sie ihr Werk auch sonst auf die Mindestauslastung kriegen oder nicht. Werden die nächsten Wochen zeigen. Mein Cupra ist bereits bestellt, ich mach die nächste Sonderaktion schon mal unwahrscheinlicher

Q4 Vorschlag für die Namensfindung:

Unsere-Brutto-Listenpreise-sind-lächerlich-hoch-darum-verkaufen-wir-fast-keine-E-Autos-wartet-besser-auf-die-nächste-Leasing-Sonderaktion-die-kommt-schneller-als-uns-lieb-ist-aber-für-die-interne-Gesichtswahrung-hier-noch-eine-Barkauf-Verlegenheitsprämie

Bissl viel Brimborium ist es schon bei VW, im Vergleich zu Tesla wo einfach der Preis angezeigt wird und fertig. Zumal es den zum ID3 baugleichen Cupra mit gleichen Herstellkosten und vergleichbarer Ausstattung aus dem gleichen Werk dann einfach mal ca. 6k€ günstiger gibt. Ich glaube der Neuwagenpreis ist derzeit eher Symbolik um die Leasingrate günstig erscheinen zu lassen und den Gebrauchtwagenpreis zu stützen.

Dann wäre die elektronische Freischaltung des höheren Drehmoments aber nicht so ohne weiteres möglich

Hier wurde erklärt im Detail, wie es sich bei einem technisch baugleichen Fahrzeug zum id3 verhält, das im Gegensatz zum id3 Pro ungedrosselt ist. Ob VW dann noch eine andere Drosselung eingebaut hat als ein Cupra Born bei dem man nicht eboost gerade aktiviert hat, ist Spekulation.

Zitat von Tyler Durden

Die Frage, die ich mir stellen würde ist, ob der Born das Update bzgl des Navis bekommen hat, so wie jetzt der ID3. Der hat ja dann die neue Hardware und kommt mit Software 5.0 glaube ich.

Ja, hat ab Modelljahreswechsel neues Infotainment und neue Software, wäre sonst auch nicht mehr konform mit den neuen UN-ECE(?) Vorgaben. Kam gerade Update des Konfigurators beim Born, und der Preise.

Zitat von holsteiner

Dann nimm das, welches Dir beim drauf zu gehen ein Grinsen ins Gesicht zaubert

Ja, ich kaufe nur etwas das ich auch *will*. Vernünftig wäre ein Benziner, der id3 bzw Born sind ein Spaßkauf. Daher auch Barkauf, obwohl Leasing rational vernünftiger wäre. Soll mir gehören der Flitzer.

Zitat von PeterHo

Die 10.000€ Angebotsnachlass vom LP kommt direkt von Cupra (ist dort auf der Webseite auch als Aktion erkennbar) oder dem Händler?

Bei Cupra ist das genauso Agenturmodell wie beim id3. Und der lokale Vertragshändler reicht quasi eine nicht deklarierte Umweltprämie auf den Listenpreis durch, die VW/Seat eben gerade genehmigt. Zumindest verstehe ich das so. Beim online Neuwagenvermittler lediglich paar hundert Euro günstiger als beim Händler vor Ort.

Ist der Born bis auf Sportsitze, Interieurgestaltung, Design und ungedrosselter Motorleistung in diesem Fall mehr oder weniger das gleiche Auto wie der ID3, der im gleichen Werk produziert wird? Listenpreis ohne Umweltprämie und Rabatte ist ja quasi identisch. Ich suche gerade noch nach Gründen, doch den ID3 zu kaufen, da er mir eigentlich besser gefällt

Bei dem Preisunterschied im Angebotspreis konfigurier ich mir dann aber wohl lieber in den Born noch nettes Spielzeug rein oder spendiere mir ne schönere Farbe als Silber.

Womöglich der letzte Elektrowagen im ganzen VW Konzern, der mit Software 3.x vom Band lief