Wenn hier vereinzelt davon berichtet wird, dass bei einem 10'' ABT und Wechsel des ICAS3 auf den Index M sowie Aufspielen der ID-Software 3.7 trotzdem (einmalig?) die Meldung "Komponentenschutz aktiv" kommt mit einem nachfolgenden Reboot, dann hat meiner Meinung nach entweder die ausführende Werkstatt die TPI nicht zu 100% befolgt oder es liegt ein noch bisher nicht bekannter Fehler seitens VW vor. Dann sollte er unbedingt über die Werkstatt an VW gemeldet werden. Bei ausbleibenden Problemen wird niemand sich erneut einer Sache annehmen.
Also sind es 2 oder 3 Einzelfälle oder ist es ein systematisches Problem?
Bei mir gab es die Meldung Komponentenschutz aktiv nur einmal kurz nach dem Wechsel des ICAS3 und Aufspielen der ID-Software 3.7. Seitdem nicht mehr. So möge es bleiben.
Bei uns war es bis jetzt auch erst einmal. Wir werden es am Freitag auf jedenfall ansprechen beim Händler.