Software Chat - Fragen, Talk und Spekulationen für alle Versionen (bis 07/24)

Zitat von ID.3besteKarre

Gibt es. Für 2.4, 3.0, 3.2, 3.7, 4.0, 5.0 etc…

alles klar, Danke. Muss ich das nur mit meinen Abonnenten neu machen, dann habe ichs.

Beworbene Dinge müssen funktionieren, da bin ich dabei und kann den Frust nachfühlen.

Habe mich im Leben folgendes gefragt, um Entscheidungen zu treffen:

- kann ich es akzeptieren

- muss ich es ändern

- kann ich es ignorieren

- Einstellung überprüfen

Ich konnte Preis/Leistung nicht akzeptieren und die einfache Softwarelösung, sowie die üble App nicht ignorieren, darum verlasse ich Stellantis und probiere jetzt VW.

Ich sehe aber auch durch meine Suche seit Oktober 23 in verschiedensten Foren überall die Parallelen was bemängelt wird und was kaputt geht ist über alle Hersteller gleich.

Ich bin auf dein nächstes Auto gespannt, wenn das gefunden hast, das alles hat, super Qualität, super Software, akzeptablen Preis, dann gib Laut.

VW ist wohl der erste Hersteller der es schafft daß Kunden länger auf einen SW Update warten müssen als ein normaler Leasing Zeitraum dauert.

Gut, daß ich meinen gekauft habe. So kann ich - falls ich dann überhaupt noch lebe - vielleicht noch einen zweiten Update nach drei, vier Jahren bekommen.

Wie gesagt , vielleicht 😂😂😂

Und natürlich nur über die Werkstatt. Das nennt man dann Kundenbindung 😉

Zitat von C_iD.4

Ich wette Haus und Hof darauf - kein OTA, dafür wieder OTW.

Kannst du schonmal Fotos reinstellen, dann können wir anderen uns hier schonmal überlegen, wie wir das dann umbauen und nutzen würden.

Zitat von joernh

Zum Thema der Meldung über das Ende der Ladung. Das funktioniert nur wenn das Fahrzeug nicht an einem hinterlegtem Ladeort geladen wird.

O.K. jetzt überprüft, es ist ein Ladeort "Dahoam" angelegt. Wie kann ich den löschen?

Entweder bin ich blind, oder VW hat da wieder mal eine Excursion draus gemacht, die nicht jeder versteht: Ich finde den Mülleimer-Button einfach nicht, kann mich da jemand hinführen?

Opel hat zu Anfang alle vier Wochen ein Infotainment-Update rausgeworfen, keine großen Updates.

Bis eines mal schief ging und das Navi nicht mehr richtig nutzbar war, ab da war Funkstille und es kamen vielleicht noch zwei in den letzten zwei Jahren.

Updates wurden einmal ein Rückruf und sonst nur beim Kundendienst aufgespielt, zusammen zwei.

0,0 sichtbare Verbesserungen, geschweige neue Funktionen, also Bugfix.

Ich musste sogar feststellen, das es beim Jeep Avenger auf der neueren Plattform die gleichen Fehler gab, mit denen wir beim Corsa-e/Mokka-e schon seit über zwei Jahren kämpfen und auch reklamiert haben.

Da hat VW wirklich was getan, wie ich den Berichten hier entnehmen kann für mich als Außenstehenden.

Zitat von bubblegun

O.K. jetzt überprüft, es ist ein Ladeort "Dahoam" angelegt. Wie kann ich den löschen?

Entweder bin ich blind, oder VW hat da wieder mal eine Excursion draus gemacht, die nicht jeder versteht: Ich finde den Mülleimer-Button einfach nicht, kann mich da jemand hinführen?

Ich meine den Ladeort länger gedrückt halten. Dann wenn der Mülleimer auf der rechten Seite auftaucht nach links wischen. Oder nur den Ladeort nach links wischen. Bin mir da jetzt nicht ganz sicher. Geht aber auch nur direkt im Auto.

Zitat von bubblegun

Ich finde den Mülleimer-Button einfach nicht, kann mich da jemand hinführen?

Dafür gibt es doch dieses Bordbuch:

IMG_5853.jpeg

Zitat von Wolle-e

Da hat VW wirklich was getan, wie ich den Berichten hier entnehmen kann für mich als Außenstehenden.

Mit 4.x wird‘s besser, ja. Wobei die OTAs ja auch dort nicht kommen und liebgewonnene Defects aus 3.x dort noch immer enthalten sind. Den 4.xer Kunden wird es also wohl wie den Alt-ICAS Kunden gehen am Ende, nur dass die Absprungbasis stabiler ist.

