Beiträge von Hochvoltbatterie

  • Mobiler Schlüssel

    Ich gehöre da auch eher zu den Menschen, die sich denken "weniger ist besser". Oft habe ich nicht einmal mehr eine Geldbörse bei mir, wenn ich das Haus verlasse. Wozu auch. Dank bezahlen mit dem Smartphone brauche ich weder Kredit- noch Girokarten als Plastik mit mir umhertragen.


    Wenn ich mein Smartphone mal verlieren sollte, oder es mir gestohlen wird ist selbst für die kontaktlose Zahlung das Entsperren des Smartphones nötig. Die virtuellen Karten sind also noch besser geschützt als die physischen, die man einfach auflegt und dann nur zufällig mal eine PIN eingeben muss. Noch dazu kann ich die virtuellen Karten sperren und sie nur Minuten später auf einem neuen Telefon einrichten.


    So wäre es auch mit dem Autoschlüssel.
    Und ich glaube jeder der mal einen Autoschlüssel verloren hat und Ersatz bezahlen musste würde sich wünschen, es wäre nur ein App-Key gewesen.

  • Software Chat - Fragen, Talk und Spekulationen für alle Versionen (bis 07/24)

    Zitat von naptoon

    Der Kunde wird sich sowas nicht ein zweites Mal antun.

    Das haben viele beim Dieselbetrug auch gedacht.
    Und wir kennen ja die Zahlen bei Verbrennern mit
    VW-Motor. Ich glaube, man unterschätzt die Leidens.
    bereitschaft der Kunden.

    Noch dazu kaufen viele Kunden ja nicht jedes Jahr
    ein neues Auto. Und nur wenige verkaufen Ihre
    Kiste wieder, weil sie mit der Software nicht zufrie-
    den sind.

    Man muss es leider so klar sagen: Das die IDs mit SW
    Version < = 3.7 problematisch sind zeichnete sich früh
    ab.

    Nur mal als Beispiel zwei Artikel:
    Software beim VW ID.3:
    "Ein Desaster, wir basteln da was in Handarbeit hin" (2020)
    und
    VW ID.3 soll wegen Software-Problemen mit abgespeckten
    Funktionen ausgeliefert werden (2020)

    Zitat von naptoon

    Entweder mache ich die Hardware/Software besser oder
    ich gestehe mir ein, dass ich das (noch) nicht gut kann und
    kaufe bei einem Experten ein.

    Das ist doch genau das, was Porsche schon getan hat.
    Porsche:
    Neuer Macan ist elektrisch und nutzt Android Automotive OS

    Und ich gehe auch davon aus das es bei VW so kommen wird
    und die Software 5.X der vorerst letzte eigene Versuch
    sein wird.


    Und ich finde, wie leidenswillig Kunden sein können, sieht

    man gerade bei Tesla. In Sachen SW bauen sie gute Autos
    (meiner Meinung nach, ich kann nicht beurteilen wie
    sauber sie technisch gemacht ist, ich sehe nur das, was das
    GUI mir preisgibt). Und auch in Sachen "Hardware" haben
    sie über die Zeit ja Fortschritte gemacht.

    Wobei die Verarbeitungsqualität beim Cybertruck nicht
    durchweg positiv hervorgehoben wird. Das sogenannte
    Nieten-Pedal     ist ja auch schon eine Berühmtheit.


    Das aber auch beim Primus nicht alles Premium ist, kann
    man an einer 8 seitigen Checkliste für die Abholung
    erahnen. Wobei alleine der "Schnell-Check" 15 Punkte
    listet. Mag sein das es inzwischen eine aktuellere und
    ausführlichere Liste gibt. Und natürlich ist es toll, wie
    sich Elons Jünger gegenseitig unterstützen. Allein die

    Notwendigkeit eine solche Liste zu erstellen ist aber auch
    ein Qualitäthinweis.


    Und Tesla-Kunden behelfen sich ja auch gerne damit,

    die Elon Time umzurechnen, damit sie grob einschätzen
    können, wann die Versprechen des Propheten eintreten.
    Wie z. B. FSD, dass schon Jahre bezahlt, aber noch nicht
    freigeschaltet ist.


    Auch der Wegfall der Ultraschallsensoren wird eher zur
    Kenntnis genommen, als kritisiert und die vibrierenden
    Lenkräder     "sind Einzelfälle", die man zwar überprüft, aber
    auch nicht immer direkt beheben kann. Wobei das mit einer
    Beanstandung eines Neuwagens bei Tesla ja auch so eine
    Sache ist. Da ist schnell-sein angesagt.


