Beiträge von Hochvoltbatterie

  • Elektrosystem funktioniert nicht richtig

    Zitat von Basti101

    Auf die ganze Hochvolt-Technik gibt VW doch aber 8 Jahre Garantie, unabhängig von Garantieverlängerungen? So die Aussage meines Händlers. Ich hätte keinen Cent bezahlt und bisschen Druck gemacht.

    Ich habe die Garantie bisher nur so verstanden
    das sie für den Akku gilt. Und auch da nur mit Wenn und Aber.


    Zitat von Neuwagengarantie der Volkswagen AG (Stand 09/2021)

    Der Garantiegeber gewährt dem Käufer eines fabrikneuen elektrisch betriebenen BEV- oder PHEV-Fahrzeuges eine Garantie für die Hochvoltbatterie hinsichtlich aller Mängel in Werkstoff und Werkarbeit für acht Jahre bzw. für die ersten 160.000 km, je nachdem welches Ereignis zuerst eintritt


    Mich würde interessieren, wie ihr erfolgreich "Druck gemacht" habt.
    Wenn es um ein Fahrzeug geht das nicht mehr in der Hersteller-
    garantie ist, dann sehe ich eigentlich nur zwei Möglichkeiten.
    Entweder es gibt TPIs, mit denen man aufzeigen kann dass der
    vorliegende Fehler offenbar im größeren Maße Bekanntheit

    in Wolfsburg genießt, oder man bittet um Kulanz.

    Kulanz wiederum hatte ich bisher noch nicht als Druckmittel
    entdeckt.


    Deshalb meine Frage. Wie konntet ihr erfolgreich Druck machen?

  • Elektrosystem funktioniert nicht richtig

    Zitat von NurLeser

    Wenn man eine Mobilitätsgarantie verspricht, sollte man sie auch einhalten können.

    Mich musst du davon nicht überzeugen.
    Aber VW interpretiert das scheinbar anders.

    Die werden sich nicht zufällig so viele Hintertüren eingebaut haben,
    die schon da anfangen das man mit dem Auto liegen bleiben muss
    und dann noch weiter in der Dauer und den Kostenübernahmen
    eingeschränkt werden.


    Mobilitätsgarantie ist halt nur Werbung.
    Der Kunde liest "Mobilitätsgarantie" und denkt
    "Ah cool, wenn mal was ist dann passt das schon".


    Das die beworbenen Leistungen dann im Alltag oft nicht ausreichen
    merkt der Kunde ja erst, wenns zu spät ist. Dann setzt VW dem
    noch die Krone auf indem man bei offensichtlichen Herstellungsfehlern
    lächelnd auf die 2 Jahre Garantie verweist und am Ende wundert man
    sich, warum der Kunde beim nächsten Mal ein Auto ohne VAG-Bezug
    und mit 5 oder 7 Jahren Herstellergarantie kauft.

  • Elektrosystem funktioniert nicht richtig

    Zitat von NurLeser

    Sollte hier keine Mobilitätsgarantie greifen?

    Natürlich nicht. Jedenfalls nicht vollständig.
    Denn für den Fall, dass ein Kunde aufgrund
    eines Verarbeitungsfehlers des Herstellers
    sein Fahrzeug nicht nutzen kann und die
    Reparatur lange dauert hat VW in den
    Bedingungen zur Mobilitätsgarantie vorgesorgt.

    Zitat von Mobilitätsgarantie für die ID. Familie

    Bei allen abgedeckten Ereignissen, in denen die Weiterfahrt des Fahrers mit seinem, Pannenhilfe benötigenden Fahrzeugs nicht gewährleistet werden kann, werden, unter Berücksichtigung der individuellen Situation des Kunden, folgende Leistungen ggf. auch kumulativ organisiert und bezahlt:

    - die Kosten für die Ersatzmobilität per Taxi, Personenbeförderungsdienst, ÖPNV, Car Sharing, Ride Sharing, Mietfahrrad etc. bis maximal 150,- € exklusive Mehrwertsteuer pro Fall (Fahrer und alle Mitfahrer).

    - Ein Ersatzfahrzeug wird für die Dauer der notwendigen Reparatur bzw. maximal drei Werktage plus Wochenende und Feiertage zur Verfügung gestellt.

