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Zitat von elektrologisch

Das wurde gemäss rezis bei den Updates nicht nachcodiert von Volkswagen und ist drum nur in bestimmten Fahrzeugen sichtbar, finde ich ultra schade

Hast Du mal mein Foto, wie das ausschaut? Ich habe das noch nirgends gesehen, wie die Fahrprofil-Anzeige im Fahrerdisplay aussieht.

Zitat von Modellbauhuette

Hast Du mal mein Foto, wie das ausschaut? Ich habe das noch nirgends gesehen, wie die Fahrprofil-Anzeige im Fahrerdisplay aussieht.

Oben links im Fahrerdisplay ist dann ein Bild des Fahrprofils, hab grad kein Bild da, vielleicht jemand anders hier?

Hallo zusammen,

Lese grad im Bordbuch, dass VW ID. Cockpit zum digitalen Kombi-Instrument sagt.

Hier die Symbole zum aktuellen Fahrprofil:

Zitat von elektrologisch

genau so ist das. die codierung ist nur bei werksfahrzeugen mit an bord und sicherlich eine der wahrscheinlich vielen bei dem sich nicht werks und werksfahrzeuge unterscheiden, schade

Wenn das so wäre, wäre es falsch, da das Fahrzeug nicht mit dem SW Update "Nachcodiert" wird.

Zum Verständnis:

Im Werk wird ein Auto gebaut, was ein Steuergerät bekommt. Das Steuergerät hat eine Grundsoftware.

im Bandablauf wird dann auf dem Steuergerät eine Individualsoftware aufgespielt.

Am Bandende in einer der letzten Stationen wird die Fahrzeugcodierung in jedes Steuergerät gespielt.

Alle diese Schritte sind durch eine Freigabe durch die Entwicklung dokumentiert und vorgegeben.

Wenn jetzt also ein Steuergerät per OTA eine neue Individualsoftware bekommt, muss man auch am Ende die Codierungen neu setzen, um den vollen Leistungsumfang der Individualsoftware zu generieren.

Ist das gleiche , wie im Werksprozess.

Wenn das nicht so ist, funktioniert das OTA nicht nach den Vorstellungen der Entwickler.

Zitat von fefe

Lese grad im Bordbuch, dass VW ID.

Danke, jetzt weis ich auch, was da für eine komische Straße (Komfort) oben im Tacho ist.

Ich hatte mich schon gewundert über das Ding.

Zitat von elektrologisch

Oben links im Fahrerdisplay ist dann ein Bild des Fahrprofils, hab grad kein Bild da, vielleicht jemand anders hier?

Ah, habe hier ein Bild gefunden:

https://www.newcarz.de/wp-content/uploads/2024/02/newcarz-vw-id3-facelift-2024-864-1275x850.jpg

Hab ich auch erst geschnallt was das sein soll, als ich auf Individual umgestellt hatte und da plötzlich ein Stern bei der Straße war.

Zitat von Kaufmannt1989

Beim Start ist ja immer Comfort aktiv. Wozu brauchst du die Anzeige? Wenn du aktiv auf Eco oder Sport stellst weißt du ja dass du umgestellt hast

bei meinem ID 4 First Edition ist immer der von mir eingestellte fahrmodi eingestellt,,

Zitat von Modellbauhuette

Es wird alles auf Comfort umgestellt. Ich fahre immer auf Individuell, da habe ich alles auf Eco gestellt bis auf den Antrieb, der auf Comfort bleiben soll.

Nach einem Neustart wird zwar Individuell angezeigt aber man merkt es z.B. an der Klimaanlage, dass alles auf Comfort steht.

Ist aber ein bekannter Fehler in der 3.2, dass das letzte Fahrprofil angezeigt wird, obwohl das Fahrprofil Comfort aktiv ist.

Also für meinen ab Werk mit 3.7 ist diese Aussage falsch. Bei mir gilt was RalfAB sagt.

Zitat von icke1963

bei meinem ID 4 First Edition ist immer der von mir eingestellte fahrmodi eingestellt,,

Ja, das steht auf dem Bildschirm, eingestellt ist bei Fahrtbeginn aber immer Comfort!

icke1963 :

Das Thema ist längst ausdiskutiert.

