Ich hoffe ja darauf das die Regierung und die EU wieder mehr Interesse an dem Thema bekommt und wie bei den Handytarifen Vorgaben macht, da hat es ja auch geklappt.
Höchstgrenzen fürs Roaming vorgeben u d nicht nur das Adhoc-Laden fordern.
Aber da sehe ich wieder die Zwickmühle mit dem Ausbau, es bleibt ein spannendes für die Endkunden teures Thema, leider.
Hallo,
schau mal hier: hier klicken (Anzeige). Dort findet man vieles zum VW ID.
Ich hatte vor einen Jahr den großen We Charge Tarif mit dem VW Auto Abo. Einmal Grundgebühr bezahlt, konnte fast überall laden und es war fast überall günstig.
Jetzt das Problem mehre Ladekarten haben zu müssen (Habe jetzt 8 Ladekarten) und es macht keinen Sinn überall Grundgebühren bezahlen zu müssen.
EnBW ist fast vor der Tür, aber ich lade nicht immer dort, 17,99 Euro Grundgebühr sind dann zu teuer.
Tesla (der 'Geheimtipp') ist zu weit weg (30 km) und würde sich nur bei Urlaub lohnen.
We Charge ist überall zu teuer.
Also 8 Ladekarten um unterwegs ein paar Cent zu sparen.
Ich hoffe auf die neue ADAC Karte, denn die normale neue ARAL pulse Karte ist beim Laden auch zu teuer. 
Das größte Problem ist einfach, dass dieses Preischaos der Elektromobilität einen Bärendienst erweist. Versuch mal, dieses Preisstruktur einen Skeptiker oder grundsätzlich interessierten zu erklären.
Genau so ist es. Und das Gejammere von den armen Konzernen, die solche Preise machen müssen, obwohl sie eigentlich nicht wollen, also ganz blöd bin ich auch nicht. Es scheint sich auszuzahlen, mehr Geld ins Marketing anstatt ins operative Geschäft zu stecken.
Manny
Ich hoffe ja darauf das die Regierung und die EU wieder mehr Interesse an dem Thema bekommt und wie bei den Handytarifen Vorgaben macht, da hat es ja auch geklappt.
Höchstgrenzen fürs Roaming vorgeben u d nicht nur das Adhoc-Laden fordern.
Aber da sehe ich wieder die Zwickmühle mit dem Ausbau, es bleibt ein spannendes für die Endkunden teures Thema, leider.
Wolle-e,
Da hoffe mal drauf 
.
An jeder Säule einen Kreditkartenleser.
Meine Forderung seit langem.
Der hilft bei vielem.
An jeder Säule einen Kreditkartenleser.
Meine Forderung seit langem.
Der hilft bei vielem.
Wieso hilft das? 
Die Adhoc-Preise (mit Kreditkarte) sind doch zu hoch.
Wieso hilft das?
Ganz einfach.
weil man an jeder Säule ungezwungen - ohne weitere Technik (App, Smartphone) bezahlen kann.
Das wird die Preise drastisch senken.
Naja, ob das wirklich günstiger ist?
Nur ein Beispiel, da will noch jemand mitverdienen.
Und das Gejammere von den armen Konzernen, die solche Preise machen müssen, obwohl sie eigentlich nicht wollen, also ganz blöd bin ich auch nicht.
Als Krönung des Ganzen empfinde ich dabei Folgendes:
Die "Argumentation" für die Mondpreise beim Laden an Roaming-Säulen ist ja, dass die lieben Ladestrom-Anbieter ja nur diese unverschämt hohen Roaming-Preise der bösen Ladesäulenbetreiber weitergeben. (Dabei wird das dann so dargestellt, als würde das eigentlich billiger gehen, wenn der Roaming-Partner nicht so unverschämt wäre)
Und dann veranstalten genau diese Unternehmen das exakt Gleiche bei ihren eigenen Säulen, wenn man mit der Karte eines anderen Anbieters dort lädt, weil dort der absurd hohe Preis (für Roaming und Pseudo-AdHoc) natürlich gottgegeben gerechtfertigt ist 
Das wird die Preise drastisch senken.
