Software Chat - Fragen, Talk und Spekulationen für alle Versionen (ab 08/24)

Zitat von JBV

Du hast ebenfalls ein Auto aus 2024, ja. Aber Du hast riesen Glück und ein 4.1 "System" bekommen. Unsere 3.X sind quasi ein iPad 1 aus heutiger Sicht.

Dafür muss mein bei unseren nicht das nervige gepiepse bei jeder Fahrt abschalten Ich geb dir Recht die neuen haben mehr Power und ein netteres Infotainment, ich persönlich bin aber happy mit meinem

meine Güte hat VW einen schlechten Service, unglaublich. Eines der größten Software Desaster der Branche abgeliefert, versprochene Eigenschaften nicht einhalten (regelmäßige Updates) und dann 300 Eur für ein Update... wenn die Chinesen ein besseren Vertrieb und Service hätten, wäre mein nächster einer von denen. Schlechter kann das auch nicht sein

Vor Gericht und auf hoher See...

Zitat von Spooky74

Dann muss ich da nächstes Mal drauf achten…

Das ist falsche Schild, wenn du da auf der A2 mit 130kmh im TA fährst, erkennt die VZE das 60er Schild der Ausfahrt Zweidorfer Holz. Ist in beiden Richtungen und knallt bei jedem runter.

Drehen kannst das Schild nicht 😄

Ich habe die zuständige Straßenbehörde kontaktiert, ob der Winkel des Schilds verändert werden kann.

Verstehe ehrlich gesagt Euch als Kunden nicht.. wenn jemand 5x nachbessert und ich ohbe Tacho fahren soll, dann wird es Zeit für ein etwas ernsteres Gespräch bei dem auch jemand aus dem Management des Autohauses dabei ist. lasst euch doch nicht immer so dumm behandeln, ist doch denen ihr Problem, ob VW schnell oder langsam antwortet und ob sie das rechte Rad anheben müssen oder nicht. sollen sie den Druck an VW weitergeben. vielleicht sollten ein paar große Ketten auf Chinesen umsteigen

alternativ ein gleichwertiges Ersatzfzg kostenneutral, dann können sie 1 Jahr dran rumfummeln. bei solchen Fehlern und nach dem 5. Update liegt doch recht wahrscheinlich ein Hardwareproblem vor. für 67 Eur mehr die Stunde muss der „Spezialist“ irgendwie auch was können für sein Geld

Zitat von Spooky74

Nach dem Werkstatt Update auf 3.2? Dann hat der Händler Mist gemacht

Spooky74 , nachdem sowieso nicht drinsteht, welche SW im Auto ist, kann ich das nicht mal sagen.

Letztens kam ein OTA update und danach steht immer noch 3.2 drin, alle meine Ladeeinstellungen waren jedoch auf Default gesetzt.

Ladestecker entriegelte nicht automatisch

Fahrzeug hat bis 100% geladen, obwohl 80 % eingestellt waren.

Radio Lautstärke hat mich angeschrien

Parktroniklautsärken haben fast die Lautsprecher gekillt.

Also, was soll ich dir jetzt sagen.

Die Klima war jedenfalls noch einkodiert

Zitat von bobl66

Gespräch bei dem auch jemand aus dem Management des Autohauses

Ne, aus dem Management von VW.

Ich habe bei mir hier zahlreiche Antwortschreiben aus dem Toplevelmanagement (Entwickungsleitung).

Die werde ich hier aber nicht posten.

Die verstehen ihre Probleme nicht!

Und ich habe nur meine Beobachtungen und Anmerkungen in meinen beiden Fahrzeugen auf etlichen Seiten geschildert. Als Feedback.

Was da dann von oben zurückkommt hat mich sehr erstaunt.

sowas gibts.. ist aber doch selten.

DIe Technik ist nicht pefekt. Neulich hat der Abstandsrader den Vorgänger verfolgt obwohl er auf die Abbiegerspur gewechselt hat. ich musste bremsen, sonst wäre ich dem "echten" Vordermann vielleicht draufgefahren.

Ich hatte eigentlich überlegt perspektivisch für meine Frau einen ID.3 vom Gebrauchtwagenmarkt dazu zu kaufen. Was man hier so liest lässt mich wirklich zweifeln, wenn VW außerhalb der kurzen Garantie nichts an fehlerhafter Software macht oder für die Lösung ihrer selbst verursachten Probleme die große Hand auf hält. Was denkt ihr darüber? Es fahren ja noch zig 2.X oder 3.0er rum, die wahrscheinlich vor dem Auseinanderfallen kein OTA erhalten werden -.-

Wandlung geht allerdings nur innerhalb der Gewährleistung

Zitat von Delorentzi

ist aber doch selten

In Brandenburg gibt es diverse AB-Abfahrten mit einer 60er -Ankündigung, da hat man besser den Finger über Set, wenn man geradeaus fährt. Die Erkennung der Zusatzschilder ginge schon besser. Oder eben über das Kartenmaterial lösen 🙄

Zitat von Kaufmannt1989

Wandlung geht allerdings nur innerhalb der Gewährleistung

Wandel geht auch noch nach 1 1/2 Jahren. Ich hatte die Zustimmung von VW schon und hätte die Wandlung vollzogen, wenn der Mangel nicht beseitigt worden wäre.

Zitat von ID.3besteKarre

Der Händler hat mir auch gesagt dass der Stundenlohn bei VW bei E-Autos 69€ netto höher ist als bei Verbrennern

Bei Arbeiten am Hochvoltsystem sehen ich das ein. Aber bei SW-Updates oder den Bremsen??

Zitat von waldschrat

Bei Arbeiten am Hochvoltsystem sehen ich das ein. Aber bei SW-Updates oder den Bremsen??

Zitat Freundlicher: „Ich verstehe das auch absolut nicht, wieso sie diesen Preis so viel höher gemacht haben.“

Wenn ich einen Kaufvertrag unterschreibe, dann unterschreibt ein Mitarbeiter von Autohaus Maier und kein VW Mitarbeiter. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die so einfach aus der Nummer rauskommen und nur mit der Schulter zucken können geht uns nix an. Bei einem Gebrauchtwagen ist erst recht der Händler zuständig. wenn der Tacho nicht funktioniert ist das Fzg verkehrsunsicher, wenn man das auf Video hat, ist die Sache doch eigentlich klar. was die machen oder dürfen oder nicht dürfen, is doch mir egal

Ua wegen sowas habe ich aktuell Abo. ich will mich damit gar nicht mehr befassen müssen und möchte Vertragswerkstätten gar nicht mehr betreten. Hatte einen Id4 da funktionierte das Navi nicht, erste Nachbesserung stand das Auto 3 Wochen bein Händler, ich unterstelle, sie haben nix gemacht, einfach nix. Ich sollte ihn nochmal bringen, zum Verleiher gesagt soll er selber machen, ich möchte anderes Auto, nehme mir nicht jedes Mal frei, sonst suche ich mir anderes Auto… neues Auto bekommen