Bitte lies dich ein bisschen in die Thematik ein, dann verstehst du auch das Fehlverhalten der Fahrmodi bei Fahrzeugstart.

Zitat von Gerhard V.

icke1963 :

Das Thema ist längst ausdiskutiert.

Bitte lies dich ein bisschen in die Thematik ein, dann verstehst du auch das Fehlverhalten der Fahrmodi bei Fahrzeugstart.

nur leider bei den meisten hier nicht wirklich verstanden was nun gilt. Oder es ist Jahrgangsabhängig, siehe Modellbauhuette

Zitat von bubblegun

Ja, das steht auf dem Bildschirm, eingestellt ist bei Fahrtbeginn aber immer Comfort!

Auf Comfort steht nur der Antrieb, alle anderen Settings bleiben erhalten, siehe RalfABs Beitrag und genau so ist es bei mir.

Zitat von IDler

nur leider bei den meisten hier nicht wirklich verstanden was nun gilt. Oder es ist Jahrgangsabhängig, siehe Modellbauhuette

Auf Comfort steht nur der Antrieb, alle anderen Settings bleiben erhalten, siehe RalfABs Beitrag und genau so ist es bei mir.

Bei meinem ID.3 definitiv nicht, die Klima steht nach einem Neustart faktisch auf Comfort, obwohl Individual angezeigt wird. Und im Individual habe ich alles, bis auf Antrieb, auf Eco.

Also bei meinem ID.3 1st Max mit V3.2 wird bei jedem Neustart ALLES auf Comfort gestellt, angezeigt bleibt aber Individual.

Zitat von Modellbauhuette

Also bei meinem ID.3 1st Max mit V3.2 wird bei jedem Neustart ALLES auf Comfort gestellt, angezeigt bleibt aber Individual.

bei meinem ID.4 GTX EZ 5.21 fahre Individual mit DCC in max. links Comfort, ACC in Sport, Rest in Comfort.

Bleibt bleibt bei 3.7 OTW auch so beim Neustart und fährt sich gefühlt auch so.

Manchmal kann man ACC nicht auswählen und damit nicht einsehen oder verstellen. Das ist alles.

Zitat von bauto

bei meinem ID.4 GTX EZ 5.21 fahre Individual mit DCC in max. links Comfort, ACC in Sport, Rest in Comfort.

Bleibt bleibt bei 3.7 OTW auch so beim Neustart und fährt sich gefühlt auch so.

Manchmal kann man ACC nicht auswählen und damit nicht einsehen oder verstellen. Das ist alles.

Ja, das zeitweilige Verschwinden der ACC Optionen ist schon ein etwas seltsamer Bug. Da du den Antrieb ja eh auf Comfort hast, sollten bei dir in der Tat alle Einstellungen erhalten bleiben, da vom Reset ja nur der Antrieb betroffen ist.

Ich habe fast alles auf ECO stehen, und da ich zu faul bin, jedesmal ‘Individual’ neu auszuwählen für meinen kurzen Arbeitsweg fast ohne Autobahn, habe ich dann eben fast immer Comfort ohne dass es mir gross auffällt.

Gestern hatte ich dann ein etwas längeres Autobahnstück, und zufälligerweise hatte ich da vorher ‘Individual’ neu ausgewählt, und war dann zuerst leicht erstaunt darüber, wie genau mein Gasfuss sich an die 130 km/h gehalten hat, bis mir bewusst wurde, dass ich ja jetzt wirklich Eco-Antrieb und deshalb Beschränkung auf 130 hatte. War wirklich nicht daran gewöhnt, dass der ID4 sich an meine Virgaben hält 😀

Hallo,
weiß wer von den wenigen Glücklichen mit (vorher) 3,2 (update auf) 3.7 ob durch das Update:

1. codierungen welche mit obd11 durchgeführt wurden verloren gingen (z. B. TFL auch hinten, autolock deaktiviert, spurhalteassi auf zuletzt)?

2. ob nach dem Update codierungen mit obd11 noch möglich sind?

Danke und Grüße

Andreas