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Zitat von SWISS_NEMA

useless* Das dachte ich mir zuerst auch - ABER dann würde er "40 erkannt" anzeigen im Display - macht er aber nicht. Es muss es irgend aus einer DB haben. In Here (genau so heisst das Teil) ist bei meiner "Problemstrecke" Tempo 50 hinterlegt...

Liebe Grüsse aus der Schweiz!

Die zwei NEMAs

Dann müsste der ID davon ausgehen auf der betreffenden Spur unterwegs zu sein und daher dann runter bremsen, ich bin mir allerdings recht Sicher auf meiner Strecke immer die Meldung "40 erkannt" zu bekommen.

Bei Fahrten mit Navi erkennt der ID auch recht zuverlässig auf welcher Spur ich mich befinde wenn ums wechseln der Autobahn an Kreuzen usw. geht und sagt an ob und in welche Richtung ich wechseln muss. Die Anzeige ist da auch absolut korrekt

Zitat von useless*

Dann müsste der ID davon ausgehen auf der betreffenden Spur unterwegs zu sein und daher dann runter bremsen, ich bin mir allerdings recht Sicher auf meiner Strecke immer die Meldung "40 erkannt" zu bekommen.

Bei Fahrten mit Navi erkennt der ID auch recht zuverlässig auf welcher Spur ich mich befinde wenn ums wechseln der Autobahn an Kreuzen usw. geht und sagt an ob und in welche Richtung ich wechseln muss. Die Anzeige ist da auch absolut korrekt

useless* Ich habe es gerade heute wieder ausprobiert und es ist dort nirgends ein 50er Schild und auch nichts, was auch nur annähernd den ID dazu bringen könnte dies als ein solches zu erkenne. Ich bin mir zu 100% sicher, dass nicht "50 erkannt" angezeigt wird - es kommt nur das abbremsen und das 50er Schild mit dem bekannten Ausrufezeichen.

Liebe Grüsse aus der Schweiz!

Die zwei NEMAs

Ok, das ist dann natürlich was anderes als in meinem Fall auf meiner "Hausstrecke"

Da muss die 50 bei dir noch irgendwo in den tiefen der Navidaten drin sein.

So gibt das jedenfalls nix mit dem autonomen Fahren

Ich habe manchmal den Eindruck, dass das ACC auf Tempolimits von Straßen reagiert, welche die Landstraße die ich gerade befahre "unterkreuzen". Also unter einer Unterführung unter der Landstraße verlaufen.

Habt ihr das auch schon so wahrgenommen?

Bei mir wird an einer Ortseinfahrt die 50 seit neuestem erst ca. 200m hinter dem Ortsschild angezeigt. Bis vor ein paar Monaten wurde korrekt am Ortsschild von 100 auf 50 gewechselt. Im Here Map Creator stimmt der Wechsel auch.

Sehr merkwürdig. Und nein, da kreuzt keine andere Straße.

GPS Störungen… er ist momentan etwa 200-300m hinterher.. habe ich bei meiner Fahrt bemerkt, bezüglich Ausfahrten

Zitat von Humblebee

Ich habe manchmal den Eindruck, dass das ACC auf Tempolimits von Straßen reagiert, welche die Landstraße die ich gerade befahre "unterkreuzen". Also unter einer Unterführung unter der Landstraße verlaufen.

Habt ihr das auch schon so wahrgenommen?

Ja kann ich bestätigen. München Mittlerer Ring 60 km/h, darüber 50. Er nimmt aber die Obere, ich fahre die Untere.

Zitat von Spooky74

GPS Störungen… er ist momentan etwa 200-300m hinterher.. habe ich bei meiner Fahrt bemerkt, bezüglich Ausfahrten

Meck-Pomm? Da stört wohl der Russe die GNSS-Signale.

Zitat von Alter Fritz

Meck-Pomm? Da stört wohl der Russe die GNSS-Signale.

bisher keine Auffälligkeiten festgestellt

Zitat von svor12

Ja kann ich bestätigen. München Mittlerer Ring 60 km/h, darüber 50. Er nimmt aber die Obere, ich fahre die Untere.

Das ist dann wiederum kein Problem der Aktualisierung der Navi-Daten, sondern einfach nur ein Problem in:
- Der Genauigkeit der Positionsdaten

- Vor allem aber ein Defizit in der Logik/Programmierung des Navigationssystems selbst. Der muss doch wissen, dass er z.B. auf einer Bundesstraße ist und darüber oder darunter verlaufende Straßen quasi auszublenden sind.

Schade, sonst ist der ACC und TA so gut.

Hallo,

bei mir steht aktuell Sie haben keinen Online Vertrag für die Volkswagen App. Hat das noch jemand die Meldung? Habe die App inkl. Vorgänger seit 1 1/2 Jahren

Bei mir auch. Auto 11 Monate. Ist wohl eher eine zentrale Störung.

Zitat von Humblebee

Das ist dann wiederum kein Problem der Aktualisierung der Navi-Daten, sondern einfach nur ein Problem in:
- Der Genauigkeit der Positionsdaten

- Vor allem aber ein Defizit in der Logik/Programmierung des Navigationssystems selbst. Der muss doch wissen, dass er z.B. auf einer Bundesstraße ist und darüber oder darunter verlaufende Straßen quasi auszublenden sind.

Schade, sonst ist der ACC und TA so gut.

Denke die Erkennung "oberhalb" ist den Schilderbrücken auf der AB geschuldet. Zumindest würde ich einen mir bekannten Fall von der Position drauf schieben. Aber sicher könnte man einige false-positive-Fälle durch weitere Kriterien vermeiden.

Zitat von Alter Fritz

Meck-Pomm? Da stört wohl der Russe die GNSS-Signale.

Niedersachsen…

Da ich es bei meinem ID.5 und einen Tag später bei einem ID.3 sehen konnte…

Könnte aber auch die Schuld der Sonne gewesen sein…

Zitat von Humblebee

Ich habe manchmal den Eindruck, dass das ACC auf Tempolimits von Straßen reagiert, welche die Landstraße die ich gerade befahre "unterkreuzen". Also unter einer Unterführung unter der Landstraße verlaufen.

Habt ihr das auch schon so wahrgenommen?

Ich habe es schon anders herum gehabt. Ich war auf einer Landstraße unterwegs und plötzlich beschleunigt mein Auto auf 130 km/h. Ich hatte eine Autobahn unterfahren ;-).