Wird sich die E-Mobilität durchsetzen?

Wirklich wirksame Argumente sind für die breite Masse der Preis.

Verbote führen nur zu Trotz und Verweigerungshaltung - siehe Heizungsverbot.

Subventionen setzen zu oft Fehlanreize. Ich erinnere an die Schmarotzer, die alle 6 Monate ihr BEV nach Skandinavien verkauft haben um zum Nulltarif zu fahren. Der Wegfall der Subventionen führt aktuell bei uns auch zu dem Verkaufseinbruch bei BEV. Und die Hersteller haben sich einen Großteil der Förderung über erhöhte Preise an Land gezogen.

Die CO2-Steuer kann da wirksamer sein, wenn darüber auch für Laternenparker ein klarer Preisvorteil herausspringt. Und wenn BEV nicht mehr nur etwas für Kunden sind, die Dienstwagen fahren oder 40k+ € für ein Auto ausgeben können.

Heute den ID4 vom TÜV geholt, drei Jahre rum, die Zeit vergeht, die Zoe steht schon 4 Jahre im Stall, davor 4 Jahre eSmart (war was wegen der Reichweite 🤪) , 8 Jahre elektrisch, bei mir hat sie sich durchgesetzt.

Zitat von shoebidu

Wir werden uns über das Verbrennerverbot (was ja eigentlich keines ist) keinerlei Gedanken machen müssen, weil die E-Autos relativ bald so gut sein werden, dass Diesel-Dieter freiwillig umsteigen wird. Great times ahead.

Ich hoffe mal die Autobauer bleiben da auch am Ball und treten nicht auf die Bremse. Sich jetzt zurückzulehnen und es entspannter angehen zu lassen wäre fatal.

Man hat ja jetzt schon einen Rückstand in vielen Bereichen aufzuholen.

Zitat von Loucyber

Wirklich wirksame Argumente sind für die breite Masse der Preis.

Verbote führen nur zu Trotz und Verweigerungshaltung - siehe Heizungsverbot.

Subventionen setzen zu oft Fehlanreize. Ich erinnere an die Schmarotzer, die alle 6 Monate ihr BEV nach Skandinavien verkauft haben um zum Nulltarif zu fahren. Der Wegfall der Subventionen führt aktuell bei uns auch zu dem Verkaufseinbruch bei BEV. Und die Hersteller haben sich einen Großteil der Förderung über erhöhte Preise an Land gezogen.

Die CO2-Steuer kann da wirksamer sein, wenn darüber auch für Laternenparker ein klarer Preisvorteil herausspringt. Und wenn BEV nicht mehr nur etwas für Kunden sind, die Dienstwagen fahren oder 40k+ € für ein Auto ausgeben können.

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Genau, warum wurde nicht eine Mindesthaltefrist von 2 Jahren festgelegt, damit das BEV Karussell nicht greifen konnte?

Hier versickerten deutsche Steuergelder zum X-ten Mal im Ausland.

Warum wurde nicht Sorge dafür getragen, dass die Automobilhersteller die Umweltprämie nicht einfach einpreisen konnten?

Ich finde es jedenfalls gut, dass die Subventionen ratzfatz gestrichen wurden.

Bei der Europawahl gab es zudem erfreulicherweise einen Dämpfer für allzu grüne Träume, die dazu führen würden, dass der Wirtschaftsstandort Deutschland am Ende eine grüne Wüste wäre.

Tschau

Gutsch

Zitat von Lama

Da CEOs in der Regel für 4-5 Jahre planen (ihre eigene Verweildauer als CEO), kann man bei solch einem Umstieg nicht auf der "gesunden Menschenverstand" setzen. Denn der Umstieg wird in diesen 4-5 Jahren nicht zum maximalen Gewinn führen.

Geht nur politisch. Ist ja in China oder den USA durch die Subventionen nicht anders.

Die planen teilweise noch kurzzeitiger - Vierteljährlich muss ja schließlich ein Bericht vorgelegt werden.

Eines der größten Probleme des Kapitalismus: Profit alleine genügt nicht. Nein, der Profit muss auch noch jedes Mal gesteigert werden.

Zitat von TD82

Ich hoffe mal die Autobauer bleiben da auch am Ball und treten nicht auf die Bremse. Sich jetzt zurückzulehnen und es entspannter angehen zu lassen wäre fatal.

Man hat ja jetzt schon einen Rückstand in vielen Bereichen aufzuholen.

Was die EU macht ist global eher nebensächlich, China gibt den Takt vor.

Naja, die Abschaffung der Glühbirne und der D-Mark haben auch funktioniert.

Ein Auto ist nur ein Stück Technik. Jede Technik lässt sich ersetzen. Aber wenn aus reiner kurzsichtiger Geldgier Angst geschürt wird, statt nachhaltige Chancen zu suchen, braucht man sich nicht zu wundern, wenn die tolle deutsche (Auto)industrie in 100 Jahren in einem Atemzug mit RIM (Blackberry) und Nokia genannt wird.

Zitat von Bjoernie

Eine vorhandene Technik darf in Europa nicht mehr genutzt werden.

Stimmt nicht. Nur irgendwann gibt es sie nicht mehr neu im PKW zu kaufen. Genutzt wird sie noch Jahre weiter.

Bitte korrekt bleiben.

Zitat von Bjoernie

Eine vorhandene Technik darf in Europa nicht mehr genutzt werden. Verbunden mit der Hoffnung das zu diesem Zeitpunkt auch alles dafür vorbereitet ist und du nicht die Hälfte abhängst.

Denn dann sind wir wieder beim Preis und der Tatsache das eben nicht jeder ein gut gefülltes Konto und pasende Gehaltszahlungen hat.

Und genau damit hängst du eben viel ab.

Das stimmt nur leider überhaupt nicht.

- Die Fahrzeuge, die im Bestand sind, dürfen auch nach 2035 noch genutzt werden. So lange sie funktionieren. Somit können alle, die sowieso keinen Neuwagen kaufen können/wollen, auch weiterhin individuell mobil sein. Evtl. gibt es mal wieder eine Abwrackprämie, aber auch die kann man, so wie früher auch schon, nutzen oder eben auch nicht.

- der Verbrenner darf auch nach 2035 als Neuwagen verkauft werden, so lange er CO2 Neutral betrieben werden kann.

Das dauert noch Jahrzehnte, bis fossile Energieträger aus dem Verkehr verschwinden und niemand muss sich de facto abgehängt fühlen.

Es wäre halt nötig, dass Neuwagen so schnell wie es geht so emissionsarm wie möglich sind, und dazu ist DERZEIT das Elektroauto das Mittel der Wahl.

Aber Verbrennerverbot, Heizungsverbot, alles von der Boulevardpresse lanciert und dann staunt alles, wenn das Wahlergebnis feststeht.

Zitat von Sunshine

Naja, die Abschaffung der Glühbirne und der D-Mark haben auch funktioniert.

Dafür gab es aber sofort verfügbaren und erschwinglichen Ersatz

10 Jahre Vorlauf für den Umstieg auf nicht fossile Treibstoffe und das nur für die Verwendung bei Neuzulassungen, das sollte wohl reichen. Wer unbedingt meint er muss ab dann noch einen neuen Verbrenner fahren, der wird sich wohl die E-Fuels leisten können (müssen). Für alle Anderen gibt es ab den Zeit­punkt genügend erschwinglichen E-Auto Ersatz, neue und gebrauchte.

Zitat von Bjoernie

Also wie sollte so etwas überprüft werden?

Gar nicht, diese Neuwagen haben einen speziellen Tankstutzen der eine andere Bedankung gar nicht zulässt.