Schaffe ich meinen 2022er ID4 nicht mal ansatzweise. Fahrt zurück aus Südfrankreich hatte ich 20,x kWh, 3 Personen plus Gepäck, Tempomat 130. wobei ich immer noch der Meinung bin dass bei meinem ab 30 Grad der Verbrauch für die Klimaanlage drastisch zunimmt.
Ich bin bei 30 Grad um 18 Uhr gestartet und hatte dann beim Stopp 22 Grad. Klimaanlage läuft bei mir immer.
Ich habe im Text auch nochmal angepasst, dass ich beim ID.5 keine Wärmepumpe verbaut habe.
Hallo,
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Deine Verbräuche passen auch zu meinem ID4 mit 19". Und ohne Autobahn fahre ich den ja < 13kWh als Langzeitverbrauch.
Ich denke mit 20" würdest du vermutlich mehr vebrauchen. Aber der APP550 ist schon sehr gut. Leistungsfähig und sparsam.
Schaffe ich meinen 2022er ID4 nicht mal ansatzweise. Fahrt zurück aus Südfrankreich hatte ich 20,x kWh, 3 Personen plus Gepäck, Tempomat 130. wobei ich immer noch der Meinung bin dass bei meinem ab 30 Grad der Verbrauch für die Klimaanlage drastisch zunimmt.
20,x bei Tempomat 130 ist doch Top
20,x bei Tempomat 130 ist doch Top
Naja, wenn man mit dem neuen Motor das gleiche mit 17,8 schafft. Mein ID.3 liegt bei 130 TA oft eher so bei 20-21 kWh. Finde ich nicht mehr so ganz zeitgemäß (der APP550 zeigt ja auch, dass es so ist).
Alles anzeigenMeine erste längere Tour nach Norwegen ist nun auch absolviert. Ich möchte euch dahingehend mit ein paar Verbrauchswerten versorgen.
ID.5 Pro (2024) mit dem APP550
Software 4.1
Sommerreifen auf 19 Zoll Felgenkeine Wärmepumpe
Meinen ersten Stopp hab ich etwas hinausgezögert, weil ich erstmalig 400+ km sehen wollte.
Wohlgemerkt bei 130 km/h, +10 km/h bei niedrigeren Tempobeschränkungen. Schnitt 116 km/h und ein Verbrauch von 17,8 kWh sprechen für sich. Der Streckenverlauf ist grob Rhein/Main über die A5 und die A7 nordwärts (Kasseler Berge inkl.)
verbrauch1.jpg
Das war der Rest, den ich noch im Akku hatte:
verbrauch2.jpg
Rein rechnerisch kommen wir also auf knapp 430km bei 130 km/h
Das wäre das entsprechende Höhenprofil:
pasted-from-clipboard.png
Ich bin auch einige Kilometer in Norwegen selbst gefahren und hatte dann kurz vor Ende des Urlaubs folgende angezeigte Reichweite:
reichweite.jpg
Kurz nach der Abfahrt wurden mir sogar 624km angezeigt. Realistische Reichweite da oben lag bei ca. 550km.
Der Verbrauch der gesamten Fahrt lag dann entsprechend bei:
Fazit:
Die Kombination ID.5, APP550 und 19 Zoll Felgen ermöglichen meines Erachtens in dieser Fahrzeugklasse einen sehr sehr ordentlichen Verbrauch.
Ich war auch mit dem vorherigen ID.4 (APP310, 21 Zoll Felgen) in Norwegen und kam da auf einen Gesamtverbrauch von 19,8 kWh auf 100km.
Die kolportierten 10-20% Verbrauchsvorteil vom neuen auf den alten Motor sind also durchaus realistisch.
Schöner Erfahrungsbericht 
Woher hast du die Aufzeichnung des Höhenprofils? Von einer App?
Naja, wenn man mit dem neuen Motor das gleiche mit 17,8 schafft. Mein ID.3 liegt bei 130 TA oft eher so bei 20-21 kWh. Finde ich nicht mehr so ganz zeitgemäß (der APP550 zeigt ja auch, dass es so ist).
17,8 bei 130 mit dem ID.4?
Dann brauche wohl doch auch bald einen neuen. 😉
Aber so ist das leider immer, die Technik bleibt nicht stehen.
