Ah ok danke.
Beiträge von jansinn
-
-
Hallo Labe,
Meiner ist auch Firmenleasing von einem großen Mittelständischen Unternehmen. Bestellst du bei deiner Firma? Und deine Firma bestellt dann für dich und holt Fahrzeug ab und stellt es dir hin?
VG Jan
-
Nein tut mir leid den Typ des Zellmoduls kenne ich nicht oder kann ich dir nicht nennen.
Säulen, die mit dem ID.7 mithalten muss man auch erst einmal finden.
Dann muss ich aber immer Glück gehabt haben. Schnelllladesäulen von Bayern bis Flensburg von vielen Herstellern.
-
Dazu gibt es keine klare Aussagen. Einige sagen zu beiden Themen. Ja zu hell und ja zu viel Hitze. Andere wiederum nicht. Aber ganz klar ist das Pano verdunkelt nicht. Es ist nur durchsichtig oder nicht. Es bleibt hell.
-
Aber im Amaturenbrett ist sie doch.
-
Ist das beim Tourer anders? Ich habe die Limousine und das Interieurpaket (ohne plus) und bei mir ist die Biese Mj 2024 blau (jetzt MJ25 grau). Also das hat mit dem Interieupaket und plus nichts zu tun.
LaBe: Ich verstehe ach nicht warum du deinem Händler nicht mal gewaltig auf die Füsse steigst. Bei dir stimmt was nicht. Nachfragen und Frist setzen für Antwort. Das ist doch der schnellste Weg. Du scheinst ja irgendwie gar keinen Kontakt zu deinem Händler zu haben. Und ich glaube du weißt auch das irgendwas im Argen ist. Kann es aber nicht ganz greifen warum du direkt an VW gehst und nicht einmal erst deinen VW Händler nervst. Der weiß doch was er bestellt hat und woher das Auto kommt. Der muss doch auch die Abrechnung mit VW machen.
Vg Jan
-
Wie gesagt. den ganzen Sommer nicht einmal gehabt. Habe auch die WP. Und 12 tkm runter also etliche Ladungen an Schnellladern mit allen SOC und Temperaturen (17- 36 Grad Aussentemperatur) gehabt. Was ich mitbekommen habe das ab und zu die Wärmepumpe mit Lüfter ansprang (und das ohne aktivierte Klimaanlage). Dann wird er wohl den Akku gekühlt haben.
Das heißt ich habe es nicht. Also kann es nicht gewollt sein. Habe aber Software 4.1.
Entweder ein Hardware defekt oder ein Softwareproblem in 5.0
Und ich muss sagen bis jetzt toi,toi. Ich habe nicht einen einzigen Fehler, Mängel oder temporäre Fehlfunktionen oder Verarbeitungsfehler gehabt. Das hatte ich bis jetzt bei noch keinem Neuwagen.
-
Also ich habe es mit WP auch noch nicht gehabt oder ne langsame Ladung gehabt. Bei jetzt 12tkm. Auch schon bei 35 Grad Aussentemperatur. Kein Ladeknick gehabt. Er hat immer die Zeit berechnet und diese auch -1 min immer eingehalten.
-
Also ich habe Charge Point. Das ist auch meiner UTA Ladekarte geschuldet (da Charge Poiunt die App dazu ist). Aber da hast du fast alle Ladesäulen drin die es gibt. Und die aufgelisteten sind alle offiziell und du kannst immer per Kreditkarte oder Ladekarte bezahlen. Du kannst direkt in der App nach Ladesäulen suchen (auf Karte oder per Adresse) in ganz Europa.
-
Und dann willst du am Ziel mit 30% ( beim Fahrrad) losfahren. Funktioniert irgendwie nicht beim Tagesausflug.
-
Da würdest du anders drüber denken wenn du es Life miterlebt hättest. Bei einem Fahrradakku 625 oder 750 wh werden gewaltige Energie freigesetzt. Es soll aber jeder so machen wie er denkt.
Damals bei unserem 400 wh ist der Rahmen geschmolzen.
-
Bei mir mit Software 4.1 lädt er immer so wie ich es einstelle.
-
Ich achte auch mal darauf (bei so großen Entfernungen). Denn 200 m vor mir fange erst richtig an Fahrzeuge zu registrieren (also bewusst mit Details). Vielleicht bei absoluten geraden Strecken etwas früher. Aber ich hatte auch schon ID4 oder 5 hinter mir die IQ Light anhatten da fühlte ich mich nicht geblendet.
-
Hmm, auch das funktioniert bei mir wunderbar auf mindestens. 100 m voraus das Fahrzeug ist dann komplett mi einem schwarzen Kasten aus dem Lichtkegel. Nun muss ich sagen wasche Ich das Fahrzeug 2x die Woche. Vielleicht Kamera verdreckt?
-
Wie gesagt kann ich Beides nicht nachvollziehen.