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Zitat von Fox

Moin zusammen,

kann man die Kamera direkt mit einem Tastendruck aktivieren?

Ich habe die 360Grad Sicht und Parkassistenten. Wenn ich oben im Display den Shortcut P drücke, dann öffnet sich immer direkt der Parkassistent, wenn ich dann zur Kamera möchte, dann muss ich erst auf den Tab Kamera klicken.

Beim Ausfahren und schlechte Sicht, kann ich mir notdürftig behelfen, dass ich kurz den Rückwärtsgang rein mache und dann direkt wieder zu D/B Wechsel, aber wenn ich irgendwo ankomme und beim vorwärts Parken merke das es eng wird, dann würde ich gern direkt die Kamera einschalten.

Habt Ihr eine Lösungsidee oder habe ich einen Shortcut übersehen? VG Fox

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Ja. Das finde ich auch echt Banane. Ich hätte gern auch die Kamera Aufsicht als 1. Option sobald man auf P drückt. Ich befürchte das wird man aber leider nicht ändern können

Muss ich gleich nochmal ausprobieren, aber ich meine ich drücke immer unter dem Display auf das Parksymbol und dann kommt sofort die Kamera. Oder ich vertue mich gerade total

Zitat von kurtis.brown

Muss ich gleich nochmal ausprobieren, aber ich meine ich drücke immer unter dem Display auf das Parksymbol und dann kommt sofort die Kamera. Oder ich vertue mich gerade total

Yes, unter 3.x bzw. dem kleinen Display und den Tasten darunter hast du recht.

Mit dem neuen ID.4 und SW 4.x gibt es die schöne Touchpoints unter dem Display nicht mehr. Nur noch oben das ‚P‘.

Zitat von Traugottle

Merkt man eigentlich oder sieht man, ob der ID.3 gerade beim Bremsen nur rekuperiert oder ob die mechanischen Bremsen genutzt werden?

Zumindest die Rekuperation wird angezeigt (grüner Balken)

Bildschirmfoto vom 2024-05-31 10-59-40.png

Du kannst mal auf 100% aufladen, dann merkst Du deutlich den Unterschied, weil auch mechanisch gebremst wird.

oder in N bremsen. (Aber nur, wenn es die Situation erlaubt und niemand gefährdet wird)

Zitat von fefe

oder in N bremsen. (Aber nur, wenn es die Situation erlaubt und niemand gefährdet wird)

Tut mir leid, das ist nicht korrekt.

Auch wenn man unter N Bremst wird erst Energie zurückgewonnen und später die Bremsscheiben benutzt.

N ist kein echter Freilauf, dieser wird nur gut simuliert (sieht man übrigens auch daran das in N immernoch etwas Strom gezogen wird, weil er gerade so viel Saft rein geht, dass es sich wie rollen anfühlt)

Echten Freilauf kennt der PSM Motor nicht.

Details hatten wir hier mal zusammengeschrieben:

Beitrag

Antrieb: Merkmale / Arten PSM, ASM und Co.

Hallo zusammen,

in einem anderen Thread hatten wir eine OffTopic Diskussion zu Motorarten und deren Unterschiede.
Um das Thema aus dem Thread zu holen habe ich hier jetzt ein eigens Topic dazu eröffnet.

Hintergrund: In der Regel wird nur über Reichweite und Verbrauch und Akku Kapazität berichtet und diskutiert, viel zu selten beschäftigen wir uns noch mit dem Thema Motoren und deren Eigenheiten.
Benzin, Diesel und deren Unterschiede hat man so grob auf dem Radar aber auch bei den Elektromotoren…

Fox

11. März 2024

Guten Morgen zusammen,

wir haben bei zwei unserer ID4s bemerkt, dass sich am Fahrersitz bzw Beifahrersitz unter den Gummifußmatten immer etwas Feuchtigkeit befindet.

Ich habe schon alles abgetastet, woher das Wasser kommen könnte, jedoch keine Eintrittsstellen gefunden.

Kann einer weiter helfen?

LG Jan

Und der Herr sprach, Du sollst nicht bei Regen mit einem E-Fahrzeug fahren, das ist mit der Elektrizität viel zu gefährlich!

Nein jetzt im ernst, es wird mehr und mehr über undichte Stellen im ID4 berichtet, gibt unterschiedliche Gründe.

Zitat von janhuemmer

Guten Morgen zusammen,

wir haben bei zwei unserer ID4s bemerkt, dass sich am Fahrersitz bzw Beifahrersitz unter den Gummifußmatten immer etwas Feuchtigkeit befindet.

Ich habe schon alles abgetastet, woher das Wasser kommen könnte, jedoch keine Eintrittsstellen gefunden.

Kann einer weiter helfen?

LG Jan

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Moin,

wenn die Autos ein Panorama Dach haben, vielleicht die Ablauföffnungen verstopft? Oder der Kondensat Ablauf der Klimaanlage verstopft?

Eventuell die Wasserabläufe vorne unter der Fronthaube verstopft?

Das wären so die Vermutungen von meiner Seite.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Zitat von FarNorth-NF

Moin,

wenn die Autos ein Panorama Dach haben, vielleicht die Ablauföffnungen verstopft?

Warum sollten da Ablauföffnungen sein? Die Panoramadächer in den IDs sind doch fest verklebt - ähnlich der Windschutzscheibe.

Zitat von gungstol

Warum sollten da Ablauföffnungen sein? Die Panoramadächer in den IDs sind doch fest verklebt - ähnlich der Windschutzscheibe.

Moin,

ich selbst habe noch nie ein Auto mit Panoramadach gehabt, daher habe ich auch sicherheitshalber geschrieben „Vermutungen“ 😉🙂. Ich war mir auch unsicher bezüglich der Ablauföffnungen beim Panoramadach, danke für die Richtigstellung 👍.

Dann kann das als Fehlerquelle ja schon mal ausgeschlossen werden (außer die Verklebung wäre undicht).

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Zitat von gungstol

Warum sollten da Ablauföffnungen sein? Die Panoramadächer in den IDs sind doch fest verklebt - ähnlich der Windschutzscheibe.

Wenn das Dach fest verklebt wäre täte es nicht knarzen und müsste nicht abgeschmiert werden.