    Wenn man sich mal auf dem

    Youtube-Kanal von AT Zimmermann

    umschaut, bekommt man den Eindruck das es bei Tesla
    auch nur darum geht es so gut zu vertuschen das der
    Kunde es zu spät merkt.


    Um das hier noch einmal ganz klar zu sagen:
    Ich habe nichts gegen Tesla, ich bin kein "Hater" und ich
    bin auch nicht neidisch auf Teslabesitzer. Warum auch,
    ich treffe die Fahrzeugwahl ja selbst.
    Ich wollte nur zeigen das auch da nicht alles perfekt ist.


    Wir, die E-Community als Ganzes, sollten gemeinsam
    auftreten um die Probleme anzusprechen und darzustellen,
    die diese Mobilitätsform noch mit sich bringt.

    Das sind z. B. Themen wie die Ladeinfrastruktur, und die
    Preise für öffentliches Laden


    Zurück zu VW:
    Ich glaube, mit der SW 4.X und 5.X ist VW auf einem
    Weg der Besserung. Einen Wechsel zu Android Automotive
    halte ich aber für absolut realistisch. Ich fürchte aber auch,

    davon werden Besitzer eines aktuellen ID mit MIB4 nichts

    haben.


    Tesla und VW kommen aus unterschiedlichen Ecken.
    Die einen haben mit der SW angefangen und mussten noch
    lernen ordentlich zusammenzubauen, die anderen konnten
    schon lange ordentlich zusammenbauen und mussten und
    müssen gerade Software lernen.

  • Valentinstagsaktion ID3 - Bestelltabelle

    Zitat von Niesiausbo

    Lass dich auf nichts anderes ein! 😃

    Ich werde mich im Rahmen eines Leasings ja
    leider auch ein wenig an die Spielregeln des
    Händlers halten müssen.

    Mein Wunsch wäre wirklich, die Fahrzeug-
    zulassungsbescheinigung II abzuholen, dann
    das Auto selbst zulassen und das Stück Pa-
    pier wieder abzugeben.

    Ich schrieb es an anderer Stelle schon, bei
    uns wollen die VW-Händler (bei zweien hab
    ich mich erkundigt) mehr als das dreieinhalb-
    fache für die Zulassung im Vergleich zum
    selbst anmelden.

    Bei anderen Herstellern, die denselben
    Dienst beauftragen kostet es teilweise nur
    die Hälfte dessen, was die beiden VW-Häuser
    mir genannt haben, wieder andere lassen
    eine Selbstanmeldung beim Leasing (offiziell)
    gar nicht zu, haben dafür aber Überführungs-
    kosten zum Händler inkl. Zulassung, die unter
    der Werksabholung bei VW liegen.

  • Valentinstagsaktion ID3 - Bestelltabelle

    Zitat von loki

    Bei uns hatte alles bei der Zulassung geklappt haben die Dokumente vom Händler geholt und ihm dann danach wieder zurückgegeben. Und war auch der Händler Zulassungspreis zu teuer und er hatte uns auch empfohlen selber zuzulassen

    Ob das bei mir geht (Brief abholen, Auto zulassen, Brief zurückgeben) erfahre ich wohl morgen.

  • Valentinstagsaktion ID3 - Bestelltabelle

    Niesiausbo
    Ich bin echt fassungslos, was da bei dir alles klemmt.
    Ist doch echt sch...!
    Auch wenn ich ein anderes Straßenverkehrsamt habe
    bin ich ja schon am Zweifeln, ob ich wirklich die
    Zulassung selbst machen soll. Aber der aufgerufene
    Preis für die Zulassung durch den Händler ist echt
    unglaublich.


    Und der Fall von ch4o zeigt ja, übern Händler kann
    es auch schief gehen.


    Ich drücke euch beiden die Daumen!

    Hinsichtlich Zulassung vor 1.7.24 meine ich aber

    gelesen zu haben das auch danach noch eine Zulassung
    möglich wäre.

  • Mobiler Schlüssel

    Zitat von Bjoernie

    Die IDs nutzen UWB.

    Alle, oder nur Fahrzeuge ab einem bestimmten
    Baujahr oder Modelljahr?

    Bezieht sich das nur auf IDs, oder auch auf
    andere Modelle?

    Wir hatten vor 4 Jahren bei einem Autokauf
    das Thema "Diebstahl dank Keyless Go".
    Damals wurde sich dann dagegen entschieden.