Software Chat - Fragen, Talk und Spekulationen für alle Versionen (bis 07/24)

Zitat von Philipp_ID3

Auch nicht mit Software 3.0 bzw 3.1 oder 3.2 ? Ich weiß gar nicht ob die App mehr kann, mit einer 3.x Software Basis im Auto…

Bei mir funktioniert das Senden von Zielen ans Auto mit 3.0er Software problemlos. Ziel war bis jetzt immer im Auto, wenn ich dann los fahren wollte. Mit der 3.0er Software wird in der App grafisch angezeigt, wenn eine Tür offen ist und wo sich der Wagen befindet (aber nur, wenn er nicht unterwegs ist). Von daher ist der funktionsumfang der app mit 3.0er Software größer als mit 2.x

Zitat von xandur

Nichts Neues, nur das Bekannte:

1. Sicher: Es gibt Fahrzeuge, die Probleme mit dem Download der Updates hatten. Hatten weil:

2. Educated guess: Die Updates wurden auch für Fahrzeuge mit Mail vorerst gestoppt.

Es gab doch aber die letzten Wochen eine Reihe von Updates mit verschiedensten Hardware-Konfigurationen und hin und wieder liest man doch von einem neuen Update, nicht nur hier, sondern auch bei Facebook.

Im November 2021 wurden die ersten Id.5 mit Software 3.0 ausgeliefert.

Mir fehlt mittlerweile jegliches Verständnis für die Nichtlieferung dieser Version an alle Kunden.

Es kann doch nicht ein Jahr dauern eine stabile Version auszuliefern. Wenn VW das per OTA nicht gebacken bekommt,

warum auch immer, dann müssen die Fahrzeuge halt in der Werkstatt aktualisiert werden.

Es geht seit Wochen nicht mehr voran. Meiner bekam am 04.08.22 das Update auf 2.3 (0912), danach Sendepause.

Da klingt der Spruch "bereit, wenn Sie es sind" für mich wie eine Verarschung des Kunden, zumal VW keinen Ton von sich

gibt um diese völlig missratene Softwarepolitik zumindest versuchsweise zu erklären.

Wenn VW immer noch Testversuche an einer Auswahl von Kunden durchführen möchte, okay, aber die Kunden, die nicht als

VW-Versuchskaninchen dienen möchten, denen sollte man ein Werkstatt-Update anbieten.

Zitat von AndySG1961

Im November 2021 wurden die ersten Id.5 mit Software 3.0 ausgeliefert.

Mir fehlt mittlerweile jegliches Verständnis für die Nichtlieferung dieser Version an alle Kunden.

Es kann doch nicht ein Jahr dauern eine stabile Version auszuliefern. Wenn VW das per OTA nicht gebacken bekommt,

warum auch immer, dann müssen die Fahrzeuge halt in der Werkstatt aktualisiert werden.

Es geht seit Wochen nicht mehr voran. Meiner bekam am 04.08.22 das Update auf 2.3 (0912), danach Sendepause.

Da klingt der Spruch "bereit, wenn Sie es sind" für mich wie eine Verarschung des Kunden, zumal VW keinen Ton von sich

gibt um diese völlig missratene Softwarepolitik zumindest versuchsweise zu erklären.

Wenn VW immer noch Testversuche an einer Auswahl von Kunden durchführen möchte, okay, aber die Kunden, die nicht als

VW-Versuchskaninchen dienen möchten, denen sollte man ein Werkstatt-Update anbieten.

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Zumal die Enyaqs das ja genau so bekommen. Ein Kumpel mit einem Enyaq macht mir gerade mit seinem 3.0 die lange Nase. Vor zwei Wochen in der Werkstatt bekommen. Das Update hat zwei Tage gedauert. Solange war auch mein ID.4 für 2.4 in der Werkstatt.

meiner auch.

Ich finde es ja begrüßenswert, dass es OTA geben wird, aber warum nach einem Jahr immer noch an dem OTA

rumbastelt und am Kunden ausprobiert, dafür fehlt mir jegliches Verständnis.

Dann muss VW es in der Wrkstatt aufspielen und an ausgesuchten Fahrzeugen rumprobieren, vielleicht gegen eine

Prämie für den Käufer oder an eigenen PKW oder Händlerfahrzeugen.

Ich jedenfalls habe dem Versprechen seitens VW gelaubt und nie mein Einverständis gegeben als Versuchskaninchen

zu fungieren.

Zitat von AndySG1961

meiner auch.

Ich finde es ja begrüßenswert, dass es OTA geben wird, aber warum nach einem Jahr immer noch an dem OTA

rumbastelt und am Kunden ausprobiert, dafür fehlt mir jegliches Verständnis.

Dann muss VW es in der Wrkstatt aufspielen und an ausgesuchten Fahrzeugen rumprobieren, vielleicht gegen eine

Prämie für den Käufer oder an eigenen PKW oder Händlerfahrzeugen.

Ich jedenfalls habe dem Versprechen seitens VW gelaubt und nie mein Einverständis gegeben als Versuchskaninchen

zu fungieren.

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Hatte ich ich Ende 2021 / Anfang 2022 nicht schon geschrieben, dass das Update 3.0 erst 2023 kommt... über ein Jahr Zeit sich Alternativen zu suchen, man kann aber auch noch 1-2Jahre jammern.

Zitat von E-FAN66

Hatte ich ich Ende 2021 / Anfang 2022 nicht schon geschrieben, dass das Update 3.0 erst 2023 kommt... über ein Jahr Zeit sich Alternativen zu suchen, man kann aber auch noch 1-2Jahre jammern.

Herbert's Insider Infos

Zitat von C_iD.4

Herbert's Insider Infos

Erwartbar... es wird auch nicht besser werden, naja vielleicht in 2-3 Modellgenerationen 😉 Die jetzigen Kisten, bekommen noch etwas Kosmetik...

Ich bin mittlerweile froh dass ich das Auto geleast und nicht gekauft habe. Scheinbar braucht man regelmäßig ein neues Auto um in den Genuss neuer Software zu kommen.

Oder Skoda nehmen

Mir fällt gerade der Witz mit dem Aschenbecher ein: „Der Aschenbecher ist voll, ich brauch ein neues Auto“ könnte man heute sagen: „Meine Software ist veraltet, ich brauch ein neues Auto“

Zitat von stein

Ich bin mittlerweile froh dass ich das Auto geleast und nicht gekauft habe. Scheinbar braucht man regelmäßig ein neues Auto um in den Genuss neuer Software zu kommen.

Yeap, daher wenn man ständig eine neue Software benötigt, ist Leasen die bessere Alternative...

Zitat von E-FAN66

Yeap, daher wenn man ständig eine neue Software benötigt, ist Leasen die bessere Alternative...

Ich glaube, dass hier keiner eine neue Software benötigt. Es wäre aber schon schön, wenn das Auto im Sommer und im Winter tadellos funktionieren würde und das wird durch die Akkuvorkonditionierung wohl erst mit 3.2 der Fall sein.

Ich verstehe sowieso nicht, warum VW OTA 3.0 ausrollt, wenn es auch eine 3.2 sein könnte. Ob die Version dann ein paar Nummern höher ist als vorher spielt doch für den OTA Prozess an sich keine Rolle.

Ich vermute weil sie dann jetzt von vorne Testen müssten wie sich ein Update von 2.4 auf 3.2 verhält. Das sind ja Delta updates und nicht ein komplettes überbügeln des ganzen Autos.