Nun, hat einer eine Empfehlung einer Gummimatte für den Kofferraum im Tourer?
Ich würde mir sonst die Gepäckraumschale kaufen : https://shop.ahw-shop.de/vw-teile/id.7/innenausstattung
Beiträge von SuperBugs
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Meines Wissens nach, ja.
Zumindest mache ich beim ID.4 und ID5 so. Ab 1.4 kw geht‘s los.
Bei mir kümmert sich EVCC und 2 Easee Boxen um das Lademanagement
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So, heute hat es mich auch erwischt.
Am Samstag 32° habe ich über die laue Klima geärgert, heute zeigt dieser Fehler:
Klimaanlage funktioniert nicht richtig. Werkstatt aufsuchen
Am Dienstag dar der ID5 für 2 Tage in die Werkstatt. Auto ist von 11.2021 und hat 47 Tkm drauf... Super Qualität...
(ID5 ist nur ein Leihwagen bis der ID7 kommt)
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Ja stimmt, der ID.7 sollte vollausgestattet höchstens 35.000€ kosten! Ein ID.4 sollte VW für nicht mehr als 18.000€ verkaufen und ID.3 sollten sie nun wirklich verschenken. Sind sonst einfach zu teuer im Vergleich zu den Konzern-Verbrennerbrüdern.
Übrigens: ID.7 Tourer Pro S Vollausstattung 74.965€ - Passat eHybrid Vollausstattung 78.655€.
Wieso sollte ein ID.4 nicht mehr als 18K€ kosten?
Ein Tiguan kostet ja auch mehr....Und Du verzichtest nun auch auf 50% Deines Gehaltes?
Ja, der ID7 ist im Vergleich zum Passat nicht teurer bzw. der Passat schon recht teuer...
Schon mal ein BYD verglichen.... Die Dinger sind im Vergleich auf unserem Markt viel zu teuer....
Wenn ich ein China Auto und ein dt. Auto Vergleiche, muss das China Auto min. 25% günstiger sein. Alleine wg. fehlender Infrastruktur bzgl. Werkstatt/Service. Das selbe für Tesla.... -
Aktuell:
ID.5 als Hauptfahrzeug und Luigi der II. (Fiat 500e's seit 2021) als Pendlerfahrzeug für meine LebensgefährtinZukunft:
ID.5 ist nur Leihwagen als Übergangsfahrzeug bis ID.7 Pro Tourer geliefert wird
Davor: ID.4 1st Edition als 6 Monate AutoAbo.
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wie kommt man an die Liste?
Liegt die nur den Händlern vor oder ist die öffentlich einsehbar?Onkel Google fragen:
https://fleet.business/files/lieferzeiten/lieferzeiten.pdf
https://avemo-fleet.de/lieferzeiten/ -
M 52 Jahre, ID7 Tourer als Firmenwagen - direkt vorher SEAT ATECA, ID.4, aktuell ID.5 als Leihwagen bis ID7 da ist (Oktober).
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ID.7 Pro S
VKNL5MRN
Großkundentarif, alles bis auf die AHK gebucht.
BLP laut Händler 73.705,00€ (ja derzeit keine 0,25%, aber hoffentlich ab Januar wenn der BLP für 0,25% auf 95.000€ angehoben wird).
Laufzeit 48 Monate mit 25 TKm im Jahr.
Leasingrate mit Care Paket M sind bei uns 535€ im Monat.
Hä, wieso, die 0,25% ist doch schon bei 95.000 € BLP seit 01.07.2024... musst nicht warten.
https://www.auto-motor-und-spo…ng-0-25-prozent-regel-v1/ -
Artikel ist zwar von 2015, aber demnach klingen 800 eher nicht nach viel:
Ich habe mal 2006 oder so einen Passat Variant im Werk Emden abgeholt (da war das noch möglich).
Wenn ich mich nicht irre dann wurden damals rund 1000 Passat Variant pro Tag produziert... dazu in einem anderen Werk die Limousinen...
2022 liefen wohl dort 146.000 Fahrzeuge vom Band... -
Daran wird sich sicherlich nichts ändern in naher Zukunft. Hätten sie sonst jetzt beim ID.3 ja so umsetzen können. Ich bin mir sicher beim Interieur wird es immer eine große Abhebung zwischen ID.7 und den 3-5 Modellen geben. Zumal das „MickyMouse Display“ des ID.4/ID.5 mehr Infos abbilden kann, als das „MinnieMouse?“ Display des ID.7. Der Umfang des Infotainments ist identisch.
Die nicht vorhandenen Pilotensitze sind das einzige, was mich bei der Probefahrt vom ID.7 wirklich massiv gestört hat. Es gibt keine Möglichkeit seinen rechten Arm beim fahren irgendwo abzustützen. Empfand ich als extrem unkomfortabel. Ich persönlich brauche diese Armlehnen der Pilotensitze oder eine nach oben verstellbare Mittelarmlehne und finde es sehr schade, dass der ID.7 die nicht hat.
Ja, und ich wollte unbedingt weg von den Pilotensitzen. Was das Display anzeigt oder nicht ist mir relativ egal - da sind beide im Vergleich zum einem normalen Cockpit wie im Passat etc. leider nicht mehr so gut - Ich hatte bei meinem Vor-ID4 Fahrzeug auch eine Kartenansicht und die Assistenten und Pfeilhinweise im Digital Display hinterm Lenkrad - dafür nun das Head-up....
Ich war eine normale Mittelkonsole mit viel Platz gewohnt - das finde ich nun im ID7 besser als im den anderen IDs.Aber Leute, alles auch eine Geschmacksache. Wie gesagt, 1st Edition war eher so ein... Murks, vorsichtig ausgedrückt, dazu die Hartz4 Ausstattung....
Hoffe der ID7 enttäuscht nun nicht... -
Gibt es doch seit Herbst letzten Jahres?
Neeee, das ist ein Update light... immer noch das MickyMouse Diisplay rangepappt, Piloten Sitze, Keine richtige Mittelkonsole, Display kleiner und nicht mit dem gleichen Umfang, etc... Einiges an Unterschied - auch bzw. vor allem im Detail.
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Da gehöre ich definitiv auch dazu.
Nun, ich hätte den ID.4/5 genommen, aber mit dem Updates des ID7... D.h. Technik des ID7 in dem 4/5 wäre für mich perfekt gewesen.
Aber nach meinen Erfahrungen mit dem ID.4 1st Edition freue mich auf den ID.7 Tourer.... -
Auch die ID.'s haben ein Getriebe... der Elektromotor dreht viel höher als dann an der Achse ankommt.
https://www.meinid.com/wiki/entry/27-elektroantrieb-getriebe/Deswegen ist ja ein 1 Gang.... ein Taycan hat übrigens 2 Gänge - ja, auch beim E-Motor!
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Ich verwende 2 Easee Wallboxen mit EVCC auf einem Rasi Pi4 und einer PV Anlage mit 9,84 peak, 10 Kw/h Sonnenbatterie und SolarEdge Wechselrichter mit Moduloptimierer (da 3 Dachrichtungen und Garage/CarPort mit Schatten). Trotzdem 2023 12Mwh produziert.
2024 ist im Schnitt einiges weniger... sche... Wetter..
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Bzgl. Dauer bis zur Lieferung und event. Hemnisse:
https://avemo-fleet.de/lieferzeiten/
https://fleet.business/files/lieferzeiten/lieferzeiten.pdf
Ich hoffe ich darf hier verlinken.....