Nach längerem Road Trip durch Europa kann ich folgende Daten berichten:
4500km (viel Autobahn, aber auch etwas Überland und Stadt)
Durchschnittliche Geschwindigkeit von 88 km/h
Verbrauch von 15,2 kWh/100
Immer mit Klimaanlage, allerdings sehr selten über 130 km/h
Vor allem in den flacheren Gebieten (BeNeLux, etc) eher um die 14,0 kWh/100
Hallo,
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Alles anzeigenNach längerem Road Trip durch Europa kann ich folgende Daten berichten:
4500km (viel Autobahn, aber auch etwas Überland und Stadt)
Durchschnittliche Geschwindigkeit von 88 km/h
Verbrauch von 15,2 kWh/100
Immer mit Klimaanlage, allerdings sehr selten über 130 km/h
Vor allem in den flacheren Gebieten (BeNeLux, etc) eher um die 14,0 kWh/100
Dann schaffst du ja locker 400km mit einer Ladung, eher sogar 500?
400-500km sind im Sommer bei sparsamer Fahrweise normal.
400-500km sind im Sommer bei sparsamer Fahrweise normal.
Kann ich bestätigen und noch etwa drauf legen. Wir sind gestern rund 170 km in der CH und D unterwegs gewesen (ca. 30% Autobahn, 50% Landstrasse und 20% Stadt, Start und Ziel war der gleiche Ort) und hatten bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 67 km/h einen Verbrauch von 13.4 kWh/100km. Das ergäbe rein rechnerisch mehr als 550 km mit einer kompletten Ladung und rund 400 km von 80% - 10%.
Ich habe inzwischen 4tkm auf der Uhr mit doch einen relativ großen Teil Kurzstrecken. Liege insgesamt bei knapp 17,7 kWh.
Und wieder ein Anti-eAuto Argument entkräftet...
Kann ein ID 7 pro ( 77 kWh ) 650 km ohne Laden fahren?
Autobahn Tempo 93 km/h = 90 km/h GPS
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Kann ein ID 7 pro ( 77 kWh ) 650 km ohne Laden fahren?
Autobahn Tempo 93 km/h = 90 km/h GPS
Wers nicht gucken will: 644km waren es, trotz bergauf und anfangs 12°. Dafür auf dem Rückweg bergab und 22°.
Servus,
gibt es von Euch schon Erfahrungen mit der 86kwh - Batterie was die rein rechnerische Reichweite angeht?
Ich habe inzwischen 4tkm auf der Uhr mit doch einen relativ großen Teil Kurzstrecken. Liege insgesamt bei knapp 17,7 kWh.
das ist allerdings kurios würde ich sagen, denn gerade bei nur Kurzstrecke sollte der Verbrauch sehr niedrig sein, da schaffe ich mit einem MY2023 ID4 mit Klima unter 15kWh und zwar easy. Im September, wo es gerade warm genug ist, um die Klima auszulassen geht es sogar nochmal weiter runter.
das ist allerdings kurios würde ich sagen, denn gerade bei nur Kurzstrecke sollte der Verbrauch sehr niedrig sein, da schaffe ich mit einem MY2023 ID4 mit Klima unter 15kWh und zwar easy. Im September, wo es gerade warm genug ist, um die Klima auszulassen geht es sogar nochmal weiter runter.
Es soll Leute geben, die haben die Klima das ganze Jahr über an…
Naja,
wir haben seit 1 Woche (an der Ostsee) ca. 6 -8 Grad morgens da ist schon nicht mehr so einfach. Da muss ich schon sehr vorsichtig fahren um auf 17 kwh zu kommen.
Es soll Leute geben, die haben die Klima das ganze Jahr über an…
Ja ich wieso auch nicht. Bei allen Autos die ich bis jetzt hatte habe ich bei Abhohlung die Climaautomatik auf 20 Grad eingestellt und so gelassen. Das gleiche werde ich bei dem ID7 auch machen wenn er denn mal da ist. Die Automatik regelt das schon und das bisschen Mehrverbrauch ist mir egal bzw der Komfort wert. Ich sehe persönlich keinen Grund meine Fahrweise wegen eines E-Autos anzupassen. Ich werde den genauso fahren wie meinen bisherigen Diesel. Und wenn das dann nicht funktioniert dann wird das nächste Auto nach 4 Jahren dann wieder ein Verbrenner.
Ich fahre den ID7 so wie einen verbrenner und habe aktuell, je nach Verkehr und Strecke 20-26kwh verbrauch. Für mich perfekt, ich habs mir höher vorgestellt.
Ja ich wieso auch nicht. Bei allen Autos die ich bis jetzt hatte habe ich bei Abhohlung die Climaautomatik auf 20 Grad eingestellt und so gelassen. Das gleiche werde ich bei dem ID7 auch machen wenn er denn mal da ist. Die Automatik regelt das schon und das bisschen Mehrverbrauch ist mir egal bzw der Komfort wert. Ich sehe persönlich keinen Grund meine Fahrweise wegen eines E-Autos anzupassen. Ich werde den genauso fahren wie meinen bisherigen Diesel. Und wenn das dann nicht funktioniert dann wird das nächste Auto nach 4 Jahren dann wieder ein Verbrenner.
Das kenne ich auch nur so; fahre seit Jahren mein E-Auto mit Klimaautomatik und sehe keinen signifikanten Mehrverbrauch.
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