DCC Fahrwerk ID.7 GTX

Im ID4 ist das DCC bei mir völlig unauffällig

In anderen Fahrzeugen mit DCC habe ich noch nie so etwas mitbekommen. Und auch nicht solche Erfahrungsberichte gelesen.

In meinem ID.3 (3Jahre gefahren) und jetzt im ID.5 verrichtet das DCC völlig geräuschlos seinen Dienst.

Hier auch keine Probleme oder Geräusche (1st Max/ BJ 2021)

DCC ist definitiv eines der ersten Argumente das ich anführen würde, wenn mich jemand fragt waum mir der der ID4 gefällt.

Ich habe weder im Ford Galaxy mit verstellbaren Dämpfern, noch im Tiguan Allspace oder jetzt im ID.4 jemals irgendwelche Geräusche vom Fahrwerk gehört, die es nicht hätte geben dürfen.

DCC ist für mich eine „Pflichtausstattung“ weil es das Fahren so angenehm und sicher macht.

Habe den GTX mit DCC bestellt und bin den Hecktriebler mit DCC probegefahren. Ich fand das Fahrwerk super. Ohne Verstellmöglichkeit des Fahrwerks ist das Auto für mich eine Klasse tiefer einzustufen.

Ich hätte beim Rasseln nach Unebenheiten eher schwimmend gelagerte Scheibenbremsen im Verdacht. Wurde beim Volvo XC40 Recharge von Testern bemängelt und von Volvo als Trade-off für höhere Effizienz durch

Mein ID3 hat DCC, auch völlig problemlos und geräuschlos.

In meinem neu bestellten ID 5 GTX habe ich es nicht mitbestellt, sondern nur das "normale" Sportfahrwerk, weil ich sonst über die 70.000 Brutto Listenpreis gerutscht wäre. Im ID3 habe ich so gut wie nie umgestellt, sondern bin 90% mit Sporteinstellung gefahren. Ich verstehe aber, dass viele hier das Fahrwerk lieben.

Zitat von Kilian0101

Hallo, danke schon mal für die Rückmeldung. Ich seh an deinem Profil grade, dass du selbst einen ID.7 fährst? Hat der zufällig das DCC Fahrwerk konfiguriert?

LG Kilian

Warte noch auf meinen id7. Ist aber auch ohne DCC bestellt.

Zitat von xY2Kx

Warte noch auf meinen id7. Ist aber auch ohne DCC bestellt.

Oh ich dachte dass wir "Bestellzwillinge" sind, aber dann hast du doch geringfügig was anderes (Exterieur statt Ext+). War bei mir noch im Budget weil es eh kaum was an der eff. Rate geändert hat.

Ontopic: die Progressivlenkung, die gedämmten Seitenscheiben (4x) und das DCC im Gesamtpaket fand ich den Aufpreis wert. Und ich finde es auch witzig während der Fahrt das Fahrverhalten ändern zu können, auch wenn ich nicht soooo den riesigen Unterschied bei der Probefahrt gemerkt habe. Und spielen wir nicht alle gerne an Knöpfen rum

Was soll denn das DCC für Auswirkungen auf Geräusche haben? Das sind lediglich elektronische Dämpfer, die machen keinen Sound. Zumindest nicht bei meinem ID.7.

Das DCC Pro bei neuem Passat und neuem Superb ist eine neue Generation mit 2 Ventiltechnik und damit vollständig getrennte Regelung für die Zug- und Druckstufe. Daher nicht mit dem im ID7 zu vergleichen. Hatte schon einige VAG FAhrzeuge mit DCC, aber nie Geräusche.

Ich fahre den ID.7 mit DCC völlig ohne Geräusche. Mir fehlt der Vergleich ohne DCC, würde dennoch immer für mehr Komfort entscheiden.

Ich stelle das Fahrwerk öfters um, wenn es mal etwas sportlicher sein soll oder die kurvige Bergstraße hoch und runter geht. Ansonsten ist es im Alltag auf Comfort und macht das Fahren angenehm.