Kann ich eigentlich einstellen in welchem Intervall die Daten vom Auto gepollt werden? Insbesondere bei den Ladevorgängen wäre es cool mehr Datenpunkte zu haben.
Beiträge von stolle87
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- Folgt der Travel Assist nun auch etwas engeren Kurven?
Bei mir schafft er sogar Autobahn-Ausfahrten. Er bremst vorher auch automatisch für die Kurve runter und nimmt an einem Autobahn-Kreuz die komplette Kurve.
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Ist das auch abhängig vom Gate? Bin mir gerade gar nicht mehr sicher aber sind in allen vier Bereichen Ladesäulen verbaut?
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Das wird's sein.
Für mich ist die Armlehne (auch schon in anderen Autos davor) immer ausschließlich dafür da, dass ich nicht meinen Arm beim fahren stundenlang in der Luft halten muss. Da sind die ID. Armlehnen zur Unterstützung super! An der Ampel lege ich meinen rechten Arm oft in den Schoß.Oder ich stelle Sie auch mal je nach Situation weiter runter oder hoch. Für mich sind Sie auch flexibel und bequem genug. Insgesamt spiele ich aber auch echt viel mit der Sitzposition je nach Situation.
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Also den Hinweistext finde ich schön gemacht, es ging bei dir problemlos und das ist dann auch fein.
Damit ist deiner ja mit 170kW schneller als mein ID4 mit 210kW. Spaß macht das schon, nur treibt einem pedal to the metal die Tränen in die Augen wenn ich den Verbrauch sehe
Aber 189€ im Jahr finde ich schon krass. Vermutlich baut VW das noch aus, wenn so etwas erfolgreich vermarktet werden kann und sich Käufer finden.
Autobauer werden insgesamt zunehmend zu Software-Herstellern und Sie werden ziemlich sicher in Zukunft neben dem Verkauf von Hardware auch mehr und mehr Umsätze über Software erzielen 👍
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Vielleicht hatte der Wagen auch einfach nur nicht die korrekte GPS Position und daher den Ladeort nicht erkannt?
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Ladeleistung ist von ProS, WLTP ist von ProS, Sitze ist ProS. Ich glaube auch, dass bei dir einfach irgendwas schief gelaufen ist und du dadurch die 170kw freigeschaltet bekommen hast. Aber das betrifft definitiv nicht alle.
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Bei mir ist es ein Leasing, ja.
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Bei mir genauso! Es gibt nur einen kostenlosen Monat zum testen.
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Hab doch noch eines mit dem Haken gefunden!
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veto - Ove Kröger hat vor paar Monaten zwei baugleiche Model 3 in seiner Weitervermarktung gecheckt. Beide mit ca. 50.000km und gleich alt, der SoH war bei dem einen der 90% DC geladen hat viel schlechter als bei dem der nur 20% DC geladen hat.
Das ding ist doch, dass der reine Anteil nicht viel aussagt. Sonder vor allem auch bei welchen Temperaturen wurde was geladen und viel wichtiger wie waren die Standzeiten mit hohen und sehr niedrigen Akkustand bei welchen Temperaturen.
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Ich habe noch mal in die Daten von VWFriends geschaut. Leider sind die Datenpunkte nur alle 4 Minuten oder so - muss noch mal schauen ob man das pollen etwas verändern kann. Aber ich denke das du bei 35% einfach an einer Grenze bis was die Akku-Temperatur angeht. Dann geht er kurz runter, fängt an aktiv(er) zu kühlen und stabilisiert sich dann.
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Da fehlt aber etwas in der Box... Stell uns Deinen Wuffel vor
Damit es nicht zu sehr off-topic wird habe ich ihn mal hier mit vorgestellt:
RE: Umfrage: Ist euer VW ID der Erstwagen oder der Zweitwagen?
Ich hatte bei der Bestellung gar nicht so richtig auf dem Schirm das bei der GOAL Sonderausstattung auch die Logo-Projektion mit drin ist! -
Mein ID.3 ist mein Erstwagen. Genauer genommen der Zweitwagen - primär werden wir (ich un d mein 3 Jahre alter Aussie) auch in Zukunft mit dem Lastenrad unterwegs sein. Wir wohnen in einer städtisch und ich arbeite vollzeit aus dem HO. Das ist optimal um in der Mittagspause schnell von A nach B zu kommen.
Das Auto ist daher mehr ein "Freizeit"-Auto für Urlaubs- und vor allem Wanderreisen. Der Harz wird/ist unser Revier.Sollte sich jemand für die Box interessieren - es ist eine Alpuna N36 (Transportbox N36 - 70x86x68cm mit Notausstieg,)
Sie passt da gut rein. Doppelter Ladeboden ist natürlich nicht und auch der Boden vom doppelten Ladeboden muss raus damit die Box reinpasst. Es ist aber noch genug Platz an der Seite im das Typ-2 Kabel zu verstauen. Ich habe mir hierfür so einen Haken gedruckt (3D-Drucker) wo ich das Kabel einhängen kann - habe davon gerade aber kein Bild.
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Den knick bei ~30 % habe ich beim Laden auch. Mir scheint es, dass die Wärmepumpe da etwas langsam in Schwung kommt.
stolle87 Hast du die Wärmepumpe und/oder da die Tür geöffnet?
Keine WP, Tür kann es auch nicht sein - ich war erst bei 66% wieder am Auto