Steckerverreigelung fehlgeschlagen

Hallo

Ich hatte auch schon einmal ein ähnliches Problem beim Schnellladen.Der Stecker ging nicht richtig rein und war etwas wackelig.Da konnte ich auch nicht am schnellader aufladen.Nachdem ich mit der Taschenlampe die ladeschale abgeleuchtet habe konnte ich den Übeltäter ausmachen.Es war ein kleines Stück Plastik was unten am Rande lag.Mit einer Pinzette rausgefischt und alles war 😊

Ja, bei mir genau dasselbe seit zwei Monaten. ID.4 1. Edition Dezember 2020, 100.000 km gefahren. War auch in der Werkstatt und es gibt keine TPI. Noch keine Lösung

Ja es gibt einen Thread dazu...

Ich kürze ab: PUTZEN war meine Lösung. Wattestäbchen und los gehts. NICHT in die Kontakte hinein - aber außenherum sammelt sich reichlich Schnodder. Ih hab's danach mit Silikonspray eingesprüht. Danach hatte ich keine Probleme mehr. 1 - 2 mal im Jahr gibt's diese Reinigung von mir...

Zitat von PoWder

Ich kürze ab: PUTZEN war meine Lösung. Wattestäbchen und los gehts.

Vielleicht hilft ja auch Druckluft. Meine Waschanlage hat neben kostenlosen Saugern auch Druckluft, sehr moderat. Wenn ich dran denke puste ich mal die ladebuchse aus in 2 Wochen.

Zitat von mpeg

Seit einigen Wochen bekomme ich häufig die Meldung "Steckerverreigelung fehlgeschlagen" beim DC laden.

Beim AC laden noch nie.

.....

Vermutung: Verriegelung verschmutzt oder Motor zu schwach. Werde es noch genauer untersuchen.

Kennt jemand das Problem oder eine Lösung? Gibts vielleicht schon eine TPI?

Bin gerade auf Langstrecke von Darmstadt nach Sylt und weiter nach Polen. Laden ist immer "spannend".

Bei mir die andere Richtung: An DC geladen (Tesla SuC) und der Rüssel wurde nicht mehr freigegeben. Ich erinnerte mich an die Notentriegelung irgendwo hinten rechts im Kofferraum. Da die Öffnung nicht richtig ausgeschnitten war hatte ich erstmal den Drehknopf in der Hand. Nach dem ich die Öffnung aufgerissen hatte, sah ich den gelben Ring und zog daran, wohl etwas zu heftig ! Jedenfalls hatte ich zwei Clipse mit Kabelbinder aus der Halterung gerissen und eine etwas "längere" Notentriegelung in der Hand. Man sollte da eventuell etwas feinfühliger sein!

Zitat von bubblegun

Bei mir die andere Richtung: An DC geladen (Tesla SuC) und der Rüssel wurde nicht mehr freigegeben. Ich erinnerte mich an die Notentriegelung irgendwo hinten rechts im Kofferraum. Da die Öffnung nicht richtig ausgeschnitten war hatte ich erstmal den Drehknopf in der Hand. Nach dem ich die Öffnung aufgerissen hatte, sah ich den gelben Ring und zog daran, wohl etwas zu heftig ! Jedenfalls hatte ich zwei Clipse mit Kabelbinder aus der Halterung gerissen und eine etwas "längere" Notentriegelung in der Hand. Man sollte da eventuell etwas feinfühliger sein!

3x den Wagen mit dem Schlüssel öffnen und verschliessen entriegelt auch. Hat bei mir bisher immer funktioniert, wenn es erforderlich war.

Banke für die Info! Ich kannte das bisher nicht, der E-UP und der Tesla hatten immer zuverlässig entriegelt.