2.x war ein unbrauchbares Desaster. 3.0 brachte dann endlich eine nutzbare Ladeplanung u.ä. (= Basics), 3.2 wurde stabiler, aber wenn man auf den Markt schaut kann man auch von 3.x nur abraten. Nicht mehr zeitgemäß und in der Nutzung viel zu träge und verbuggt, deshalb hat VW es ja auch abgeschrieben. Man kann nur jeden davor warnen ein veraltetes Fahrzeug mit 3.x zu kaufen, nicht umsonst hat VW die verschleudert.

Zitat von ID3-Fahrer

Ich schlage vor, lease oder kaufe einen ID3, fahre ihn 3 Jahre und dann reden wir nochmal.

Ab 10.06. für zwei Jahre und zum Mokka war der ID3 schon bei der Probefahrt ein Upgrade und zwar deutlich.

3.7 kommt OTA für alle, die mindestens 3.2.1 im Fahrzeug haben. Wer ältere Fahrzeuge hat, muss in die Werkstatt. Betrifft also nur diejenigen Fahrzeuge, die die 3.2.1 noch nicht in der Werkstatt erhalten haben.

Bei Skoda werden in 3.7 das HUD erweitert, außerdem die Anzeigen beim Travelassist verbessert. Ob das auch VW betrifft, weiß ich nicht. Weitere Änderungen:

ME3.7 Software Update System optimizations and bug fixes Fixed display of the car's range in miles in the MyŠkoda app Improved availability of the Lane Assist and Side Assist functions (depending on the level of equipment) Stabilization of the Infotainment System Resolution of sound issues that might have occured when making hands-free calls with certain Android phones Improved obstacle detection when opening the boot using the remote control key Reduction of noise during charging caused by interference from power connectors Stabilization of the Top View function (depending on the level of equipment) Improvements to driving performance Further system improvements and bug fixes

Also wie erwartet keine Vorheizung, auch ist keine Rede von den Radiofehlern (sondern nur bei Telefon). Kann aber sein, dass das den Enyaq nicht betrifft.

Zitat von MFV

Man kann nur jeden davor warnen ein veraltetes Fahrzeug mit 3.x zu kaufen, nicht umsonst hat VW die verschleudert.

Der Preis war heiß bei der Valentinsaktion, ansonsten wäre ich auch nicht beim ID3 gelandet.

Paar Tage später war die Probefahrt mit einem Smart #1 Pulse schon vereinbart, der wäre es wohl sonst geworden.

Obwohl ich jetzt ganz froh bin mir bis 2026 Zeit verschaffen zu haben, dann möchte ich kaufen und nicht mehr leasen, wir werden sehen.

P.S. ich werde sicher berichten, denn ich bleibe mir selbst treu und gestehe ein, wenn es nicht so läuft.

Zitat von Alter Fritz

Also wie erwartet keine Vorheizung

Bitter, aber war ja erwartbar. VW interessiert sich nicht mehr für die Altfahrzeuge.

Aber danke fürs Posten des Changelogs! 1:0 für Skoda fürs Posten.

Zitat von Wolle-e

Der Preis war heiß bei der Valentinsaktion, ansonsten wäre ich auch nicht beim ID3 gelandet.

So räumt man die Resterampe. Sonst wären die 3.xer IDs komplette Ladenhüter.

Trotzdem viel Spaß und hoffentlich wenig Probleme mit dem ID.

Ich weiß, ich bin von Tesla verdorben bis ins Mark, da war (für mich) alles irgendwie nachvollziehbar, normal, natürlich, einfach zu finden, irgendwie logisch. Was dort wirklich gar nicht funktionierte war der Intervallwischer, das war komplett daneben!

Dass ich mit den Ladeorten da nicht weiterkomme, auch wenn ich mit der Faust aufs Mobiltlefon mit der App draufhaue ist logisch, weil der Punkt halt nicht über die App zu lösen ist. Aber da gibt es noch Punkte die mich richtig erschrecken, der Lane-Assistent! Ehrlich, ich fühlte mich mit 220km/h im Tesla immer noch "erdverbundener" als mit dem ID5 bei 180km/h. In den Kurven kurz vor Traunstein versucht dieser Lane-Assistant bei der Geschwindigkeit immer noch meine Fahrweise zu berichtigen, das geht gar nicht! Die Kurven auf der Autobahn sind mit der Geschwindigkeit kein Problem, es sei denn ein Lane-Assistant meint er muss sich einmischen! Gibt es denn hier in den Kreisen BGL und TS niemanden mit einem geeigneten Werkzeug damit ich das dauerhaft abstellen kann? Gerne per PM

Achja, ohne Ladeort bekomme ich auch keine Meldung mehr "Laden gestartet"!