  • Elektrosystem funktioniert nicht richtig

    So ist das mit der Garantie. Wenn sie um ist, ist sie um.
    Nicht zufällig verkauft VW auch Garantieverlängerungen
    für Zeiträume, die bei anderen Herstellern
    Serienausstattung sind.


    Das dir das nun so passiert ist, ist natürlich bitter und
    ich verstehe deine Enttäuschung und Wut.

    Das VW auch offenkundige Mängel aussitzt ist aber
    eigentlich spätestens seit den Steuerketten klar.
    Auch bei anderen Themen wie z. B. bei Motorschäden des T5 und T6
    war eine kundenorientierte Lösung nicht immer
    im Fokus von VW.

  • Klimakompressor defekt

    Gutsch Ich habe bisher bei meinen Autos immer mal einen Klimaservice
    machen lassen. Das war dann eine Sichtprüfung, Tausch des Innenraumfilter
    und das Prüfen des Kältemittels sowie gegebenenfalls das Auffüllen und
    eine Desinfektion. Da wurde dann so ein Behälter in den Fußraum gestellt
    dessen Inhalt dann bei eingeschalteter AC da "eingesaugt" wurde und
    dann durch die Lüftung wieder raus kam.

    Ob das was bringt oder nicht weiß ich nicht.
    Aber es gab mir das Gefühl mich darum gekümmert zu haben das
    alles in Ordnung ist. Zumindest einmal ist dabei auch eine
    Undichtigkeit aufgefallen der man dann mit einem Zusatz nachgegangen ist.
    Da hat man dann was in das Kältemittel gekippt und konnte dann ein
    paar Tage später mit einer UV-Lampe auf die Suche gehen und tatsächlich
    auch was finden.


    Vielleicht sind ja hier Leute vom Fach die dazu einen Kommentar
    abgeben können, ob das nur eine Einnahmequelle für Werkstätten ist
    oder ob das eine sinnvolle Sache ist. Eigentlich wird die AC doch auch
    bei den Inspektionen geprüft, oder?

  • Klimakompressor defekt


    Kenne mich da nicht so sehr gut aus.
    Aber für mich liest sich das als wäre das AC-System undicht
    und durch den Verlust des Kältmittels würde die AC
    dann abschalten.


    Damm wäre es aber auch wieder komisch,
    warum die AC nun wieder funktioniert hat.

    Würde ich an deiner Stelle zumindest mal ansprechen.
    Da ich bisher aber zum Glück nie in der Situation war den
    SOS-Knopf zu brauchen habe ich dazu eine Frage an die Runde.

    Reicht ein kurzes und damit potentiell ein versehentliches)
    Drücken der Taste um einen Notruf auszulösen?
    Oder muss man da länger drücken?

  • Insekt im Scheinwerfer

    Bei den Halogenscheinwerfen käme man ja noch über die Öffnung dran,
    über die auch die Birne getauscht wird.

    Ich habe mir so einen LED-Scheinwerfer noch nie angeschaut.
    Gibt es da so eine Möglichkeit das Leuchtmittel zu wechseln?

  • Insekt im Scheinwerfer

    Sind das vielleicht Bee-LEDs? ;)

    Ich glaube so 100% dicht sind Scheinwerfer
    nicht. Man sieht ja auch immer mal Autos
    mit Feuchtigkeit im Scheinwerfer oder in
    den Bremsleuchten bei starkem Regen
    oder nach Waschstraßenbesuch.

    Aber Insekten habe ich da noch nie
    gesehen. Könnte mir vorstellen das es auch
    ein wenig Aufwand macht das da rais zu
    bekommen.

  • Zellmodule

    Der Beitrag auf den da verwiesen wird ist aus 2022
    und über 2 Jahre alt. Ich habe einen Freund mit
    ID4 gefragt mal nach dem Zellmodul zu schauen.
    Da steht nichts.

    Vielleicht hat VW das wieder rausgenommen,
    damit die Kunden nicht vergleichen können und
    so die Ursachen für unterschiedliche Ladekurven
    bei gleichen Bedingungen herausfinden?