Routenplanung nur mit Ionity?

Zitat von noads

Hi,

wir fahren nächstes Jahr im Sommer vom Bodensee nach Bordeaux (1050km ein Weg), um ein Fussballspiel der Olympischen Spiele dort anzuschauen. Bleiben die Ladeangebote bis August so, wähle ich den monatlich kündbaren Ionity Pass, was mich zur Frage führt, wie ich das Navi nur mit Ionity planen lassen kann. Die Filter im Navi gelten ja nur für die Anzeige der Stationen auf der Karte. Muss ich mir tatsächlich erst einmal eine Route berechnen lassen und dann mühsam die Ladestationen tauschen? Ziemlich nervig, da ich diese Route ja nicht speichern kann.

Viele Grüsse

In dem Fall am besten Routenplanung mit GoogleMaps oder AppleKarten oder ABRP. Da kann man alles vorher festlegen. Ich nutze das VW Navi nur als zusätzlichen Input.

Meine Ionity-Only-Strategie ist, einfach die Route von A nach B im Navi eingeben und die berechneten Zwischenstopps erst einmal zu ignorieren. Dann in WeCharge App im Auto wechseln. Dort den Filter auf Ionity-Only stellen und die gewünschte Ladestation anscrollen. Für diese die Zielführung starten. Dann springt das Auto wieder in die Navigation und du da touchst "als Zwischenziel hinzufügen". Danach ggf. noch unerwünschte Zwischenstopps im Navi löschen.

Alternativ schrieb hier mal jemand im Forum, dass man sich auch im Navi alle Schnellladepunkte auf der Strecke anzeigenlassen kann und diese darüber auswählen. Das habe ich noch nicht probiert.

Du kannst die Route auch in der App zusammenstellen und dann ans Auto senden. Allerdings war ich immer mit der Suche in der App bzgl. der Ionity-Sationen unzufrieden. Insbesondere muss man auf die Fahrtrichtung achten.

Ich fahre immer mit eigener Ladeplanung (Preis und Angebot WC, Essen ...) . Einfach den passenden Lader als nächstes Zwischenziel anwählen.

So habe ich auf der Brennerautobahn den Maut durch kostenloses Laden gedrittelt, musste zum Laden nicht abfahren und hatte eine gute Versorgung am ital. Rasthof.

Zitat von noads

Ich habe gerade nochmal getestet. Mit dem neuen Ionity Pass wird Ionity noch interessanter. Es klappt nun nur mit Ionity zu planen (ID 3.2, 24.5). Dafür:

1. in den Ladestations-Einstellungen nur Ionity und >=100kw einstellen

2. die Route planen, es werden andere Anbieter eingeplant

3. auf die erste, geplante Ladeststion gehen und weitere Ladestationen antippen, nun werden nur Ionity angezeigt. Eine Ionity wählen

4. nach der Neuplanung wurden alle Ladestationen durch Ionity ersetzt 🤘👍

Ernsthaft?

Man setzt einen Filter, macht eine Routenplanung, er hält sich nicht an den Filter und man muss manuell dann noch Dinge tun, damit er sich an den Filter hält?

WOW..... das ist die digitale Transformation, die man sich vorstellt?

Ich begreife es nicht. Die ganze Welt fasselt von KI und wie toll alles wird.... und alles, was ich mitbekomme ist, wie schlimm alles ist und was die Leute alles akzeptieren inzwischen..... Idiocracity ist echt nicht mehr weit weg....

Zitat von noads

Ich habe gerade nochmal getestet. Mit dem neuen Ionity Pass wird Ionity noch interessanter. Es klappt nun nur mit Ionity zu planen (ID 3.2, 24.5). Dafür:

1. in den Ladestations-Einstellungen nur Ionity und >=100kw einstellen

2. die Route planen, es werden andere Anbieter eingeplant

3. auf die erste, geplante Ladeststion gehen und weitere Ladestationen antippen, nun werden nur Ionity angezeigt. Eine Ionity wählen

4. nach der Neuplanung wurden alle Ladestationen durch Ionity ersetzt 🤘👍

Ist durch den Schritt 4 nicht der erste Schritt obsolet?

