ID.7 Pro S

Das wäre aber sehr ärgerlich und auch ineffizient.

Zitat von FM_ID

Das wäre aber sehr ärgerlich und auch ineffizient.

Nö… und außerdem wer sagt, dass bestellte Autos jetzt schon gebaut werden?

In 4 Wochen ist Werksurlaub.. danach wird mit MJ 2025 gestartet.. manchmal auch vor dem Werksurlaub..

Wenn du jetzt bestellst egal ob Pro/ Pro S/ GTX wird es MJ2025…

Ich habe im März bestellt mit Wunschliefertermin im August.

Aktueller Stand lt. dem Freundlichen hat sich der Termin vom 28.08. auf den 13.08. verschoben.

Könnte sowohl als auch werden.. ich tippe aber auf ein MJ2024.. sollte ich verlieren.. bekommst du eine virtuelle Kiste Bier/Wasser/etc

Zitat von FM_ID

Vielen Dank für die Antwort.

Ich weiß, dass er in Emden gebaut wird.

Das war auch nicht die Frage.

Meine Frage war, ob alle Modelle auf der gleichen Produktionslinie gebaut werden.

Es kann ja in Emden 2 oder 3 Linien geben.

Bei der geringen Produktionsmenge wird das nur ein Band sein. Man kann locker an die 1000 Autos am Tag pro Linie bauen.

Theoretisch würde es sogar gehen das der Passat über die selbe Linie läuft.

Es gibt in Emden momentan 1 Verbrenner Linie, wo noch ein paar Arteon gebaut werden und dann 1 reine BEV Linie für ID.4, ID.7, ID.7 Tourer

Zitat von ID747

Bei der geringen Produktionsmenge wird das nur ein Band sein. Man kann locker an die 1000 Autos am Tag pro Linie bauen.

Theoretisch würde es sogar gehen das der Passat über die selbe Linie läuft.

Passat B9 wird gemeinsam mit Skoda Superb neu bei VW Slovakia in Bratislava gebaut.

MEB und MQB gehen nicht über eine Linie, da Fertigungslinien auf den jeweiligen Baukasten eingerichtet sind. Nur Skoda Mlada Boleslav fertigt Enyaq (und demnächst Elroq) auf einer gemeinsamen Linie mit Octavia und Superb alt.

Zitat von grossmann

Der Pro S ist bei mir nicht mehr im deutschen Konfigurator 🤔

auch heute, Montag, nach BOB nicht wieder verfügbar. https://www.volkswagen.de/de/k…r.html/__app/der-id-7.app

Also doch wg. anhaltender Kritik bei meinID ganz vom deutschen Markt genommen.

Dann schnell beim Pro S Tourer zuschlagen. da steht er sogar ganz vorne bei den Ausstattungen, nicht wie sonst idR rechts neben dem Pro.

Es lassen sich auch keine Konfigurationen laden mit dem Pro S.

Haben Sie vielleicht gemerkt das der Preis falsch ist? Ich bin gespannt.

Zitat von ID747

Haben Sie vielleicht gemerkt das der Preis falsch ist? Ich bin gespannt.

Dann hätte es aber auch den Tourer betreffen müssen...

Zitat von LuxorN

Dann hätte es aber auch den Tourer betreffen müssen...

Eben. Das klingt mir nicht nach VW, 1 Woche nach Verkaufsstart den Preis zu reduzieren weil ihn ein paar Leute in einem Forum zu hoch finden. Der ID.3 ist seit Jahren objektiv zu teuer…

ist nun wieder im Konfigurator verfügbar. Ohne Änderung.

Weiß eigentlich jemand wie die 86er Batterie sich von der 77er unterscheidet ? Mehr Module wegen längerem Radstand zu id3,4,5 oder andere Zellchemie oder Formate ?

Ja beides. Ein Modul mehr (13*7Kw/h) und andere Zellchemie.