Software Chat - Fragen, Talk und Spekulationen für alle Versionen (bis 07/24)

Zitat von fabi

Bei meinem 3.2 funktioniert die Sprachsteuerung gar nicht (Egal wie lange ich warte). Zumindest die online-Version mit natürlicher Sprache. Ich kann nur die Standardbefehle nutzen (mit sehr bescheidener Erkenneung)

Bei meinem vorherigen iD.3. mit 3.0 via ORU ging sie gut. Irgendwie komisch...

Bei mir auch nicht, und das schon seit 3.0 OTA, habe 3.2 OTW, Problem dafür liegt in der fehlenden Einwilligung für die Sprachsteuerung auf myvolkswagen.

Diese ist für mich einfach nicht vorhanden, also kann ich sie auch nicht aktivieren, die befindet sich da normalerweise wo man jetzt auch die Erlaubnis für die OTA Updates erteilt hat.

Zitat von TechFreak

fehlenden Einwilligung für die Sprachsteuerung auf myvolkswagen.

Diese ist für mich einfach nicht vorhanden

Hast du das schon gemeldet 🤔

Zitat von TechFreak

Bei mir auch nicht, und das schon seit 3.0 OTA, habe 3.2 OTW, Problem dafür liegt in der fehlenden Einwilligung für die Sprachsteuerung auf myvolkswagen.

Diese ist für mich einfach nicht vorhanden, also kann ich sie auch nicht aktivieren, die befindet sich da normalerweise wo man jetzt auch die Erlaubnis für die OTA Updates erteilt hat.

ich habe die Erlaubnis seit Beginn erteilt und das kann ich auch auf der Seite sehen, wo man die Berechtigungen erteilt.

Außerdem versucht die Schneckenrechner im Auto ja, den Befehl zu verstehen, braucht dazu aber ewig lang und merkt dann, dass

er es doch nicht verstanden hat, es findet also Kommunikation statt.

Man kann es drehen und wenden, wie man will, die "Sprachsteuerung" zumindest unter SW 3.2 ist für mich nicht vernünftig nutzbar,

weil ich bi dahin auch die entsprechenden Tasten gedrückt habe, wobei auch da zwischen Druck und Bestätigung/Ausführung schon mal

Sekunden vergehen, wofür ich auch kein Verständnis habe.

Ich wünsche VW viel Spaß mit den Leasing-Rückläufern mit SW 3.2, denn wer sich vorher erkundigt, der lässt die Finger davon.

Zitat von bauto

Hast du das schon gemeldet 🤔

Ja habe ich gemeldet, haben glaube ich einmal versucht mich zu erreichen, Ende...

Zitat von Traugottle

Das ist aber nicht das Problem des Kunden.

Na ja, das kann man so oder so sehen. Du musstest das Fahrzeug ja nicht kaufen. Die Touch Technologie hast du damit akzeptiert. VW steuert bereits um wieder auf Tasten. Aber das hilft dir nicht.

Zurücknehmen wird deswegen keiner ein Fahrzeug.

Zitat von bauto

Hast du das schon gemeldet 🤔

Nochmal gemeldet, man hat sich anscheinend nicht die Mühe gemacht, den Text zum Problem zu lesen… da stand drin, dass es seit 3.0 OTA mit Erstellung des Profils nicht möglich ist die Online-Sprachbedienung in den Einwilligung zu konfigurieren… aha… We Connect Einschränkung…24 Stunden…

pasted-from-clipboard.png

Zitat von Noname

VW steuert bereits um wieder auf Tasten.

Behauptet VW seit längeren.... aber alle neuen Fahrzeuge haben weiterhin Touch. Und das Argument, ja es dauert.... ne lass ich nicht mehr gelten, weil sie ja bei Touch "umbauen" mit anderen Belegungen usw. Und beim ID.3 Facelift letztes Jahr hieß es "Ja kommt beim nächsten Modell" .... ja der nächste ID.3 hat immernoch Touch mit anderen Belegungen....

Also weiter warten und gucken, on der ID.2 mit Touch oder mit Tasten kommt. Sollte da wieder Touch sein, ist das ein weiterer Beweis, dass VW Ankündigungen macht, die man "falsch verstehen" muss....

Also daher stimme ich Noname zu ... Du akzeptierst das, was Du bei VW siehst ....

Zitat von Bjoernie

Auch die Touch Technologie muss funktionieren.

Dafür gibt es Vorgaben. Und so genannte Ghost Touches sind nicht akzeptabel.

Die können vorkommen, aber dann musst du die Konfig des Touch Controllers so anpassen, das die nicht mehr vorkommen.

Bjoernie,

ich kann deinen Erfolgswillen nachvollziehen. Aber bei der Touchtechnologie gibt es Randbereiche, die man nicht Lösen kann.

Ein Mensch hat halt gerne eine Reaktion in Form von Haptik, Akustik, Bild und Funktion beim betätigen von einem Stellelement.

Mit diesem Touch gibt es verschiedentlich nicht alles. Mit einer Taste mit definiertem Druckpunkt, Akustik und Rückmelde LED macht das einen solideren Eindruck.

Reine Psychologie.

@Traugottle

wenn Apple so gut wäre, hätten die ihr Autoprojekt weitergeführt und nicht eingestellt.

Ein Automobil ist um Dimensionen komplexer als jedes Smartphone oder PC. Das erfährt man aber erst, wenn altgewohnte Mechanismen nicht mehr so funktionieren, wie man das in der alten Autowelt kannte.

Man glaubt das nicht, aber ein Automobil zu entwickeln ist komplexer, als ein Raumschiff zu entwickeln.

Alleine Umstand, daß es das Auto 200 000 mal und mehr geben soll, ist ein Komplexitätsfaktor, der schon vielen die finanzielle Grundlage kaputtgemacht hat.

Zitat von Noname

@Traugottle

wenn Apple so gut wäre, hätten die ihr Autoprojekt weitergeführt und nicht eingestellt.

Ein Automobil ist um Dimensionen komplexer als jedes Smartphone oder PC. Das erfährt man aber erst, wenn altgewohnte Mechanismen nicht mehr so funktionieren, wie man das in der alten Autowelt kannte.

Man glaubt das nicht, aber ein Automobil zu entwickeln ist komplexer, als ein Raumschiff zu entwickeln.

Alleine Umstand, daß es das Auto 200 000 mal und mehr geben soll, ist ein Komplexitätsfaktor, der schon vielen die finanzielle Grundlage kaputtgemacht hat.

Alles anzeigen

Musk hat zuerst Autos gebaut und danach Raketen...eines von den beiden Projekten hat einfacher geklappt.

Vl muss man auch einfsch mal umdenken und nicht versuchen altes Zeug auf neu zu übertragen. Bei den ganzen neuen e auto Herstellern sieht man das sie Software besser können als VAG...liegt es vielleicht daran das sie die e Autos von Grund auf neu entwickelt haben? Hmmm