Ich kenne die Ionity-App nicht... Aber meistens sind die angenommene Verbräuche deutlich höher als der realer Verbrauch. Das sollte man aber einstellen können.
Und ob Ionity das Gelände berücksichtigt? Gehe nicht davon aus...
Ich kenne die Ionity-App nicht... Aber meistens sind die angenommene Verbräuche deutlich höher als der realer Verbrauch. Das sollte man aber einstellen können.
Und ob Ionity das Gelände berücksichtigt? Gehe nicht davon aus...
Sieht man den Genehmigungsprozess irgendwo in seinem Profil bei Here?
Nur in der Browser-Version unten links wenn man auf dem Element ist...
Alles anzeigenJa.
Ich hab mir den Spass mal auch gerade im VW Navi angesehen. Dort ist als Gebäude weiterhin der alte Verladebahnhof dargestellt.
In der Here Maps App wiederrum ist das neue Gebäude drin, aber eben mit dem alten Strassenverlauf...
Wenn wir von der Schweiz sprechen... Hab letzten Monat ein Bahnübergang gefunden (beim Bahnhof Lugano) der seit mehr als 3 Jahre geschlossen ist...
Hab ihn korrigiert, Korrektur ist noch pendent.
Die Schliessung war in der Tessiner Medien lange ein Thema...
Manchmal Frage ich mich schon, ob Here auch selber Anpassungen vornimmt...
In der Version 24.8 hab ich meine Änderungen die ich im April gemacht habe (meine erste Änderungen).
Gruess
Seit heute 24.8
Hallo zusammen,
ich hab ein ID. 3 mit SW 3.2 und folgendes Problem:
entsperre ich das Auto mit dem Keyless-System an der Beifahrertüre, entriegelt sich auch die hintere Türe auf der Beifahrerseite.
Mache ich das Gleiche auf der Fahrerseite, geschieht an der hinterer Türe seitens des Fahrers nichts. Ich muss die Türe mit dem Knopf auf dem Schlüssel öffnen. Ist natürlich beim Einladen der Kinder nervig...
Ist dies normal, kann man bei den Einstellungen was machen oder ist es ein (Software-) Defekt?
Am Schliessmechanismus sollte es nicht liegen, da ich mit dem Schlüssel nie Probleme hatte...
Gruess
Hey
Ich würde sagen so ab 0.59 CHF bist du dabei und ja bei uns hat es einige Elektroautos auf der Strasse.
Gruss
Ich bin gerade in Dänemark in den Ferien und hiermit verglichen haben wir in der Schweiz gar keine Elektroautos 😅
Aber ich würde für eine Durchfahrt auch Swisscharge empfehlen.
Der grosse Vorteil in der Schweiz ist, dass fast alle Anbieter kein Abomodell habe. Somit kann man sich problemlos bei 2-3 Anbieter anmelden.
Gruess
Zum Thema Here: Hatte mich da Ende Mai auch mal registriert, da ich wissen wollte ob bei uns im Ort ein Datenfehler vorliegt. Beim Ortseingang hat das Auto immer 30 in seinen Daten, statt 50 - kann mich auch nicht an eine Baustelle erinnern, irgendwann war das einfach in einem Kartenupdate drin und ich habe mir das ein paar Monate angeschaut, aber es wurde nicht korrigiert.
Also angemeldet, Ende Mai in den Kartendaten die Änderung vorgenommen. Heute noch mal eingeloggt und es steht jetzt nicht mehr "geändert durch User" an den Daten, sondern "Geändert von Here Team Juni 14, 2024". Also entweder haben sie zufällig auch jetzt im Juni die gleiche Änderung durchgeführt oder nach Prüfung sieht es dann einfach so aus.
Jedenfalls bin ich gespannt ob und wann die Änderung dann auch im Navi ankommt.
Jenachdem wie die Änderung gemacht wird kann es vorkommen, dass "Here Team" steht und nicht "user" ... Bei mir wurde auch schon eine Änderung verweigert, danach war es in der Karte trotzdem von Here korrigiert worden...
Das ärgert mich am wenigsten von Here Map Creator... 🙈 😂
Hallo zusammen,
ich hab ehrlich gesagt nicht alle 75 Seiten durchgelesen. Aber beim Thema hohe Roaming-Preise sind aus meiner Sicht die verschiedene Anbieter gar nicht 100% selber Schuld.
In diesem Artikel von einem Schweizer Anbieter wird erklärt, dass der Roaminganbieter nur fixe Preisstufen ermöglicht.
Da eine Anbindung an Hubject auch einiges kostet wird wohl eine Tarifstufe hoher gewählt als das, was eigene Kunden zahlen wurden...
(es sind alles nur Vermutungen)
Gruess aus der Schweiz
Bei mir gibt es auf dem Weg in die Arbeit eine Abzweigung wo ich wählen kann zwischen 1km kürzer und Innenstadt bzw. 1km länger und Stadtautobahn (80km/h). Beide "gleich lang".
Warum mich der ID.4 immer auf as Teil mit höherem Verbrauch und längerer Strecke schickt, wird wohl für immer ein Rätsel bleiben.
Gehe davon aus, dass bei gleicher Bedingungen die Strasse mit höhere Priorität gewählt wird.
Anwohner der Strasse bedanken sich bei dir.
Alles anzeigenIst (bei SW 3.2) schön versteckt, ich glaube beim Zahnrad (oder drei Striche) auf der Karte und Routenoptionen. Dort kannst Du die Grenze auf 5% reduzieren. Wenn Du es nicht findest, schaue ich heut Abend nochmal im Fzg.
Grüße
Felix
PS: Nachtrag: ich glaube, das betrifft aber nur die Suche während der Navigation. Die Meldung bei 20% ist glaube ich immer da, wie beim Verbrenner die Reserve
Bezüglich Einstellung bei SW 3.2...bei meinem ID3 (der italienisch spricht) kann man beim Erreichen der Ladesäule zwischen 20km und 5km Restreichweite wählen. Gefühlt wird aber beim SoC 20%-5% zur Säule gelozt...was nicht das gleiche ist (80km-20km Restreichweite). Was steht bei euch auf Deutsch? Und was sind eure Erfahrungen?
Interessante Geschichte: https://www.20min.ch/story/vw-…n-china-suv-id6-103117627
Hallo zusammen,
ich benutzen sehr oft den Geschwindigkeitsbegrenzer in meinem ID3. Leider muss ich jedes Mal unter MODE vom Tempomat auf den Geschwindigkeitsbegrenzer wechseln.
Gibt es eine Möglichkeit, den Geschwindigkeitsbegrenzer als Standard zu speichern?