Ich würde doch erwarten, dass ein 11,5% größerer Akku nicht mehr als 11,5% mehr kostet, oder? Eher weniger Aufpreis, da ja die Kosten für Akkus nicht exponentiell steigen, sondern schlimmstenfalls linear. 11,5% vom Akkupreis wohlgemerkt, nicht vom Fahrzeugpreis.
Bei 5k Aufpreis wären wir eher bei 9% vom Fahrzeugpreis (also 3/4 meiner obigen Logik), der Akku macht aber bestimmt nicht 3/4 vom Fahrzeugpreis aus, sondern was? 1/4? 1/3? Damit wären also eher 3 - 4 % Mehrpreis gerechtfertigt und das wären knapp unter oder über 2K. Alles ausstattungsbereinigt, versteht sich.