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Zitat von alexZ

Bestätigt nur das von was man mittlerweile sowieso schon ausgehen sollte. VW ist mit MEB (+) weiterhin im klassischen Fahrzeugbau und da ist das Fahrzeug „fertig“ wenn es vom Band rollt. Mit OTA oder OTW Updates sollte nur gerechnet werden um Fehler zu beheben.

Jeder der bei Fahrzeugen der MEB (+) Generation von etwas anderem ausgeht ist realitätsfern. Ergo Auto bleibt vom Funktionsumfang bei dem was zur Auslieferung vorhanden war, neue Funktionen gibt es nur mit neuen oder überarbeiteten Steuergeräten.

Ich lass mich aber gern bei meinem kommenden ID7 vom Gegenteil überzeugen.

Der erweiterte Funktionsumfang von 2.1 auf 3.2 widerspricht deiner Aussage.

Zitat von AndySG1961

weiß jemand, ab wann der ID.4 GTX mit Software 5.0 vom Band läuft?

Da ich den Glauben an VWs Updatekompetenz verloren habe, möchte ich nicht

wieder ein Auto mit veralteter Software kaufen, die vielleicht irgendwann kurz vor Ablauf

des dreijährigen Leasing unter Umständen ein Update in der Werkstatt erhält.

... und für die, die sagen, das sei egal: Ich möchte den Parkassistenten nutzen und der

funktioniert erst ab SW 5.0.

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Hattest du nicht gepostet dass du endlich einen Termin für ein Bugfix deines Problems bekommen hast ?

Ist der schon rum und das Problem besteht weiterhin oder hast du ihn erst ?

Zitat von E-FAN66

Der erweiterte Funktionsumfang von 2.1 auf 3.2 widerspricht deiner Aussage.

Dann zeigt mir den Update Pfad der z.b schon gelieferten ID.7 mit 4.x MJ24 nach 5.x MJ25. Eigentlich sollte VW Interesse ja darin bestehen die Flotte ja so gleich wie möglich zu halten.

Und Ausnahmen bestätigen die Regel

Zitat von alexZ

Dann zeigt mir den Update Pfad der z.b schon gelieferten ID.7 mit 4.x MJ24 nach 5.x MJ25. Eigentlich sollte VW Interesse ja darin bestehen die Flotte ja so gleich wie möglich zu halten.

Und Ausnahmen bestätigen die Regel

Wir werden sehen, bisher wird nur spekuliert.

Hallo zusammen,

ich hab ein ID. 3 mit SW 3.2 und folgendes Problem:

entsperre ich das Auto mit dem Keyless-System an der Beifahrertüre, entriegelt sich auch die hintere Türe auf der Beifahrerseite.

Mache ich das Gleiche auf der Fahrerseite, geschieht an der hinterer Türe seitens des Fahrers nichts. Ich muss die Türe mit dem Knopf auf dem Schlüssel öffnen. Ist natürlich beim Einladen der Kinder nervig...

Ist dies normal, kann man bei den Einstellungen was machen oder ist es ein (Software-) Defekt?

Am Schliessmechanismus sollte es nicht liegen, da ich mit dem Schlüssel nie Probleme hatte...

Gruess

Zitat von Gerhard V.

Hattest du nicht gepostet dass du endlich einen Termin für ein Bugfix deines Problems bekommen hast ?

Ist der schon rum und das Problem besteht weiterhin oder hast du ihn erst ?

ich habe das der Werkstatt gemeldet und einen Termin erhalten im September. Es soll 2 Tage dauern und aufgrund meines All-In-Leasingvertrages bekomme ich ein Leihauto. Ohne hätte es keinen Wagen gegeben. Ich bin gespannt, denn die Ausfälle des Infotainments werden immer häufiger.

Zitat von AndySG1961

ich habe das der Werkstatt gemeldet und einen Termin erhalten im September. Es soll 2 Tage dauern und aufgrund meines All-In-Leasingvertrages bekomme ich ein Leihauto. Ohne hätte es keinen Wagen gegeben. Ich bin gespannt, denn die Ausfälle des Infotainments werden immer häufiger.

Ich bin guter Dinge dass dir die 3.7 hilft...

Ich hatte die Ausfälle zuletzt alle 15 Minuten

Zitat von Gerhard V.

Ich bin guter Dinge dass dir die 3.7 hilft...

Ich hatte die Ausfälle zuletzt alle 15 Minuten

ich habe immer noch keine wirklichen Auslöser gefunden. Es ist deutlich häufiger bei laufender Navigation, egal ob mit VW-Navi oder Android Auto, aber es passiert halt auch, wenn nur Radio läuft. Ich würde allzu gern wissen, was im Update zu 3.7 gefixt wird, denn die Abstürze begannen ja erst vor ein

paar Monaten, gefühlt nach einem Navi-Update. Dann müsste es aber alle mit SW 3.2 betreffen.

Zitat von Bjoernie

Falls du mich damit meinst, dann beschäftige dich mal mit dem Thema das du nicht alles schreiben darfst was du so weißt. Es gibt da so etwas nettes wie Regeln und Vereinbarungen...

Das war nicht im speziellen auf dich gemüntzt, sondern gibt die allgemeine offizielle Infolage wieder.

Jedoch solltetst du dir überlegen, wenn dir Vertraulichkeit wirklich wichtig ist, ob es dann sinnvoll ist, sich in Andeutungen zu ergehen und dies auch noch hervorzuheben? 🤔

Zitat von AndySG1961

ich habe immer noch keine wirklichen Auslöser gefunden. Es ist deutlich häufiger bei laufender Navigation, egal ob mit VW-Navi oder Android Auto, aber es passiert halt auch, wenn nur Radio läuft. Ich würde allzu gern wissen, was im Update zu 3.7 gefixt wird, denn die Abstürze begannen ja erst vor ein

paar Monaten, gefühlt nach einem Navi-Update. Dann müsste es aber alle mit SW 3.2 betreffen.

Ja ich würde es eigentlich auch eher am Navi-Update festmachen.

Ich habe es in der Vergangenheit sehr selten genutzt, daher ist es mir erst nicht aufgefallen

Jetzt lasse ich es bewusst oft mitlaufen, um zu sehen ob alles passt.

Letztendlich kommt es aber auch noch auf die verschiedenen ABT- und SW-Versionen an

Und weil es da so viele unterschiedliche Kombinationen gibt trifft es halt nicht jeden oder wenige mit 3.2.

Wenn ich das Thema im Forum so verfolge, hat aber -ungeachtet der verwendeten HW- die 3.7 bisher jedem geholfen - bis auf eine Ausnahme (ein ID3)

Also - Think Positive

Zitat von ID-Smiley

ob es dann sinnvoll ist, sich in Andeutungen zu ergehen

Ich fand die Antwort hilfreich. Bei Usern, die regelmäßig verlässliche Infos posten nehme ich auch solche Andeutungen als Info gerne zur Kenntnis.

Hat hier noch jemand ab und zu „phantomwischer“?

Also das der Wischer einfach 1-2 mal angeht? Beim ersten Mal dachte ich, dass er vielleicht in der Automatikstelling ist, aber er ist definitiv „aus“.

Zitat von Englaender

Hat hier noch jemand ab und zu „phantomwischer“?

Also das der Wischer einfach 1-2 mal angeht? Beim ersten Mal dachte ich, dass er vielleicht in der Automatikstelling ist, aber er ist definitiv „aus“.

Gibt es bei vielen Autos.

Kann sein dass komischder Dreck über der Scheibe über dem Sensor ist. Kann aber auch sein, dass der Sensor nicht richtig an der Scheibe klebt.