ID.3 X - ID.3 SUV

ich find's schade, dass immernoch so viel Entwicklung hin zu SUV's geht; gerade beim ursprünglichen Konzept des ID.3 völlig überflüssig...

zum schmunzeln:

Über die Annäherung an den Gegner: Wie man SUV-Fahrer:innen anspricht

Da fasst man endlich den Mut, eine SUV-Fahrerin nach der Wahl ihres Fahrzeugs zu befragen, aber dann stellen sich doch Zweifel am Vorgehen ein.

taz.de

Zitat von nofeareyes

Ich persönlich habe viel Hoffnung in einen SUV Ableger des ID.3!

1. ID.4/5 bisweilen zu groß, ID.3 zu klein - da fehlt was dazwischen

Ich persönlich würde mich zu viel Hoffnungen in einen vergrösserten Innenraum eines ID3.x machen.

Ich erwarte, wie der verlinkte insideevs-Artikel mit ihrem Rendering zeigt, einen "normalen" ID.3, der über ein entsprechendes Feder/Dämpfer Packet ( vom ID.4?) eine erhöhe Bodenfreiheit hat, dessen Radhäuser die typischen SUV-Kunststoffverbreiterungen bekommen und ggf. das Frondend und Rearend angepasst wird.

Technisch erwarte ich eine kompletten ID.3

Also auch ohne Anhänge- oder Dachlast

Es wäre schön, wenn ich mich täusche und der ID3.x eine eigenes grösseres Heck mit mehr Kofferraum bekommt.

Dann wären auch Allrad wieder möglich

Aber dann sind wir eigentlich schon wieder beim ID.4. Daher glaube ich da einfach nicht dran...

Sieh mal hier:

Volkswagen macht sich bereit für den VW ID.3 GTX

Volkswagen frischte im Rahmen der IAA 2023 den VW ID.4 und VW ID.5 auf und auch die GTX-Modelle bekamen etwas Aufmerksamkeit und mehr Power.

www.mobiflip.de

Aber wann der id3 den app550 bekommt sagen sie nicht

Zitat von SpookyMulder

da ja vorne angeblich kein Motor rein passt.

doch ein Motor passt schon auf die VA des ID.3. Das Problem ist dann ehr, wohin der DC/DC-Wandler soll.

Der ist bei den ID.4/5 und deren Derivanten hinter dem OnboardCharger und wandert damit beim kurzen ID.3 in den Crashbereich..

Das ist das Hauptproblem für den "Allrad ID.3"

Glaubt ihr der ID.3 X wird ein simpel aufgebockter ID.3 (quasi wie damals der Golf Country) oder eher ein Gegenstück zum Skoda Elroq?

Gibts da neue Ankündigungen?? Hab da seit nem Jahr nix zu gelesen

Ist die Frage, ob es noch bei den alten Planungen bleibt.

Früher war ja VW auf dem Weg, die "alten" Modelle auslaufen zu lassen und durch neue ID-Modelle zu ersetzen.

Inzwischen scheint es eher so zu sein, dass man die alten Modelle elektrifiziert. eGolf soll ja z.B. in einigen Jahren kommen.

Bin gespannt, wie VW hier insgesamt plant, denn spätestens wenn der elektrische Golf in 4 Jahren kommt, sollte man geklärt haben, wie die Namensgebung weiterführen will.

Gründsätzlich würde bei VW ein ID.3 X am ehesten dem T-Roc entsprechen.

Der T-Roc erscheint aber nächstes Jahr nochmal in einer neuen Generation auf der Verbrenner-MQB-Plattform; vermutlich zum letzen Mal.

Eine interessante Möglichkeit wäre nun, wenn VW die Karrosserie vom neuen T-Roc auf die MEB-Plattform vom Elroq stellt und als elektrische Variante vom T-Roc auf den Markt bringt.

Aber ich denke eher, dass die Pläne für einen ID.3 X derzeit in eine der unteren Schubladen verschwunden sind und man sich bei VW erstmal auf den ID.2 als Auto für den Massenmarkt konzentriert. Und als Volkswagen Gruppe sagt man halt: Du willst einen Elektro-SUV in der Kompaktklasse? Dann geh doch zu Skoda. Ist ja auch ein VW.

Ich habe leider auch schon lange nichts Neues dazu gehört. Mal schauen, ob dem Elroq hier einfach nur der Vortritt gelassen wird.

Zitat von CJuser

Glaubt ihr der ID.3 X wird ein simpel aufgebockter ID.3 (quasi wie damals der Golf Country) oder eher ein Gegenstück zum Skoda Elroq?

Mit dem Elroq wäre es tatsächlich möglich, dass der ID.3 X nicht einfach ein hochgelegter ID.3 sein wird, sondern ein "umgelabelter" Skoda mit VW-Bumper etc. (iMA müsste er dann auch bei Skoda gebaut werden)

Vor seinem Erscheinen war es eigentlich klar, dass er nur ein hochgelegter ID.3 hätte werden können.

Diesen Weg ist VW mit dem "Cross"-Modellen in der Vergangenheit schon mehrfach gegangen.

Zitat von Runaway-Fan

Inzwischen scheint es eher so zu sein, dass man die alten Modelle elektrifiziert. eGolf soll ja z.B. in einigen Jahren kommen.

Die Beschreibung " .. dass man die alten Modelle elektrifiziert" passt nicht:

Die MEBentry ist eine 100% Elektroplattform, auf die man jetzt alte Formen aufsetzt und die bekannte Namen geben will.

Deine Beschreibung zielt auf Mischplattformen, die beide Antriebstechniken ermöglichen. Das ist bei VW so nicht geplant AFAIK