Ironie: Stimmt, weil die AdHoc Preise ja auch super gering sind.
Und dabei braucht man nicht erst rund 1.000€ für ein Kreditkartenterminal und zusätzlich Recht hohen Zusatzkosten für die Transaktionen zahlen muss.
Und AC Laden wird damit quasi unmöglich (da schlicht kein Business Case machbar).
Kreditkartenterminals lösen gar kein Problem. Da werden einfach nur die AdHoc Preise + ein paar Cent gefordert.
Und noch schlimmer: du siehst den Preis erst wenn du davor stehst. Mit 10km Restreichweite ärgerst du dich, wenn du 15 km vorher dann doch 20ct weniger für die kWh bezahlt hättest.
Einheitspreise (egal wo, immer gleicher kWh Preis) ist einer der größten Vorteile der E-Mobilität. Schade, dass sich dieser Markt langsam aber sicher auflöst 
Wieso hilft das?
Die Adhoc-Preise (mit Kreditkarte) sind doch zu hoch.
Warum ein Adhoc-Preis höher ist, als wenn ich die passende Ladekarte zu der Säule habe, ist mir auch nicht klar.
Nachdem wir hier durch verschiedene Beiträge ja heraus gearbeitet haben, warum Roaming so teuer ist, sollte ja das Adhoc-Laden bis auf die Zahldienstleistergebühr identisch viel kosten wie das Laden mit der passenden Ladekarte.
Insofern bin ich auch der Meinung, dass die Möglichkeit zum direkten Bezahlen das Laden günstiger machen sollte.
Wie gesagt, in Frankreich geht das.
Wir sind in Deutschland. Die FDP ist in der Regierung und "Der Markt regelt das." Also ich erwartete nicht, dass sich die Situation schnell wieder ändert.
Die ganzen Ladesäulen-Betreiber werden sich vermutlich hinter der Investition "verstecken" dürfen und ein paar Jahre erstmal freie Hand haben, bevor da irgendwie regulierend eingegriffen wird.
Wir haben ja gesehen, wie das Thema "Deutschlandnetz" geendet ist. Preisdeckel bei 44ct/kWh.... man sieht ja, was am Ende übrig blieb. Ich denke, dass da hinter den Kulissen mit harten Bandagen (*hust* Geldköfferchen) hantiert wurde ....
Warum ein Adhoc-Preis höher ist, als wenn ich die passende Ladekarte zu der Säule habe, ist mir auch nicht klar.
Nachdem wir hier durch verschiedene Beiträge ja heraus gearbeitet haben, warum Roaming so teuer ist, sollte ja das Adhoc-Laden bis auf die Zahldienstleistergebühr identisch viel kosten wie das Laden mit der passenden Ladekarte.
Das Ad-hoc laden ist so teuer, weil seitens der Politik vorgeschrieben wurde, dass Roaming-Preise nicht wesentlich höher sein dürfen als Ad-hoc-Preise. (vereinfacht ausgedrückt)
Dass die Anbieter das postwendend - fast alle ganz zufällig ziemlich gleichzeitig - durch Anheben der Ad-hoc-Preise ausgehebelt haben, hatten die Regulierungs-"Spezialisten" wohl allerdings irgendwie nicht auf dem Schirm. 
Wer hätte denn auch so etwas ahnen können, wo die doch alle nur "die Elektromobilität voranbringen wollen" und keinesfalls vorhaben, die Elektroauto-Fahrer abzuziehen 
Alles anzeigenWolle-e,
Da hoffe mal drauf
An jeder Säule einen Kreditkartenleser.
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Der hilft bei vielem.
Das ist ja heute bereits der Fall im DC-Bereich, Altbestand wird aktuell nachgerüstet. Was bringt es? Nichts, ist die teuerste Methode zu laden (Aldi Süd mal ausgenommen).
Durchgerechnet fahr ich aktuell mit Benzin billiger. Wenn ich bei einen Staatsunternehmen bei den Stadtwerken AC 0,74 pro Kwh bezahle. Traurig.
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