ID.3 GTX (Performance) - Diskussion und Austausch

Der neue ID.3 GTX Performance startet ab 52.295€,00 inkl. MwSt., genauer Start Vorverkauf wird bald bekannt gegeben.

Die Premiere erfolgt beim GTI - Fanfest vom 26. - 28. Juli in WOB

ok, 1,5k mehr als der GTX, für 30kW mehr Power*, DCC, und ..... wird es auch was äußerliches zu Erkennung geben? Nen R wird’s nich sein.

* die 20kW on demand beim Pro auf 170kW kosten auch schon die Hälfte/750€.

Ach wenn nun doch wg des Klimaschutz-Urteils zur Luftverschmutzung diese Woche vom OVG BB doch die 130 auf den AB kommen…

Zitat von PeterHo

Ach wenn nun doch wg des Klimaschutz-Urteils zur Luftverschmutzung diese Woche vom OVG BB doch die 130 auf den AB kommen…

... könnte ich da sehr gut mit leben.

Mein jetziges Fahrzeug kann auch 180 Km/h laut Tacho. Brauche ich genau nie.
Bei mir fiel die Wahl zugunsten des GTX aus zwei einfachen Gründen: Der neuere (effizientere) Antrieb, die subjektiv empfunden ansprechendere Optik.

Mit 130 Km/h auf der Autobahn käme ich persönlich sehr gut zurecht.
Ich hoffe nur das man nicht zu einer Regelung wie in den Niederlanden kommt (uhrzeitabhängig) und auch das Modell aus Österreich halte ich für fragwürdig.

Einen GTX (oder ein anderes Fahrzeug mit > 70 PS) zu fahren muss nicht mit "rasen" zu tun haben.

Auch wenn sich dieser Zusammenhang im Kopf natürlich schön konstruieren lässt.

Zitat von ID.3besteKarre

Ich hoffe noch nicht so schnell. Würde schon gerne noch mal 200 km/h mit nem ID. fahren wollen…

Dafür gibt es ja genug Möglichkeiten.
Nürburgring, Hockenheimring ...

Zitat von Traugottle

GTX-Fahrer sind alles "bockstössige Himbeerbuben" und Rowdys.

Auch wenn es lustig gemeint ist aber ich lasse mich ungern beleidigen …

Zitat von West-Ost

Der neue ID.3 GTX Performance startet ab 52.295€,00 inkl. MwSt., genauer Start Vorverkauf wird bald bekannt gegeben.

Die Premiere erfolgt beim GTI - Fanfest vom 26. - 28. Juli in WOB

Danke für die Info. Weißt du zufällig, ob diese Plastik-Radlaufverbreiterungen, die seit kurzem im Konfigurator zu sehen sind, wirklich für beide GTX Modelle so vorgesehen sind oder nur für den GTX mit P?

Ich frage, weil:

- Es furchtbar aussieht

- Der normale GTX ohne vorgestellt wurde

- Der Pro S mit identischem Reifenformat die Dinger auch nicht hat.

Zitat von gungstol

Ich frage, weil:

- Es furchtbar aussieht

- Der normale GTX ohne vorgestellt wurde

- Der Pro S mit identischem Reifenformat die Dinger auch nicht hat.

Nicht nur das!
Auch der Born VZ kommt ohne aus. Und selbst mit den 235ern ist der Plastikanteil deutlich geringer.
Siehe auch hier.

Zitat von gungstol

Danke für die Info. Weißt du zufällig, ob diese Plastik-Radlaufverbreiterungen, die seit kurzem im Konfigurator zu sehen sind, wirklich für beide GTX Modelle so vorgesehen sind oder nur für den GTX mit P?

Ich frage, weil:

- Es furchtbar aussieht

- Der normale GTX ohne vorgestellt wurde

- Der Pro S mit identischem Reifenformat die Dinger auch nicht hat.

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Nein...habe noch keinen live gesehen.

Ich hoffe, dass es den Performance auch mit den 215er Reifen gibt und damit Verbrauch und Reichweite unverändert zum kleinen GTX sind …

Zitat von Millerthriller

Ich hoffe, dass es den Performance auch mit den 215er Reifen gibt und damit Verbrauch und Reichweite unverändert zum kleinen GTX sind …

Äh...nö