ID.7 Verbrauch Theorie und Praxis

Wind, Berg auf oder Berg ab

Auf dem Hinweg wird die Heizung mehr Energie verbraucht haben als die Klima auf dem Rückweg

Es wäre auch gut zu wissen, wie schnell man gefahren ist, dass man vielleicht auch Rückschlüsse daraus ziehen kann. Mich würde es als E-Mobilitätsneuling schon interessieren.

Zitat von NurLeser

Es wäre auch gut zu wissen, wie schnell man gefahren ist, dass man vielleicht auch Rückschlüsse daraus ziehen kann. Mich würde es als E-Mobilitätsneuling schon interessieren.

steht dort, wie schnell ich gefahren bin

vermutlich ist es wirklich eine Summierung diverser Einflussfaktoren: Heizung, Klima, zwischen den beiden Orten besteht ein Höhenunterschied von ca. 300m, d.h. Hintour ging es bergauf

unterm Strich bin ich aber sehr zufrieden mit den bisherigen Ergebnissen.

Jenseits der bisweilen aufkommenden Kleinteiligkeit nehme ich für mich mit, dass der Verbrauch, die Akkukapazität des Pro und die sich daraus ergebende Reichweite ein stimmiges und alltagstaugliches Gesamtpaket ergeben.

Der ProS ist somit raus für mich. Die paar Mehrkilometer brauche ich nicht und der Aufpreis wird spürbar sein.

Der geringere Luftwiderstand bei höheren Temperaturen hilft auch noch dabei, den Verbrauch zu senken.

Hallo,

kannst du mir mal bitte sagen was du meinst? Der geringere Luftwiderstand beim was, dem Pro S? Der hat doch den gleichen Luftwiderstand wie der Pro.

VG Jan

Zitat von jansinn

Hallo,

kannst du mir mal bitte sagen was du meinst? Der geringere Luftwiderstand beim was, dem Pro S? Der hat doch den gleichen Luftwiderstand wie der Pro.

VG Jan

Ich denke hier ging es um die Hin und Rückfahrt nicht um Pro und Pro S.

Zitat von jansinn

Hallo,

kannst du mir mal bitte sagen was du meinst? Der geringere Luftwiderstand beim was, dem Pro S? Der hat doch den gleichen Luftwiderstand wie der Pro.

VG Jan

Der Luftwiderstand ist u.A. abhängig von der Luftdichte und diese ist geringer bei höheren Temperaturen.

Tatsächlich dürfte ein Elektroauto in größeren Höhen so ab ca. 3000m deutlich weniger verbrauchen. Also z.B. in den Anden. Macht bestimmt spürbar was aus.

Hallo zusammen,

Habe meinen ID7 nun seit ca. 4 Wochen. Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei 17,7 kWh (ca. 3800 km Strecke).

Meine Frage: kann man genau sagen, wieviel Energie in kW im Akku bei einem SoC von beispielsweise 30% sind? Ich rechne immer ganz platt linear von 77 kW bei 100% runter. Ich versuche mir damit bei der Fahrt auszurechnen wieviel Reichweite ich tatsächlich noch habe. Zum Beispiel könnte ich dann rechnen 20% SoC = 14,4 kW. Je nachdem wie hoch dann mein derzeitiger durchschnittlicher Verbrauch ist, kann ich die Reichweite dann einschätzen. Die Reichweite im Bordcomputer ist mmn viel zu optimistisch.

VG

Ich bin jetzt seit Januar mit dem Id7 unterwegs und habe gut 6500km zurückgelegt. Der Durchschnittliche Verbrauch liegt bei 17,7 kWh.

Allerdings ist da die Winterzeit enthalten. Jetzt mit wärmeren Außentemperaturen fahre ich innerstädtisch zum Teil für 10 kWh (ca 15km Strecke). Auf der Autobahn zwischen 16 und 18 kWh.

Zitat von TimeRexx

Ich bin jetzt seit Januar mit dem Id7 unterwegs und habe gut 6500km zurückgelegt. Der Durchschnittliche Verbrauch liegt bei 17,7 kWh.

Allerdings ist da die Winterzeit enthalten. Jetzt mit wärmeren Außentemperaturen fahre ich innerstädtisch zum Teil für 10 kWh (ca 15km Strecke). Auf der Autobahn zwischen 16 und 18 kWh.

Das klingt nicht schlecht für ein Auto in dieser Größenordnung Das heißt ca. 3kWh weniger innerstädtisch als mein ID.3 Pro von 2021 und das selbe auch auf der Autobahn

meine Fahrdaten Langzeit:

7085 km

62 km/h im Durchschnitt

17,0kWh/100km

dabei enthalten sind zwei Langstrecken, jeweils Hin- und Rückfahrt: Leipzig-Aachen und Leipzig-Österreich

Meine Erfahrung zeigt, dass wenn man mit dem VW Navi fährt und sich an die Richtgeschwindigkeiten hält die Reichweitenprognose ziemlich genau ist.

Gibt es im Fahrzeug oder in der App irgendwo die Möglichkeit eine Übersicht über die einzelnen Fahrten / Tage / Wochen / Monate zu erhalten? Mehr als den Gesamtverbrauch / Tageskilometer / Ab Laden finde ich nicht und ist eher schwach im Vergleich zu anderen Herstellen die bedeutend aussagekräftigere und detailliertere Daten anbieten.