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Hi,

noch mal kurz die Frage zu den Fahrprofilen.

Habe seit ein paar Tagen meinen neuen ID.4 mit Software 4.1.

Das mit der Geschwindigkeitswarnung, okay... aber wieso stellt sich das Fahrprofil immer wieder beim Start automatisch auf Comfort und bleibt nicht auf Individuell ?

Kann man das wirklich nicht fest abspeichern ?

Welchen Grund sollte das haben ?

Kann ich irgendwie nicht nachvollziehen

Zitat von kultakala

Welchen Grund sollte das haben ?

Das Fahrzeugt startet immer in genau dem Verbrauchsmodus, in dem es seine Homologation hatte. Ist bei den Verbrennern genau so.

Zitat von waldschrat

Das Fahrzeugt startet immer in genau dem Verbrauchsmodus, in dem es seine Homologation hatte.

Ich denke mal alle Modi müssen homologiert (zugelassen) sein. In einem nicht homologierten Modus dürfte ich das Fahrzeug ja sonst nicht bewegen. Soweit mein Laienverständnis.

Zitat von waldschrat

Das Fahrzeugt startet immer in genau dem Verbrauchsmodus, in dem es seine Homologation hatte. Ist bei den Verbrennern genau so.

Nein, das ist nicht richtig.

Es startet immer in dem Profil in dem es ausgeschaltet wurde und auch mit den dazugehörigen Einstellungen AUSSER dem Punkt Antrieb. Da steht es immer auf den Homologationswert Comfort (wird aber nicht so angezeigt) Alle andere Einstellungen der Fahrprofile sind nicht homologationsrelevant und bleiben deswegen erhalten. Siehe Handbuch.

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Richtig ist aber dass das bei den Verbrennern auch so ist. Und soviel ich weiss auch bei den Autos anderer Hersteller die in D homologisiert wurden

Interessant beim ID7 steht da was anderes

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Man glaubt es kaum, ID3 und ID7 Verhalten sich anders. Nur noch Kopfschütteln.

Das Argument ist doch bescheiden. Das hieße doch, dass ich die Waschmaschine immer in Eco Irgendwas starten müsste, weil damit der Verbrauchswert ermittelt wurde. Trockner, Geschirrspüler und alles weitere auch.

Machen alle nicht, nur beim Auto soll das so sein.

Kann ich nicht glauben.

Zitat von IDler

Man glaubt es kaum, ID3 und ID7 Verhalten sich anders. Nur noch Kopfschütteln.

Aber ein Stück weit kann ich verstehen, warum man nun (im neueren System) alles zurücksetzt. Denn mit 3.x hat man diesen Mischmasch. Im Fahrerdisplay zeigt es das ECO-(Baum)-Icon an, obwohl man in Comfort fährt. Um den Fahrmodus wieder auf ECO zu setzen, muss ich also ohnehin den Modus neu auswählen. Dann kann man quasi auch gleich alles auf Comfort setzen. Damit ist es zumindest offensichtlicher.

Zitat von Ichvonhier

Das Argument ist doch bescheiden. Das hieße doch, dass ich die Waschmaschine immer in Eco Irgendwas starten müsste, weil damit der Verbrauchswert ermittelt wurde. Trockner, Geschirrspüler und alles weitere auch.

Dann hast du wohl noch keinen neuen Geschirrspüler. Die, die ich kenne von BSH, starten alle automatisch mit dem ECO-Programm.
Wobei man teilweise aktivieren kann, dass das zuletzt gewählte Programm gemerkt wird, damit man diese Vorgabe umgehen kann.

Zitat von Ichvonhier

Das Argument ist doch bescheiden. Das hieße doch, dass ich die Waschmaschine immer in Eco Irgendwas starten müsste, weil damit der Verbrauchswert ermittelt wurde. Trockner, Geschirrspüler und alles weitere auch.

Machen alle nicht, nur beim Auto soll das so sein.

Kann ich nicht glauben.

ich kann es nachvollziehen, dass das Fahrzeug nicht in einem Modus starten soll, der mehr verbraucht als in der Homologation angegeben. Aber dass das zahmere Eco-Programm bei Neustart rausgehauen wird zu Gunsten des mehr verbrauchendem "Comfort" erschließt sich mir nicht wirklich. Das ist ein Punkt, der mich ziemlich nervt, jedesmal "Eco" wieder wählen zu müssen.

Man hätte die Fahrzeuge doch eigentlich im - verbrauchstechnisch - "ungünstigsten" Modus Sport homologieren können, und alles was der Kunde ab da einstellt wäre ja vorteilhafter für den Verbrauch.

Sprich: Man könnte die Modi dann immer eingestellt lassen bzw. von der vorherigen Fahrt übernehmen.