Nur durch Schritt 1 führt dann Schritt 3 zum Erfolg. Ist natürlich total Banane von VW, aber wenn das so klappt dann gibt es erstmal wenigstens einen Workaround. Auch außerhalb des PKW-Sektors gibt es jede Menge Software mit solchen Bugs und Workarounds.

Ich will hier keine Diskussion über Software mit Bugs außerhalb des PKW-Sektors.
Das Wissen um Bugs in anderen Geräten hilft uns im ID-Forum nicht.

Aber wenn ich dich richtig verstehe, dann würde er die Ionity-Säulen nicht
mit einplanen, wenn ich ihn nicht vorher einstelle, nur diese zu planen?

Ich hätte erwartet das ich nach einer Routenplanung jede Einschränkung
vornehmen kann. Also Anbieter, Geschwindigkeit, Stecker. Und das dann
Anhand der Einstellungen neu geplant wird. Also auch dann, wenn ich

nicht vorher schon eine Einschränkung gemacht habe die dann ja doch

nicht berücksichtigt wurde.

Zitat von ust

Nur durch Schritt 1 führt dann Schritt 3 zum Erfolg. Ist natürlich total Banane von VW, aber wenn das so klappt dann gibt es erstmal wenigstens einen Workaround

Herzlichen Dank 🍾mal wieder an alle, die Workarounds suchen und hier auch veröffentlichen. Ohne das Schwarmwissen im Forum würde zumindest ich viel unentspannter auf Langstrecke gehen

-geloescht-

Auf alten Beitrag geantwortet. :-/

Zitat von noads

habs zwei Mal durch gespielt: selbst wenn du nur auf Ionity und >=100kw den Filter setzt, zieht der nicht bei der initialen Planung. Erst wenn du auf eine/ die erste Ladestation nach der ersten Routenplanung gehst, dann filtert er nach Ionity und bietet diese nur an. Wählst du dann eine Ionity aus, nimmt er für alle anderen geplanten Ladestopps auch Ionity (wechselt diese also auch aus).

Ich denke das ist eher Zufall. Ich habe es gerade bei mir probiert.

1. Versuch mit Kartenfilter "alles" - Route geplant

- Auto plant 2 Stopps (beide nicht IONITY)

- Kartenfilter auf IONITY Ändern, ersten Stopp anklicken (nur IONITY werden als Alternative angezeigt), Alternative wählen

- Auto plant 3 Stopps (IONITY, anderer CPO, IONITY)

- zweiten Stopp anklicken (nur IONITY werden als Alternative angezeigt), Alternative wählen

- Auto plant 3 Stopps (IONITY, IONITY, anderer CPO)

- dritten Stopp anklicken, (nur IONITY werden als Alternative angezeigt), Alternative wählen

- Auto plant alle 3 Stopps mit IONITY

2. Versuch mit direkt Kartenfilter auf "IONITY" - Route geplant

- Auto plant 3 Stopps (IONITY, anderer CPO, IONITY)

- zweiten Stopp anklicken (nur IONITY werden als Alternative angezeigt), Alternative wählen

- Auto plant 3 Stopps (IONITY, IONITY, anderer CPO)

- dritten Stopp anklicken, (nur IONITY werden als Alternative angezeigt), Alternative wählen

- Auto plant alle 3 Stopps mit IONITY

Variante 2 müsste ich jetzt mehrmals probieren, ob er auch irgendwann auf die 2 Stopps von Variante 1 geht, ohne IONITY. Ich würde aber vermuten ja. Während die erste Route aktiv war, hat er auch einen Stau von 1 Stunde gemeldet, das hat er bei der zweiten Planung dann vielleicht schon berücksichtigt.

Generell ist mein Stand, dass der Kartenfilter eben nur die Kartenansicht betrifft und nicht die Routenplanung. Aber ich habe auch den Eindruck, dass er gerne IONTY einplant, wenn es möglich ist. Von daher passt oft vielleicht er Abstand zwischen 2 Ladepunkten, wenn du den ersten auf IONITY änderst?

Zitat von HesseID4

Generell ist mein Stand, dass der Kartenfilter eben nur die Kartenansicht betrifft und nicht die Routenplanung.

Und so ist es auch.