Alles anzeigenMeine erste längere Tour nach Norwegen ist nun auch absolviert. Ich möchte euch dahingehend mit ein paar Verbrauchswerten versorgen.
ID.5 Pro (2024) mit dem APP550
Software 4.1
Sommerreifen auf 19 Zoll Felgenkeine Wärmepumpe
Meinen ersten Stopp hab ich etwas hinausgezögert, weil ich erstmalig 400+ km sehen wollte.
Wohlgemerkt bei 130 km/h, +10 km/h bei niedrigeren Tempobeschränkungen. Schnitt 116 km/h und ein Verbrauch von 17,8 kWh sprechen für sich. Der Streckenverlauf ist grob Rhein/Main über die A5 und die A7 nordwärts (Kasseler Berge inkl.)
verbrauch1.jpg
Das war der Rest, den ich noch im Akku hatte:
verbrauch2.jpg
Rein rechnerisch kommen wir also auf knapp 430km bei 130 km/h
Das wäre das entsprechende Höhenprofil:
pasted-from-clipboard.png
Ich bin auch einige Kilometer in Norwegen selbst gefahren und hatte dann kurz vor Ende des Urlaubs folgende angezeigte Reichweite:
reichweite.jpg
Kurz nach der Abfahrt wurden mir sogar 624km angezeigt. Realistische Reichweite da oben lag bei ca. 550km.
Der Verbrauch der gesamten Fahrt lag dann entsprechend bei:
Fazit:
Die Kombination ID.5, APP550 und 19 Zoll Felgen ermöglichen meines Erachtens in dieser Fahrzeugklasse einen sehr sehr ordentlichen Verbrauch.
Ich war auch mit dem vorherigen ID.4 (APP310, 21 Zoll Felgen) in Norwegen und kam da auf einen Gesamtverbrauch von 19,8 kWh auf 100km.
Die kolportierten 10-20% Verbrauchsvorteil vom neuen auf den alten Motor sind also durchaus realistisch.
kurtis.brown hier der effiziente ID.4 ID.5 
Und ja, wenn ich das so sehe und mir den Verbrauch in meinem alten ID.3 anschaue, werde ich auch neidisch auf den APP550 
Und ja, wenn ich das so sehe und mir den Verbrauch in meinem alten ID.3 anschaue, werde ich auch neidisch auf den APP550
Der beschleunigt auch wunderbar 
. Ist schon ein toller Motor, ich mag den sehr in meinem ID4 
Schöner Erfahrungsbericht
Woher hast du die Aufzeichnung des Höhenprofils? Von einer App?
Wird dir bei der Routenplanung mit https://graphhopper.com/maps angezeigt.
Wie genau? Schaffe es auf Anhieb nicht.
Wie genau? Schaffe es auf Anhieb nicht.
Also du gibst Start und Ziel ein und unten Rechts siehst du einen Graphen
Den Start habe ich jetzt ausgeblendet
kann Komoot Wandern über Autobahn? Dann geht es damit auch.
Habe jetzt meine erste längere Urlaubsfahrt hinter mir, wir waren zwei Wochen in Bayern, gute 680km eine Fahrt.
Mit Kofferbox auf der AHK und bis zum Dach gefüllten Auto habe ich auf dem Hinweg gut 22kwh pro 100km verbraucht, bin da aber auch 120-130kmh gefahren wo es ging.
Rückweg waren dann, dank der vielen Staus und des hohen Verkehrsaufkommen, nur 18,3kwh auf 100km.
Das Laden war entspannt völlig problemlos.
Was ich gerne wüsste: Kann ich das Navi so einstelllen, dass für die Routenplanung nur Ionity Ladestationen gesucht werden? Den Filter im Navi habe ich gesetzt, er plant aber trotzdem andere Ladeanbieter mit ein und ich muss das immer von Hand korrigieren.
Leider mit Bordmitteln nicht machbar. Der Schalter sorgt nur dafür, dass nur IONITY angezeigt wird. Leider ein ziemlicher Unsinn. Du musst die Stationen händisch ändern
Du kannst dir per Sprachsteuerung nur Ionity anzeigen lassen. Wenn du sagst: Zeige mir Ionity Ladesäulen auf der Route klappt es. Wenn du sagst zeige ... "entlang" der Route springt der ID meistens auf "in der Nähe".
Kann auch sein dass der ID 2 Anläufe braucht.
Drei Gründe dafür:
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