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Zitat von mein_id4

Ich kenne die Codierung nicht, aber das sind Standard Diagnose Befehle. Das muss bei allen Tools also relativ ähnlich aussehen. Und im ODIS gibt es einen Punkt Codierung. Ich kenne jetzt nur ODIS-E.

Die Preisfrage ist in der Tat welches Steuergerät.

Der Text oben erzählt aber was von ECU03 bzw. Infotainment. Schaut mal ob ihr da was findet. Ansonsten noch mal schauen ob es was bei Anpassungen gibt in eurem Menü.

Immer vorausgesetzt euer ODIS kennt das Fahrzeugprojekt. Evtl. braucht ihr dann noch eine SFD Freischaltung, die für den Werkstattmeister aber kein Problem sein sollte.

Naja, es gibt in Klartext- Binärcodierung. Zwischen den beiden Darstellungsformen kannst Du über einen Radiobutton wechseln. Hängt aber natürlich von der pdx ab.

Zitat von ID.3besteKarre

Die DCC hat ja auch nichts mit dem Antrieb zu tun

Wenn man kein DCC hat vielleicht, aber bei Vorhandensein sind die verschiedenen Fahrmodi auch an das DCC gekoppelt!

Zitat von FLH55

Wenn man kein DCC hat vielleicht, aber bei Vorhandensein sind die verschiedenen Fahrmodi auch a das DCC gekoppelt!

Mh, nö. Wenn dem so wäre, würde sich deine DCC auch nach jedem Neustart wieder auf die normale Comfortposition stellen, nicht auf deine in Individual eingestellte.

Denn nochmal, es ist ein Fakt, dass sich der Antrieb IMMER, egal ob Software 1.0, 3.7, 4.0 oder 5.4 nach jedem Neustart auf Comfort stellen MUSS. Das ist eine EU Vorgabe seit vielen Jahren, die auch bei Verbrennern gilt.

Fahrmodus ≠ Antriebsmodus. Ja, die DCC verstellt sich mit verschiedenen Fahrmodi, z.B. in hart im Modus Sport und auf Comfort (aber nicht ganz links) in Comfort.

Wenn du auf Individual fährst und da die DCC auf ganz links eingestellt hast, bleibt die DCC nach Neustart auch auf der Stufe. Wenn du in Individual den Antrieb aber z.B. auf Sport gestellt hast, wird der Antrieb nach Neustart wieder auf Modus Comfort sein, auch wenn bei 3.x dann da immer noch Individual steht.

Zitat von K11029

Hier Mal eine interessante Einsicht wie die Software auf der neuen Platform in China aussieht:

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Echt interessant was die dort so kann, auch wenn ich nicht unbedingt einen Avatar von mir im Auto benötige

Wie krass, die haben im VW Tiguan ein Bildschirm für den Beifahrer. Außerdem haben die in ihrer ID Software schon eine App zum steamen. Gibt es hier alles nicht.

Zitat von achim-e

Was Du mit dem IQ Light meinst ist mir nicht ganz klar...

Ganz einfach: bei meinem Golf R ist der Fernlichtassistent IMMER auf "scharf", heißt, ich muss die Fernlicht-Maskierung nicht jedesmal aktivieren.

Das hatte ich beim ID auch. Probleme gab es damit nur auf italienischen Autobahnen, weil die eine sehr hohe Mittelleitplanke haben und die entgegenkommenden Lkw nicht immer zweielsfrei erkennt. Da kann man es ja deaktivieren. ....und sooo oft sind wir dann dort auch nicht. Wir sind zu 98% auf der Landstraße unterwegs

Zitat von O Mo

Gibt es hier alles nicht.

Wir sind ja hier auch in Deutschland. Da brauchts sowas nicht.

Hauptsache der Karren fährt 200 000 km.

Zitat von FLH55

Ganz einfach: bei meinem Golf R ist der Fernlichtassistent IMMER auf "scharf", heißt, ich muss die Fernlicht-Maskierung nicht jedesmal aktivieren.

Das hatte ich beim ID auch. Probleme gab es damit nur auf italienischen Autobahnen, weil die eine sehr hohe Mittelleitplanke haben und die entgegenkommenden Lkw nicht immer zweielsfrei erkennt. Da kann man es ja deaktivieren. ....und sooo oft sind wir dann dort auch nicht. Wir sind zu 98% auf der Landstraße unterwegs

Es gibt Autos die Autobahn erkennen und ab einer Geschwindigkeit von über ca. 110 km/h die linken LED dimmen/abschalten.

