.... Ich nehme an es wird auch die Vorkonditionierung für diese Version geben. Wüstest du ob die Batterie oder die Wärmepumpe anders sind als beim Bestand? Wenn die gleich wären, wie ich vermute, verstehe ich nicht warum die Neuen vorheizen können, und nicht die älteren.
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Ein ein/aus Schalter für die Batterieheizung sollte was auch immer schaffen.
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Beim BMW iX1 eDrive20 ist das Serie, dann sollte es VW in den nächsten Jahren wohl auch schaffen
Zitat von BMWDie kurzen Ladezeiten sind unter anderem einer besonders effizient arbeitenden Ladesoftware zu verdanken, so BMW. Sie ermöglicht eine gezielte Steuerung der Ladeleistung während der Energieeinspeisung.
Darüber wird die Batterie vor dem Schnellladen rechtzeitig thermisch vorbereitet: Bei aktiver Zielführung durch das Navigationssystem erfolgt die Vortemperierung automatisch vor dem Ladestopp. Alternativ kann man sie jederzeit manuell aktivieren und deaktivieren.