Beiträge von Buzzist

  • Vorsicht Greenwashing!

    Und wenn nun alle Elektroautofahrer auf die Auszahlung/Nutzung der THG-Quote verzichten soll das irgendwas an dem System verändern?


    Gerne auch antworten wenn ich nicht online bin, dann bin ich nur kurz dem Weihnachtsmann auf seinem Einhorn die Tür aufhalten... ;)

  • Presseberichte

    Zitat von Pupsi

    Kann es sein, dass das mal so war in der Vergangenheit? Mein ID.3 Pro S mit der neuen HW und der Software 5.0 funktioniert bis dato nicht nur gut, sondern Weltklasse. Angefangen von der hohen Ladeleistung, mit der Vorkonditionierung der Batterie bis zum Einparken mit dem Handy, das ACC, der TP usw. Auch die Leistung von 170 kW genügt mir vollends.

    Und so wie Dir geht es sehr wahrscheinlich den meisten. Aber hier im Forum gehört es bei manchen Personen zum guten Ton, keine Gelegenheit auszulassen über VWs Software und die Unfähigkeit von Cariad herzuziehen. Ob das nun früher mal so war und inzwischen nicht mehr interessiert dabei nicht, Hauptsache einen raus hauen.

    Mehr haben manche anscheinend nicht beizutragen.

    Zitat von C_iD.4

    Ja, die anderen (vorallem die Firma mit dem T) „baden“ im Vergleich zu VW in Geld, da die Margen dort nicht so miserabel bei den BEVs sind. VW hat das „Effizienzprogramm“ begonnen um die Margen zu verbessern aber die bisherigen Einsparungen reichen halt jetzt nicht wenn zusätzlich der Absatz noch in den Keller geht.

    Achso.

    Ja, stimmt, mit einer ordentlichen Software (wobei die schlimme Software ja eigentlich nur noch die gebrauchten Wagen betrifft, aber egal, auch die aktuelle Software ist bestimmt ganz furchtbar!) wären auch die Margen natürlich besser und VWs Absatzzahlen würden jeglichen anderen Problemen trotzen.

    Es liegt definitiv alles an der Software, klar.

  • Presseberichte

    Zitat von C_iD.4

    Ich würde ja eher behaupten, Ihr müsstet mal eine konkurrenzfähige und OTA updatebare Software auf den Markt bringen um in diesem schwierigen Marktumfeld nachhaltig auf Kurs zu bleiben ... aber hey wen bei VW interessiert schon was die Kunden wollen ;)

    Genau!

    Alle anderen Anbieter von Elektrofahrzeugen baden ja in Geld aufgrund der Höhenflüge bei den Absatzzahlen Ihrer Fahrzeuge.

    Es liegt definitiv einzig und allein an der hundsmiserablen und von Deppen programmierten Software, dass keine Elektrofahrzeuge von VW verkauft werden.

    :rolleyes:

    Zitat von C_iD.4

    Bei mir steht nächstes Jahr auch ein neuer an und der ID.7 Tourer wäre eigentlich genau das Auto (von Form und Maßen her) was ich als neues Firmenfahrzeug leasen würde

    BITTE nicht!

  • ID.Software 5.0 : News, Informationen und konkrete Fragen

    Hier eine "komplette" Review der Software 5.0 wie sie aktuell (im ID7) ausgeliefert wird.

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  • Presseberichte

    Hierbei ist zu bedenken, dass es sich um eine App handelt, die nicht von Volkswagen kommt sondern die von AirConsole auf die VW-Plattform gebracht wird.

    VW hat dabei sehr wahrscheinlich wenig mehr getan als ein Entwicklerset bereitzustellen mit dem externe Entwickler ihre Software auf die Plattform/in den Connect App Store bringen können.


    Das hat also mit den Prioritäten und Problemen im sonstigen Softwarebereich von VW nur sehr bedingt etwas zu tun.

  • Batterien, Brennstoffzellen oder eFuels?

    Basierend auf der Effizienz sollte eigentlich klar sein, welche Form der Mobilität zukünftig die erste Wahl sein sollte.

    Hier ein schönes Bild zur Verdeutlichung.

    effizienz_efuels.jpg

    (Quelle: VCD Kreisverband Region Hannover e. V.)


    Aktuell mag die Batterieherstellung noch nicht optimal sein, aber die Nachteile der beiden anderen Alternativen sind mMn mindestens ebenso gravierend.

  • Multiflex-Befestigung

    Wie "nebenan" schon:

    Sieht echt gut aus und macht einen ordentlichen stabilen Eindruck, top!

    Und von den Kosten her ist es ja grade mal ein Viertel bis bestenfalls ein Drittel des Originals.


    Hab grad mal geschaut, die Alfer Profile gibts sogar im Toom hier um die Ecke.

  • Presseberichte

    Kann man sich nicht angewöhnen diesen Thread möglichst nur zum Sammeln der Presseberichte zu verwenden und eine evtl. Diskussion dann in einen gesonderten Thread zu führen?

  • Laden bei Aral Pulse (Tarife & Preise)

    Zitat von matze-pe

    Kannst du die Payback Nummer in der App hinterlegen? Finde den Punkt im Menü nicht, oder wird die vor Ort bei der Ladung vorgehalten?

    So stehts auf der Aral Pulse Homepage beschrieben:


    Zitat

    Wie kann ich PAYBACK Punkte für meinen Ladevorgang bei Aral pulse sammeln?

    Scanne deine PAYBACK-Karte während deines Ladevorgangs.


    PAYBACK Punkte können an allen Ladestationen mit einem installierten Kartenterminal neben dem Hauptbildschirm gesammelt werden. Dies musst du tun:

    1. Rufe deine aktive Ladesitzung auf (evtl. musst du dich erneut authentifizieren).
    2. Drücke auf den Knopf unterhalb des PAYBACK-Symbols.
    3. Bei Aktivierung des Kartenterminals, scanne deine PAYBACK-Karte ein.
    4. Fertig.