, nur weil die Funktionen nicht in jedem Anwendungsprofil regelmäßig gebraucht werden?
Die Vorrichtungen sind da, und sollten genutzt werde.
VW verzettelt sich in Hardware und Software-Problemen.
3.2, 4.x, 5.y da blickt doch keiner mehr durch ... und das mit der "Schrott"-Hardware in den alten Wagen.
(hat mich ein Seat-Händler schon 2022 drauf hingewiesen, dass VW in der ID-Linie die "alten Boards" aufbraucht und die Cupras schon neue haben)
Von daher bleibt eigentlich nur eins
- Nachrüstboard auf den Markt,
- 5.y drauf...
fertig.