Mein ID.3 macht seit einigen Tagen beim langsamen Rollen an eine Ampel oder im Stop and Go Geräusche. Erst hatte ich das Bremspedal bzw. dessen Ansteuerung im Verdacht, weil ich das Klopfen teilweise im linken Fuß spüre. Inzwischen kann ich aber sagen, dass es höher sein muss.
Das bekomme ich recht gut reproduziert, wenn ich von etwa 20 langsam runter Bremse. Ab 15 kmh bis zum Stillstand knackt es mehrfach.
Mit aktivem TA oder ACC gibt es ebenfalls Geräusche in dem Geschwingkeitsbereich.
Von der Position her und der Fahrsituation könnte das der Bremskraftverstärker sein. Stellt sich mir die Frage, ob dass nur das Arbeitsgeräusch ist oder mehr dahinter steckt.