Mein Popel z.B. hatte das beim Matrixlicht und das hat sich auch automatisch immer aktiviert, das fehlt mir beim IQLight.

Ist doch nur Software, wann er automatisch die Spur wechseln darf erkennt er doch auch.

Die VW Verbrenner haben das auch. Zumindest Passat B8 und Golf 7.

Zitat von Alter Fritz

Die VW Verbrenner haben das auch. Zumindest Passat B8 und Golf 7.

Stimmt, hat meiner (Golf) auch, der ID macht das aber so nicht...

Zitat von ID.3besteKarre

Visuell ist der Fahrmodus nach dem Neustart gesetzt, korrekt. Der Motor ist nach jedem Neustart trotzdem im Comfortmodus, auch wenn da Sport steht

Kannst du am besten testen wenn du den Modus vor Neustart in Eco setzt und nach dem Neustart versuchst schneller als 130 km/h zu fahren. Wäre der Motor wirklich noch in Eco wie es da steht, würde es nicht gehen. Aber tatsächlich wird es gehen, weil der Fahrmodus eigentlich wieder in Comfort ist.

Ich merke das viel früher schon ob sport oder eco eingestellt ist.Wenn ich beschleunige und ich verzögert anfahre und mehr segel die Rekru nicht vorhanden ist bin ich im ECO Modus. Das ist aber bei mir nicht der Fall!!!!!! Ich merke sofort ob der Sport Modi aktiv ist oder nicht, Egal was du sagst .Ich fahre meinen schon fast 4 jahre,Den kenne ich ein und Auswendig.Auch seine macken!!!

Zitat von icke1963

Ich merke sofort ob der Sport Modi aktiv ist oder nicht

Bei mir bleibt in "Individual" optisch der Antrieb auf Sport, er fährt aber Comfort, nach Neustart.

Wenn man nachdenkt, macht das auch Sinn, den Antrieb auf etwas "normales" oder erwartetes, defensives einzustellen.

Man denke an Mietwagen, Zweitwagen oder die Ankunft am Flughafen nach 2 Wochen Urlaub ..

Was ich besser finden würde, wenn auch die Anzeige auf Comfort zurückgesetzt würde.

Offensichtlich wurde das ganz einfach vergessen oder falsch programmiert.

Der Screen müsste nur "nachschauen" welcher Zustand echt "sitzt", statt das anzuzeigen, was man vor 2 Wochen mal eingestellt hatte.

(nee... kannst du mir glauben ... Bügeleisen müsste aus sein ... Eigentlich ... oder?? ... hmm🤔)

🔥🏠

8

Ok, nochmal die Nachfrage:

hat jetzt schon jemand im Forum ein 3.7 OTA bekommen?

Oder sonstwo (z.B im ID Drivers Club)?

Kann ja hier wegen der ganzen OT-Beiträge untergehen ...

Ich bin aus einem 14-Tage Urlaub zurück, und nun steht bei https://www.dieteren.be für meine Heidi auch das Update drin:

Zitat

S-OTA update: ID.S 3.5.4 (OUF6) Start date : 18/09/2024

For the affected ID vehicles, the software of various control devices is being updated via Over-the-Air (OTA). With this update, the cars will receive the ID.Software 3.5.4.
The software update is displayed via the display and control unit of the infotainment system and must be carried out by the customer himself.

Zitat von Elektroniker

Ok, nochmal die Nachfrage:

hat jetzt schon jemand im Forum ein 3.7 OTA bekommen?

Oder sonstwo (z.B im ID Drivers Club)?

Kann ja hier wegen der ganzen OT-Beiträge untergehen ...

Ich bin aus einem 14-Tage Urlaub zurück, und nun steht bei https://www.dieteren.be für meine Heidi auch das Update drin:

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habe noch niemanden gelesen, auch bei E-FAN66 scheint sich nix getan zu haben.

Facebook Drivers Club ist mir zu unübersichtlich, gibt da min. 3-4 Beiträge zu dem OTA. Bin aber ein FB Dummy und ggf zu dumm was zu finden.

Zitat von PeterHo

...

Facebook Drivers Club ist mir zu unübersichtlich, gibt da min. 3-4 Beiträge zu dem OTA. Bin aber ein FB Dummy und ggf zu dumm was zu finden.

geht mir genauso, schau da auch nicht mehr rein, weil ich dort auch dann nix finde, wenn ich was suche, obwohl es dort stehen soll ... grausam unübersichltlich und dysfunktional dieses FB ...

Ich habe auf 2 Nachfrage jeweils eine E-Mail bekommen, bisher aber kein Update!